Det menes, at udtrykket "flyvende tallerken" i relation til UFO'er først blev brugt af den amerikanske iværksætter Kenneth Arnold, der flyver over Appalachian Mountains i 1947. Fra cockpiten i hans enmotors fly så han tallerkenlignende genstande flyve i en jævn formation, stige og falde som svar på ændringer i terræn. Faktisk næsten 70 år før Arnold blev dette navn givet underlige flyvende genstande af en landmand fra Texas, John Martin. Han observerede dem i cirka to timer den 24. januar 1878 i nærheden af byen Denison. Martin fortalte pressen, at "tallerkenerne" fløj i en høj hastighed og i diameter overskred længden af en jernbanevogn."
Mystiske "luftskibe"
Det er allerede ganske åbenlyst, at UFO'er optrådte i vores himmel længe før observationen af Kenneth Arnold, der indledte "pladebommen". Ukendte flyvende genstande er altid blevet bemærket af mennesker, og i slutningen af det 19.-20. Århundrede blev de første bursts af et stort antal UFO-rapporter registreret. I den ufologiske litteratur kaldes en sådan avishype normalt en klap.
Tilsyneladende skete den allerførste klap mellem november 1896 og april 1897. UFO'er blev derefter observeret over hele verden og især i USA, hvor titusinder af mennesker så dem. De fleste af disse genstande var cigareformede. I nogle tilfælde sendte de lyse stråler til jorden, svarende til lygter. Dette skete for eksempel i 1896 i San Francisco og i 1897 i Chicago og Kansas City. Imidlertid var det eneste fly i Amerika på det tidspunkt fritflydende balloner. Der var ingen luftskibe, og endda ikke med lygter, på det amerikanske kontinent i 1897.
Den anden stigning i rapporter om flyvninger af ukendte genstande fejede hele verden i 1909. I det år kom information om ukendte fly fra Europa, Nordamerika, Sydafrika, Japan og andre dele af verden.
I New Zealand har tusinder af mennesker siden slutningen af juli observeret lavtflyvende køretøjer, og i England meddelte øjenvidner fra mere end 40 byer næsten hver dag i fem uger (fra august til september) udseendet på nattehimlen i store, langstrakte enheder med kraftfulde lys nedenunder.
I juli svævede en enorm luftskibslignende genstand med fem lyskastere over skibet St. Olaf ud for Englands vestkyst. I cirka 30 minutter oplyste han dækket og gik derefter til et andet skib og tændte det også.
Salgsfremmende video:
I december optrådte et mærkeligt luftskib to gange over byen Worcester (Massachusetts, USA) om natten, og oplyste alt omkring med et stærkt søgelys. Noget lignende blev set på disse nætter og tusinder af Boston-beboere.
Piloter i pelsjakker
I England var en af de mest berømte tilfældet med konstabel Robert Cattley. Den 23. marts i Peterborough, så snart han trådte ind i morgenskiftet, blev Cattley interesseret i støj fra motoren, der rungede direkte over ham. Konstablen kastede hovedet op og så et enormt aflangt fly med oplyste vinduer flyde langsomt hen over tagene. En øjenvidne sagde senere, at han formåede at se nogle mennesker, der vinkede deres hænder mod ham. Derefter fra "luftskibet" ramte to bjælker ned, hvor de lyste op i jorden, hvorefter det begyndte at få højde og svømmede væk mod Derby.
Blandt andre britiske hændelser i 1909 er det mest imponerende eventyret for Howard Lethbridge, en 55-årig walisisk beboer, der sagde, at mens han gik gennem bakkerne i Mead Glamorgan, stødte han på et enormt "luftskib" og dets to piloter, og talte voldeligt med hinanden på noget fremmedsprog. " Over gennemsnitlig højde havde de et behageligt udseende og var klædt varmt uden for sæsonen: i pelsen fra pelsjakker og hatte. Sådanne tøj fik Lethbridge til at tro, at "luftskibet" var fløjet ind fra Rusland. Piloterne blev tilsyneladende bange for tilgangen fra en lokal beboer, da de skyndte sig tilbage til deres bil, som straks tog himlen og fløj væk og kastede en bølge af varm luft over Lethbridge.
