Canada Post udstedte et underligt stempel i 2014. Det skildrer et brændende skib på en bølge. Et mærke fra Paranormal Canada-serien er dedikeret til spøgelsesskibe, der skræmmede indbyggerne i Atlanterhavskysten.
Flamme over sundet
I Northumberland-strædet, der adskiller Prince Edward Island fra fastlandet, gik over 4.500 skibe tabt. De lokale ved ikke, hvilket af skibene der blev til et flammende spøgelse, men ingen tvivler på dets eksistens.
”Det var en smuk dag i slutningen af september,” fortalte en beboer i landsbyen Murray Harbour til journalister. - Det var roligt, solen skinte. Så så jeg et skib sejle i det fjerne. Han nærmede sig. Aldrig i mit liv har jeg set et så smukt sejlskib. Jeg ringede til min ven Fred for at beundre ham også. Men på nogle måder var det anderledes end andre skibe. Sejlene var hvide, og skroget var kulsort. Han begyndte at bremse og stoppede foran vores hus. Der var ingen ombord.
På cirka ti minutter begyndte røg at stige over skibet, og fra et sted nedenfor, tilsyneladende fra holdet, dukkede sejlere op. De gik rundt på dækket. Så dukkede en flamme op, og holdet begyndte at klatre i masterne. Ikke før havde de nået midten, end alle sejlene var indhyllet i ild. Jeg har aldrig set sømændene forsvinde bag det ildhætte. Flammerne fortærede alt, hvad der steg over dækket, og gik derefter ud. Det sorte skrog begyndte at synke og sank.
Jeg løb til min bror for at fortælle om katastrofen, men han sagde roligt: "Har du glemt noget fra spøgelsesskibet?"
Salgsfremmende video:
Beboere på disse steder ved, at selv om vinteren, når Northumberlandstredet fryser over, forhindrer is ikke spøgelset i at glide lydløst over det. Når besætningen på et rigtigt skib, der var frossent fast (den uerfarne kaptajn undervurderede situationen), så et flammende sejlskib i stedet for at isbryderen kom til redning. Panik opstod: matroserne troede, at spøgelset kom lige ved dem. Det brændende skib forsvandt lige ved siden af og skadede ingen.
Der er ingen at redde
Det fyrige spøgelse ses ikke kun i løbet af dagen, men også i mørke. Clifton Ince, en gammel timer fra Desable, viste forskerne en dagbogspost:
”14. oktober 1914. Min far og bror og jeg så et spøgelsesskib på havet. Sejlbåden, indhyllet i flammer, fortsatte med at sejle. Ilden slukkede fra tid til anden, hvilket efterlod skroget lysende med røde kul og blussede igen op og skitserede masterne på baggrund af nattehimlen.
”Jeg kom til øen for at tale med nogen, der så et brændende skib,” sagde Julia Watson, forfatter af bogen "Ghost Stories and Legends of Prince Edward Island."”Der var så mange vidner, at jeg var nødt til at vælge, hvis historier var værd at optage. Indbyggerne på øen hæver ikke alarmen, kalder ikke kystvagten - de ved, at der ikke er nogen at redde på sådanne sejlbåde.
St. Elmos lys?
Den canadiske videnskabsmand William Francis Ganon (1864-1941) hørte om det brændende skib i Chaleur-bugten i begyndelsen af forrige århundrede. Hans foredrag, læst i Natural History Society, blev offentliggjort i 1907:”Det er umuligt at leve længe i Chaleur-distriktet og ikke høre om det fyrige spøgelsesskib. Indtil for nylig anså jeg dette for at være ren fiktion, men jeg skiftede mening efter at jeg to gange havde besøgt Shaler og spurgt mange mennesker. Nu tror jeg, at der faktisk er en slags naturfænomen, der vises for observatører i form af et skib indhyllet i flammer.
Det ses normalt om natten, både om sommeren og vinteren, når overfladen af bugten er dækket med is. Nogle gange ser han lysere ud end normalt og ser ud til at danse over vandet. En beboer i Grande Anse, Joseph Poirier, så det så lyst, at der opstod flammer på husets vægge.
Mest af alt var Ganon interesseret i historien om kaptajn Robert Wilson, der så spøgelset flere gange. En gang var han i stand til at nærme sig den fra den forreste side i en afstand af mindst hundrede meter og så "noget som en halvkugle liggende fladt på vandet, eller et fartøj med en buerprik, men uden nogen master og lignende, skinnende som varme kul."
William foreslog, at en elektrisk koronaudladning blev antændt over bugten - lysene fra St. Elmo. Spøgelsesskibet blev dog set ikke kun i brand, men sejlet under fuldt sejl.
Herald af problemer
Lokalbefolkningen mener, at dette skaber en forestående ulykke i familien til et øjenvidne.
”I juni 1912, da jeg var 12 år gammel, så jeg et gigantisk sejlskib mellem to klippeflade,” sagde Joseph Como fra Carlton. - Jeg råbte: "Far, se, der er et skib!", Far var tavs i lang tid og sagde så: "Mit barn, dette er et fyrigt spøgelse, se nærmere på ham." Et enormt skib med mørkegrå sejl dækket med hvide pletter var ikke mere end hundrede meter fra os. Det virkede som en monolitisk masse - jeg så ikke rattet eller andre detaljer. Jeg kunne heller ikke se nogen mennesker, men jeg bemærkede nogle sorte skygger på dækket, der lignede tønder. Skibet gik hurtigt. Efter 10-15 minutter, allerede langt i Shaler-bugten, brød det i stykker. En enorm bølge fejede bort affaldet.
