I tusinder af år troede folk på højere magter, i himmelske lande - gudernes bopæl. Mennesket opfandt teknologi til at flyve i himlen og derefter ud i det ydre rum, og spekulerede på, om der til sidst, der, i himlen, ville det længe ventede møde med gudernes verden finde sted.
Faktisk har de fleste, både piloter og astronauter, observeret ekstraordinære fænomener og oplevet uforståelige fornemmelser. En time så usædvanlig, at de måtte betale for det, de så med deres mentale helbred.
En af de sovjetiske kosmonauter i 1994, der arbejdede i et halvt år på Mir orbitale station, fortalte sine kammerater, at han og hans partner under flyvningen mere end én gang havde fantastiske visioner.
Det så ud til, at de reinkarnerer i andre væsener - dyr og … endda humanoider. Som om de bevæger sig i rummet - tid til en anden virkelighed, til hidtil usete planeter, der kommer i kontakt med nogle universelle informationskilder. Andre medlemmer af rumfartøjsbesætningerne fortalte den samme historie. Men ingen af dem ønskede at offentliggøre disse kendsgerninger. Der var også tilfælde, hvor fantomerne fra mennesker, der forblev på Jorden, så de afdøde kære, dukkede op om rumfartøjet.
Det samme sker med piloter. For eksempel fænomenet "kæmpehånden". Det er mest sandsynligt, at det manifesterer sig under en lang flyvning. Piloten får en fornemmelse af, at en usynlig hånd holder rattet i stedet. En amerikansk luftvåbenundersøgelse fandt, at cirka 15% af piloterne oplever fænomenet "kæmpehånd". Dette er muligt og er ofte årsagen til en flyulykke.
Amerikanske piloter Jay Phillips og Michael Beire fløj på et meteorologisk fly. Under flyvningen var flyet indhyllet i en mørk sky, og piloterne så, at de var på et meget uforståeligt sted. Som om de flyver over jorden, der lignede en brændt stenet ørken. Piloterne blev "vist" eksplosionen i Hiroshima, massesmordet af sektarer i Georgetown og andre tragedier for menneskeheden. Ildkugler cirklede rundt om flyet, Brace og Phillips troede, de fløj lige ind i helvede …
Det var en form for mirakel, de formåede ikke at miste kontrollen. Endelig smeltede skyen. Flyet fortsatte sin flyvning over Stillehavet som før, himlen omkring det var helt klar.
Fænomenet er stadig ret almindeligt - et spøgelse fra et styrt fly, helikopter eller skib samt deres besætninger. To spøgelser ses konstant på det militære flyveplads i Montrose (Skotland). Et af spøgelserne er en biplanpilot, der styrtede ned i 1913. Det andet spøgelse er skvadronsjefen, der døde i 1942 i en flyulykke. Ifølge legenden blev ulykken oprettet af en mekaniker, der var i strid med kommandanten. Det sidstnævnte spøgelse vises ganske ofte. Rygtet fortæller, at han leder efter en morderen mekaniker for at hævn hans død.
Salgsfremmende video:
Den amerikanske flyvåbenbase var tidligere beliggende på den britiske flyveplads Biggin Hill, nu ses nogle gange et fantom fra Spitfire-jagerflyet fra Anden verdenskrig. Før mange menneskers øjne cirkler flyet over flyvepladsen ved lav flyvning, og de hører altid tydeligt motorens brøl.
Forskere af anomale fænomener mener, at fly falder i såkaldte "tidshuller" i rummet. Dette kan forklare flyets pludselige forsvinden og udseende, deres øjeblikkelige bevægelse over lange afstande.
I tresserne tjente militærpilot Sergei V. i Fjernøsten.
En gang, ved tildelingen, fløj han rundt i området i Primorsky Military District og mistede kontrollen. Alle instrumenter begyndte at gå i skala, absolut mørke var bag vinduerne. Som du kan se et øjeblik, blev hans bevidsthed slået fra. Sergei kom til sans, motorerne virkede ikke, flyet begyndte hurtigt at miste højden. Han var i stand til at skubbe ud. På jorden, på kortet, bestemte han, hvad der var i taigaen, til hans zone var … 700 kilometer. Det tog ikke mere end to minutter fra instrumentets fiasko øjeblik, og det var stadig underligt, brændstoffet i tanke var allerede ved at løbe ud, piloten, der ofte fløj ud i tandem med Sergei, sagde, at bogstaveligt talt foran hans øjne smeltede MIG i tynd luft. Heldigvis blev piloten fundet i den dybe taiga.
Et mærkeligt fly landede på Martha Crawfords græsplæne (England) den 20. november 1996. En pilot i militæruniform gik ud af flyet og spurgte Miss Crawford, hvor han var nødt til. Kvinden troede, at manden var syg, Marta tog ham med til huset og ringede til lægen.
Piloten sagde, at hans navn var John E. Walker, en løjtnant i det amerikanske luftvåben. Ifølge ham skød en tysk fighter under et slag den 9. april 1944 i Belgien sit fly ned, og han begyndte at falde. Walker huskede ikke andet.
Faktisk viste flyet sig at være en anden krig i 2. verdenskrig for mærket P-40 Curtis. Kuglehuller var i dens hud. Denne historie sluttede temmelig desværre: Walker blev sendt til et hospital for psykisk syge, og selve flyet blev ført væk af militæret.
Dette er kun en lille del af historierne, der er forbundet med uforklarlige overraskelser, som tid og rum giver os. Under hensyntagen til de mange historier kan man ikke være enig i, at der et sted der, over eller under, stadig er”noget”. Det er sandsynligvis, at både tidsangivelser og spøgelser eller uforståelige visioner i luften kun er en lille del af en enkelt helhed: Universets informationsfelt.