Forrige del: "Tartary, sunkne territorier. Novosibirsk øhav. Lyakhovsky øer - rester af Mogul-landet".
Historien med navnet på Kotelny Island er som følger
"Ved russernes ankomst var øen ubeboet, skønt der var spor efter Yukaghir-folket, der besøgte den (yurt-stænger, løbere). Øen blev opdaget af industrialisten Ivan Lyakhov i 1773. Da Lyakhov fortalte om sin opdagelse, da han kom tilbage, begyndte landmåleren Khvoinov snart at undersøge øen. På øens bredde så han en kobberpotte efterladt af Lyakhovs ledsagere. Khvoinov målte øen, beskrev den og kaldte den Kotelny. " Dette siger informationen på Wikipedia.
Imidlertid har en reel søger en tendens til at være i tvivl om alt, og dette er berettiget: Det gør ondt øjnene med det samme - "… spor af Yukaghir-folket, der besøger.." De boede i disse dele fra umindelige tider og "besøgte" øerne lige de samme straffeforskningsekspeditioner. Senere satte maraudere som Lyakhov op her og afsluttede de oprindelige indbyggere i Tartaria, der forblev på territoriet, som overlevede katastrofen og undersøgte ruinerne af bosættelser i håb om at få gavn af den gode venstreside.
Warriors of the Yukaghirs.
Derfor ville jeg fortolke Wikipedia på følgende måde: "En straffeafklaring (en af mange) kom under Lyakhovs ledelse (polakkerne blev hadet i Rusland, hvem ellers kunne påtage sig et sådant arbejde?) Og ødelagde Yukaghirerne, der boede der, efter ordre fra de nye myndigheder i det russiske imperium.."
Salgsfremmende video:
Sådan vil det være mere præcist: Efter sejren over resterne af Great Tartary, der overlevede en naturkatastrofe, der ødelagde den centrale del af landet, stormede røverne, gratis kosakker, forskellige lejesoldater til disse lande på jagt efter noget at tjene til profit. Den tsaristiske regering dannede løsrivelser af kosakker og andre villige territorier - for at rydde de erobrede lande fra de oprindelige indbyggere. Og der var mange sådanne straffeekspeditioner - der var også videnskabskartografer, rejsende (behagelige og nyttige). Og de lokale blev simpelthen ødelagt eller beskattet med hyldest.
Hvad man skal gøre - krig er krig, vinderen får alt
I 1805 gik handelsmanden Syrovatsky, lederen af et industrikooperativ, handelsmanden Sannikov, der ønskede at udvide sin mesterhandel, øst fra Kotelny Island og opdagede Faddeevsky-øen.
I 1809 instruerede Gedenshtrom, der ankom til Faddeevsky-øen med landmanden Kozhin og handelsmanden Sannikov, førstnævnte til at beskrive Faddeevsky-øen og sidstnævnte til at udforske sundet mellem Faddeevsky og Kotelny; selv gik han til øen Ny Sibirien Kozhin beskrev den vestlige, sydlige og østlige bredde af øen Faddeevsky; Sannikov krydsede strædet mange steder og fandt dets bredde fra 7 til 30 vers. Andre medlemmer af ekspeditionen var landmåler Pshenitsyn og ikke-bestyrelsesmedlem Reshetnikov.
I 1811 turnerede Sannikov igen Faddeevsky-øen og udforskede floder, der strømmer ud i havet, og rummet mellem Kotelny Faddeevsky-øerne, der blev betragtet som et sund, viste sig at være en bugt, og Kotelny- og Faddeevsky-øerne udgjorde en enkelt landmasse.
I 1822 udforskede kaptajn Peter Anjou de vestlige og nordøstlige dele af Faddeevsky-halvøen.
På øen er graven til Dr. Herman Eduardovich Walter, medlem af den russiske polarekspedition (1900-1902) under ledelse af Eduard Toll. Dets medlemmer ledte efter det legendariske Sannikov Land. Genskabelse af resterne fandt sted den 29. juli 2011.
Militærbase eller nordlige sørute. Ny verdensomfordeling
Hvis de europæiske asiatiske ambitioner i Rusland er opfyldt af de højere magter, bliver vores stat med hensyn til territorium og ånd den juridiske efterfølger af Sovjetunionen, det russiske imperium, det gamle Rusland og den store tartar … i slutningen af det 17. og begyndelsen af det 18. århundrede "Rusland" stift søjler "den strategisk vigtige arktiske nordlige sørute. Militærbasen på øen er af største vigtighed, på trods af at alle Novosibirsk-øerne er snavsede med brændstoftønder osv
Fordi der er mere end nok af dem, der ønsker at få hånden på det, så som de siger, VIL FRED - FORbered dig på krig!
