Tidligere kaptajn for USSR Air Force, Zaporozhets Alexander Bezgreshny i langdistanceflyvning, som en elektronisk krigsførende operatør, tjente 26 år. Tre gange, som han selv specificerede, "rejste" han til Kina - for at tage luft efter atomeksplosionerne udført af kineserne, og mange gange - til Stillehavet og de arktiske oceaner, hvor besætningen på hans strategiske bombefly-missilbærer Tu-95K jagtede efter amerikanske flyselskaber. Alexander Ivanovich fortalte mig engang om nødsituationen i luften, som han var vidne til.
Forresten, hvem der så den 95. "slagtekrop" på himlen - denne 46 meter bevingede kolossus, og især dens brølende start og passage over dig, vil være enig med mine indtryk: Skuespillet er ikke for svaghed i hjertet. Jeg så disse fly, da jeg boede i Fjernøsten, hvor tre regimenter for flyfart var baseret på én gang. I følge rygter, i tilfælde af krig, måtte hvert af disse regimenter [og de havde også Tu-95-bombefly i tjeneste] ødelægge en amerikansk flyselskab - en af dem, der permanent blev i Stillehavet. Disse var, hvis min hukommelse tjener mig, flyselskaberne "Enterprise", "Nimitz" og "Midway". Jeg så et stort billede af en af disse flyselskaber i hovedkvarteret for et sådant regiment. Samtidig meddelte officeren, der ledsagede mig, stolt: vores, siger de, piloter fjernede ham fra 300 meter. Måske løj han)
Imidlertid er det tid til at lytte til flyvemagtkaptein Alexander Bezgreshny. Som han selv forklarede, var hans opgave under flugt at finde og reparere arbejdet for alle radiostationer - på jorden, på himlen, på vandet. Og besætningen på Tu-95K bestod af ni personer, der gik på flugt … det er svært at tro det! - i 32 timer og 30 minutter, klatring fra Semipalatinsk, hvor Zaporozhets-luftenheden var baseret 42 kilometer fra Semipalatinsk-nukleare teststed, til Canada og Amerika - gennem Nordpolen.
- I slutningen af december 1973, mere præcist - den 23. - begyndte Alexander Ivanovich en historie om anomalier i luften, - vi fløj i området Novaya Zemlya. Kommandøren var major Belov - fra vores, fra kosakkerne. En rigtig officer og en rigtig kommandør! Dyb nat over bord. Og så rapporterer navigatøren:”Et uforståeligt objekt er vist til venstre. Afstanden er to kilometer.”
- Hvordan så han ud?
- Det sædvanlige rektangel lignede. Længden var 50 meter, højde - fire, bredde - syv meter. Vi så endda kanterne tydeligt. Objektet gik parallelt med vores kurs
- Hvilken farve?
- Så du metallet afkøle? Vores ledsager havde en mørk gul farve.
Salgsfremmende video:
- Det viser sig, at et stort stykke rektangulært metal flyver ved siden af dig?
- Nemlig! Naturligvis klamrede alle på én gang til vinduet - de begyndte at se på den flyvende nysgerrighed.
- blev hendes ankomst rapporteret til jorden?
- Nej, men de skrev en indgang i logbogen: de fandt, siger de, på et sådant tidspunkt et ikke-identificeret objekt af sådan og sådan en form.
- Hvor længe ledsagede han dig?
- Syv minutter. Derefter forsvandt han øjeblikkeligt uden nogen manøvre og vendte skarpt mod venstre. Efter at have udviklet en enorm hastighed.
- I hvilken højde skete den historie, du fortalte,?
- Vi gik langs den internationale linje i en højde af 11 250 meter med en hastighed på 820 kilometer i timen.
- Dine følelser er interessante, Alexander Ivanovich.
- nysgerrighed greb alle sammen!
- Var det ikke en optisk illusion?
- Ét syn kan bedrage - jeg er enig. Men der var ni mennesker i flyet! Og alle fulgte objektets flyvning. I logbogen tegnet de, hvordan han så ud.
- Og hvad var reaktionen på jorden på din rapport?
- Divisionens seniornavigator var kategorisk:”Glem at se en UFO!” Men det var han! - Jeg prøver at gøre indsigelse. "Overvej, at du ikke rapporterede til mig om ham!" - navigatoren afsluttede diskussionen.
***
”To år senere,” samledes min samtalepartner sine tanker efter en kort tanke,”jeg tjente i en vogn, kommanderet af en officer ved navn Nekrasov. En fremragende pilot og en meget anstændig person! En gang vi vendte tilbage fra den næste opgave - også midt på natten, og pludselig modtog vi en besked fra hånden til radiooperatøren: "Til venstre fanger en uforståelig bold os." Og nøjagtigt: vores fly fangede et mærkeligt objekt og gik med os på en parallel kurs. Som om man ser med usynlige øjne og lytter med usynlige ører. Intet stod ud på bolden: ingen vinduer, ingen antenner! Vi observerede en plan overflade.
- Var den store bold, og hvor langt fra dig var den?
- Objektdiameter - ca. 20 meter, farve - grå. Afstanden til det er halvanden kilometer. Og kommandanten foreslår: "Lad os komme nærmere!" Nå, han tog lidt til venstre. Hvad skete der - vi forstod ikke rigtig: Det var som om en kugle bustede eller noget - steg i størrelse … slags åbnede skjoldene. Og i det øjeblik blev vi grebet af en utrolig, ubeskrivelig frygt! Ligefrem vejet vi alle ned fra ham … Du forstår, med mange, der var i flyvning, var nødt til at beskæftige sig med i årenes tjeneste - overlevede endda branden. Det var da ubehageligt - det er en kendsgerning, men sådan en frygt som når jeg møder en bold, rædsel lammede sindet, har jeg aldrig oplevet i mit liv. Og jeg anbefaler ikke nogen at opleve dette.
- Hvordan opførte bolden sig efter din manøvre?
- Væk! Hvordan han forsvandt ud i natten.
- Optaget hans optræden i logbogen?
- Det gjorde de ikke, da på jorden blev vi forbudt at nævne UFO'er.
- Hørte du om noget lignende fra andre piloter?
- Mere end én gang senere fortalte kolleger, at en møde med nogle flyvende genstande uventet var dækket af en bølge af frygt. Men ikke alle turde indrømme det - det var en skam.
Vladimir SHAK