Ved middagen sagde min far:”Det år, hvor jeg først så dette skib, døde min far. Da jeg så ham for anden gang, døde en bror på Klondike. Denne gang ved jeg ikke, hvem der dør i år. Min lillesøster døde i oktober.
Fortæl din mening om tidevandet
Legenden siger, at i 1500 blev det fremtidige Canadas territorium besøgt af skibet fra den portugisiske kaptajn Gaspar Cortereal. Han lokkede indianerne om bord og fik dem beruset. Da de vågnede, befandt de sig i kæder. I Portugal solgte Gaspar det uheldige til slaveri.
Året efter besluttede kaptajnen at gentage det uhyggelige trick andetsteds. Han forankrede nær en ø i Chaleur-bugten og begyndte at handle med indianerne. Sømanden tog ikke højde for, at hans forræderi blev kendt for de indfødte. Om natten dræbte indianerne alle sømændene, og kaptajnen blev fanget. Efter at have været tortureret blev Gaspar bundet til en klippe.
”Sæt dig ned og tænk over, hvad du har gjort,” sagde de.”Fortæl derefter tidevandet om det.
Det stigende vand steg op til den ulykkelige kaptajns hals. Den døende manns råb vendte sig mod en gurgle og blev afskåret, da tidevandet oversvømte klippen.
To år senere begyndte Miguel Cortereal at finde sin bror. Han så Gaspards skib, stadig ved ankeret, og nærmede sig uden frygt. Men der var et bakhold om bord på portugiserne.
Indianerne dræbte det meste af besætningen, der ikke forventede et angreb. Miguel med de overlevende sejlere låste sig inde i styrehuset. Kruttet lagre er løbet tør. Miguel besluttede at give indianerne en sidste kamp. En person fra besætningen fyrede skibet for ikke at efterlade det i hænderne på rødskindene. I stedet for at kaste sig over bord klatrede angribere op på mastene og brændte ned. De sårede og døende portugisiske kunne ikke forlade skibet og døde med det. Det flammende skibs spøgelse hjemsøger stadig Shaleur-bugten, der minder om det drama, der udfoldede sig.
Døden af "Young Teaser"
Et tredje flammende fartøj ses ofte ved Mahone Bay ved bredden af Nova Scotia. Spøgelset ser ud som en ildkugle, omdannes til et skib og forsvinder med en blændende blitz. Nogle gange springer han over midtfasen: en ildkugle blusser op i nattens mørke og oversvømmer alt med lysstrømme.
Lokalbefolkningen mener, at bugten besøges af spøgelsen fra den amerikanske marke Young Teaser. Det opererede i det britiske bagerste under den angloamerikanske krig 1812-1815 og fangede handelsskibe. Med hvert kapret skib smeltede Young Teaser-besætningen væk: det tog flere mænd at sende baget hjem. I juni 1813 var der næsten ingen sejlere tilbage på den.
Den 27. juni kørte det britiske slagskib Hoge og fregatten Orpheus amerikanerne ind i Mahone Bay. Forfølgerne havde 110 kanoner mod to ombord på privaterne, men briterne besluttede at gå ombord på fjenderne. Den unge teaser-kaptajn William Dobson samlede sit lille hold for at planlægge forsvaret.
Løjtnant Frederick Johnson sagde, at modstanden var meningsløs og skyndte sig ind i pulvermagasinet. Et minut senere var der en eksplosion, der rev den Unge Teaser i stykker. Det var så kraftigt, at vinduesruder blev knust i en nærliggende by. Briterne måtte kun fange et par mirakuløst overlevende sejlere.
”Et år senere dukkede et brændende skib først ud i Mahone Bay,” siger Pat Hancock, forfatter af The Ghosts of Canada.”Siden da har hundreder af mennesker set det. Nogle var på havet, da skibet kom ud af intetsteds. Nogle gange troede sejlerne, at han skulle ramme. I det sidste sekund forsvandt skibet. Nogle gange gik skibet så tæt på kysten, at øjenvidner kunne fortælle sejlerne på dækket. Men normalt optrådte spøgelsen i form af et sejlskib indhyllet i flammer. Nogle sagde endda, at de hørte skrig fra sejlere brænde levende."
Brændende skibe kan ikke være optegnelser over gamle katastrofer, der er præget i tid og rum. De er ikke bundet til et specifikt sted, de flyder i nogen retning, reagerer intelligent på situationen. Historierne om ildkugle, der går forud for spøgelses udseende, får også en til at tænke. En kaptajn jagede det brændende skib midnat, men det holdt den samme afstand foran skibet. Derefter splittede det "flammende legeme" i tre dele, der blev tre kugler. De kombinerede sig til en stor bold, der forsvandt ved daggry. UFO'er opfører sig meget på samme måde. Indtil mysteriet med de brændende skibe er løst, kan vi ikke engang afvise hypotesen om en holografisk fremskrivning skabt af udlændinge.