Navigerbar Sev. Mor. Put spiller nu den samme rolle som Gibraltar, som i sin tid ændrede hele verden indtil det 17. århundrede. Klimaændringer forårsaget af katastrofen begravede Golden Horde og Silk Road, Byzantium, Hansea, Krim Khanate) osv.
Opvarmning er en naturlig proces
Faktum er, at opvarmningsprocesserne ikke har noget at gøre med menneskelig aktivitet, dette er en planlagt og periodisk proces. Verdens storwigs opfandt Kyoto-svindel (Kyoto-protokollen) for at skære hyldest fra lydige stater - alle betaler til en slags verdensfond i overensstemmelse med mængden af varme, der udsendes af landets industri.. (alt dette kæmpes af grundlæggerne).
VARME I HANDEN I RUSLAND
Og når isen smelter (og endda øerne bestående af permafrost smelter - gå under vand), bliver den nordlige sørute mere farbar, mindre og mindre er det nødvendigt at bruge de (aldrig billige) tjenester fra en isbryder. Og den der kontrollerer Nordsøruten, den, der går langs vores hylde, styrer varestrømmen, og den, der kontrollerer varestrømmen, kontrollerer hele verden.
Det samme skete med gennembrudet af Gibraltar i 1706. da Storbritannien i en fart greb over kontrollen over sundet og blev den udelte "elskerinde i havet" og resten af verden helt frem til 1945. Det mest interessante er, at sejle langs Nordsjøruten til Europa og USA er mest praktisk (hvem skulle du tro?) - den mest avancerede nye økonomier på planeten: Indien, Kina, Sydkorea, Indonesien, Taiwan, Hong Kong, King Kong, Samsung og Godzilla med Japan.
SÅDAN ARBEJDES DEN GAMLE NORDSJAVE
Den aktuelle rute er blokeret af stræder, låse, for at passere hver enkelt man skal betale en god procentdel, afhængig af skibets forskydning og ejerens appetit … Og så kom jeg på min båd. som for 500 år siden og svømmede for mig selv uden at stoppe, da købmænd engang sejlede til handel i Great Tartary, hvor kanalerne i dybe floder let vil føre ethvert stort skib dybt ind i fastlandet, til grossistkøbere og et stort marked for overforbrug af den gamle verden … På kortet kan du se mundene på sejlbare floder (i rødt) og byer (gule), som købmænd kan sejle langs dem på handelsskibe beregnet til kystnavigation (langs kysten)
Vær opmærksom på elefanten, der er markeret på det nuværende Kinas område (tidligere landet Katai, Tertaria) Er der elefanter der i dag?
Klik her for et større kort.
NORDSØRUTE ER VOR
I september 2013 begyndte øen at genopbygge en militærbase, der var blevet forladt efter Sovjetunionens sammenbrud. Genopbygningen af basen på Novosibirsk-øerne er en del af et stort program fra det russiske forsvarsministerium for at genoprette en permanent russisk militær tilstedeværelse i Arktis.
På Kotelny Island blev det besluttet at bygge en stationær køje til modtagelse af pramme og middelklasseskibe, svarende til køjen på Novaya Zemlya Island, og også bruge Tiksi-havnen som et grundlag for levering af materialeressourcer til Kotelny Island, som vil give mulighed for at levere forsyninger, herunder overvintring i tre måneder.
Ifølge erklæringen fra Russlands første viceminister for forsvar, general for hæren Arkady Bakhin, er gruppering af skibe fra den nordlige flåde begyndt at udføre de vigtigste aktiviteter på Novosibirsk-øerne. Han sagde også, at Temp-stationens flyveplads vil blive gendannet og forbedret på De Nye Siberiske Øer. I oktober 2013 vil det allerede være i stand til at modtage An-26, An-72 og An-74 fly.
I fremtiden vil landingsbanen udvides og forlænges, så Temp kan modtage tunge An-22 og Il-76-fly og i fremtiden bruge det til strategiske luftfartsoperationer. Natten den 13.-14. Marts, 2014, landede en luftbåren bataljon af den Ivanovskaya 98. luftbårne division, der tæller 350 mennesker, sammen med last og militært udstyr, på øen nær det militære lufthavn under en øvelse.
Personalet blev faldskærmede ved hjælp af "Crossbow" -styrede parachutesystemer til specielle formål. Efter landingen "fangede" soldaterne Temp-flyvepladsen i 40 minutter. Dette var første gang sådanne øvelser blev afholdt i det russiske arktis. Den 6. september 2014 rejste en campingvogn med skibe fra den nordlige flåde til øen, der transporterede pansrede personbiler, traktorer og mobile boligenheder til øen. Øen er vært for den 99. taktiske arktiske gruppe, som opførelsen af en militærby er begyndt for.
Eremitten