Luftskibet fra luftfartspioneren Alberto Santos-Dumont bøjer sig omkring Eiffeltårnet. Foto 19. oktober 1901
Mistænkt producent
For nylig i USA blev der offentliggjort rapporter fra 11 politibetjente om december-begivenheden i samme 1909 i Worcester, Massachusetts. Da de satte kurs mod daggry på en presserende mission, blev de alle pludselig fanget i et blændende lys fra et sted over. I de efterfølgende nætter skete en lignende ting med indbyggere i andre byer i staten, og den 23. december fløj en mærkelig genstand langsomt i lav højde over Boston.
Mange indbyggere i den nordvestlige del af De Forenede Stater erklærede efterfølgende, at denne kraftige glød kom fra lyskasterne på en langstrakt, flyvende genstand. Den mystiske natflyger dukkede op senere, og juleaften var det sandsynligvis han, der sejlede over et dusin byer i Connecticut.
Mange amerikanere var derefter overbeviste om, at den mystiske natbesøg var opfindelsen af Worcester-producenten Wallace F. Tillinghast, som lige inden disse begivenheder meddelte, at han havde til hensigt at bygge en slags specialfly. Men det blev hurtigt klart, at Tillinghasts hjernebarn aldrig havde været i stand til at komme af jorden. Derudover ville enhver, der gider at sammenligne de forskellige meddelelser fra USA med dem fra andre dele af verden, have gættet, at ingen, ikke engang den mest geniale opfinder, kunne svare for alle disse mange himmelske mirakler.
I 1909 kom oplysninger om observationer af sådanne genstande fra Rusland. Så i juli så indbyggerne i Saratov en stor metalkugle flyve over Volga opstrøms. I oktober fejede en cigareformet genstand over Odessa, foretog en skarp sving og forsvandt mod flodmundingen. I slutningen af august lavede et enormt ukendt "luftskib" to cirkler over Revel (nu Tallinn) og trak sig tilbage, kørte mod Finland og efterlod byens befolkning "i ekstrem agitation."
Wallace F. Tallinghast skulle bygge et specielt fly
Rusland har intet at gøre med det
Mens amerikanske aviser skrev med stor entusiasme om møder med sådanne genstande, var de i Europa for det meste skeptiske over dette. De, der så UFO'er, blev ofte latterliggjort og ikke kun af aviser, men også af videnskabsmænd. Men trods alt var rapporterne fra øjenvidner, der boede hundreder af kilometer fra hinanden, næsten identiske, og dette udelukkede fuldstændigt muligheden for massehallucinationer eller "mytdannende syndrom."
Mærkelige flyvende genstande blev kaldt de daværende moderigtige ord "luftskib" og "fly", selvom luftfarten i begyndelsen af det 20. århundrede var i sin spædbarn. Flyvemaskiner havde for eksempel endnu ikke navigationsenheder, så meget mindre elektriske generatorer og lygter. Disse "bevingede skibe", der opererer på princippet om en drage, kunne kun flyve i løbet af dagen og i godt vejr - med et plot af en kursus langs visuelt markerede vartegn. Flyvninger med ukendte genstande skete som regel om natten og endda på den mest ugunstige tid på året - om vinteren, så dette var helt klart ikke fly.
I de allerførste publikationer om mystiske apparater blev der forsøgt at give, hvis ikke videnskabelig, så i det mindste mere eller mindre plausibel forklaring af fænomenet. Umiddelbart opstod ideen om testflyvninger af en slags super-zeppelins - store luftskibe, som da virkelig blev udviklet i Tyskland. Og derfor, da mystiske genstande dukkede op over England, erklærede den tyske regering øjeblikkeligt officielt, at de ikke havde noget at gøre med det - om endda fordi tyske luftskibe ikke var i stand til at flyve til England og vende tilbage på en nat. De russiske myndigheder måtte også mere end én gang berolige de europæiske stater (især Østrig-Ungarn og Rumænien, over hvilke flyvende genstande kørte), om at russiske luftfartøjer ikke fløj over deres område.
1920'erne. Fjernelse af luftskibet "Moskva-kemiker-gummiarbejder" fra naustet
Selv uden disse begrundelser kom eksperter, selv da, i 1909, til den konklusion, at ikke en eneste menneskeskabt mekanisme kunne være en deltager i en magtfuld bølge af himmelske fænomener, der fangede hele verden. Men i dette tilfælde opstår der et logisk spørgsmål: hvis de ikke blev sendt af folk, så hvem?
Mere end hundrede år er gået siden da, og antallet af UFO-observationer er steget eksponentielt. Men mærkeligt nok har vi stadig ikke et klart svar på spørgsmålet: hvad slags mærkelige genstande vises på himlen?
