I løbet af hele historien om eksistensen af astronautik blev 6.000 rumfartøjer sendt til jordbundne baner i forskellige højder. Nogle af dem blev desintegreret, andre eksploderede, og andre fortsætter med at svæve i nul tyngdekraft, da de længe har været ude af stand. Når disse "gizmos" sendte de vigtigste data til Jorden, og nu kaldes de simpelthen: rumrester. Ethvert affald, hvis du ikke følger, hvordan og hvor det er stablet, - efter et stykke tid begynder det at forstyrre livet i de omgivende genstande. I tilfælde af rumskidt, at true de fungerende satellitter.
Illustration af RIA Novosti. A. Polyanina
I øjeblikket roterer 24.000 pladsobjekter større end 10 centimeter, og antagelig roterer mere end 600.000 små snavs i kredsløb i nærheden af jorden. Der er omkring 1200 fungerende satellitter, resten er pladsaffald. Alt dette flyver med en enorm hastighed - kilometer i sekundet. Hvis et så lille fragment rammer en satellit, ville det være som en front-on kollision af to enorme biler i en hastighed på 60 km / t. Hvordan forhindres sådanne kollisioner? Det eneste, der er tilbage, er at liste alle disse objekter i kataloget og overvåge hver enkelt personligt. Dette er, hvad der gøres ved Center for indsamling og behandling af oplysninger om genstande af teknogen oprindelse (CSITO) fra Det Russiske Videnskabelige Akademi - FANO på Ballistic Center for Keldysh Institute of Applied Mathematics. Kataloget over videnskabsmænd indeholder nu ca. 5.000 objekter i bane med høj jord nær,som overvåges nøje. For ensartet at observere hele den geostationære bane blev der installeret et enormt netværk af observatorier og individuelle teleskoper på alle jordens kontinenter.
Premierminister opkaldt efter M. V. Keldysh. Kort over observatorier for TsSITO RAN
Forskere fra Ballistic Center for Keldysh Institute of Applied Mathematics fra Det Russiske Akademi for Videnskaber-FANO har nu muligheden for at indsamle måleinformation om rumobjekter i geostationary (36.000 km over jorden) og stærkt elliptiske baner (perigee i området med lave kredsløb og apogee op til 40.000 km), og også cirkulære halvvejsbaner af typen Glonass-GPS (21 000 km).
Keldysh Institute of Applied Mathematics. Teleskoper af TsSITO RAS
Takket være disse observationer kom der information om en ny klasse af objekter med fantastiske egenskaber: en meget lille masse og et enormt område. Det er mest sandsynligt, at dette er en slags flyvende film, der enten dannes under ødelæggelsen af satellitter og raketstadier, eller simpelthen skræl af, selv fra arbejdsrum. Resultatet er en slags "kunstigt naturlig" solsejl: en enhed, der bruger sollystrykket til at bevæge sig.
NASA. Solsejl
Salgsfremmende video:
I mere end 10 år har forskere ved Ballistic Center været i stand til at spore den ballistiske udvikling af sådanne genstande, hvoraf nogle under påvirkning af sollysets tryk enten forlader den geostationære bane og derefter vender tilbage.
Forklarer Igor Molotov, leder af projektkoordinationsgruppen for NSOI AFN IPM dem. M. V. Keldysh RAS:
Meget store satellitter og rumfartøjer, der transporterer radioaktive stoffer om bord, er også sjældne eksempler på rumrester. Af Viktor Voropaev, førende ingeniør ved Institut for Anvendt Matematik M. V. Keldysh RAS:
En separat videnskabelig retning for Ballistic Center for Keldysh Institute of Applied Mathematics er studiet af opførselen til grupper af fragmenter af rumrester genereret af en ødelagt satellit- eller rakettrin: hvordan opfører de sig over tid? Disse formationer kaldes”skyer af fragmenter”. De kan også klassificeres som særligt interessante genstande med pladsaffald. Nogle undersøgelser viser, at de foldes ind i en torus (en geometrisk krop, der dannes ved at dreje en cirkel omkring en lige linje, som ikke skærer den og ligger i det samme plan med det. Den omtrentlige form af en torus er en redningsboj, et ratt).
IPM dem. M. V. Keldysh. Vækst i antallet af forskellige rumobjekter i kataloger
Antallet af forskellige grupper af objekter vokser hvert år, både på russisk og i amerikanske baser. Da hvert sådant objekt kan blive en trussel mod en fungerende satellit, beregnes bane og tilgangstid, og derefter gives denne information til operatøren. Men desværre er det ikke alle moderne satellitter, der er i stand til at manøvrere.
Anna Urmantseva
