Kollision til søs
Den 24. oktober 1989 patruljerede Memphis-ubåden farvandet ud for Cape Canaveral, hvilket var en rutinemæssig opgave for amerikanske ubåde i de dage, hvor rumfærgen blev lanceret. Ubåden befandt sig 241 kilometer syd for Florida på store dybder.
Pludselig dukkede der op problemer og fejl i bådens elektroniske systemer. Båden begyndte at miste kontrollen, navigationssystemerne mislykkedes. En ordre blev givet til at stoppe bevægelsen, lukke atomreaktoren og derefter bevæge sig på dieselmotorer og straks overflade. Det regnede på overfladen, selve vandet så rødt ud, og højt over det var en genstand i form af en omvendt V. stationær. Størrelsen på objektets diameter blev anslået til otte hundrede meter.
Da objektet begyndte at bevæge sig, mislykkedes al elektronikken fra ubåden. Der var ikke regn i den røde glød under genstanden. Efter et stykke tid var genstanden omgivet af en glød, og den forsvandt fra synet med en forbløffende hastighed. Næsten med det samme begyndte elektronikken fra ubåden at fungere normalt. Efter test af systemerne blev det besluttet at genstarte reaktoren, og ubåden fortsatte med at patruljere.
Den officielle version var, at der var en eksplosion af en meteorologisk satellit, og besætningen på "Memphis" blev helt erstattet.
Chase i Brasilien
Natten den 19. maj 1986 blev en hel "flok" af UFO'er set over Brasilien. Først så forsendere i lufthavnen i San Jose otte uidentificerede mærker på deres radarskærme. Bekræftelse af tilstedeværelsen af noget uforståeligt på himlen blev modtaget fra radoerne i Sao Paulo og Brasilia. Hastigheden på genstande, der havde en lys orange-rød farve, var halvanden tusind kilometer i timen.
Salgsfremmende video:
En af flyene, der ejes af den tidligere luftvåbens oberst Ozires Silva, rapporterede, at UFO'er var i en højde af tre kilometer. Silva beordrede sit fly til fortsat at observere. To F-5E-krigere blev lanceret fra Santa Cruz-basen, og Anapolis-flybase sendte tre Mirage F-103-krigere til aflytning.
Alle fly så UFO'er på deres radarer, men havde ingen visuel kontakt med dem. Der er gjort forsøg på at henvende sig til UFO. Da en af F-5E'erne kunne se UFO, var dens hastighed 1320 kilometer i timen. Snart kom der en besked fra jorden om tilgangen til ti mere uidentificerede objekter. Alle forsøg på at se dem fra krigere endte i fiasko. Efter at have løbet tør for brændstof blev flyene tvunget til at vende tilbage til deres baser.
GUSAKOVA IRINA YURIEVNA
