”Tiden i henhold til postulaterne fra den klassiske fysik er konstant og kontinuerlig, altid og overalt flyder den kun i én retning, med en hastighed. Imidlertid kan den subjektive opfattelse af tid være anderledes. Dette bekræftes af mennesker, der har befundet sig i ekstreme situationer og står over for det såkaldte forlænget tidsfænomen."
* * *
”Soldaten Fjodor Nikolayevich Filatov, oprindeligt fra Balashov, overlevede i eksplosionsøjeblikket adskillige smertefulde minutter, som om fortryllet, idet han så brændende revner løbe langs projektilets stålskal, metal revnerne og langsomt, som i en drøm, fragmenter (der blev givet ham under anden verdenskrig krigsbeskrivelsen matchede nøjagtigt den senere video med høj hastighed)."
Ikke mindre forbløffende er historierne om soldater, der har set døden i øjnene allerede i vores tid.
”Da en forvillet shell foran mine øjne forvandlede chaufføren sammen med hesten og vognen bogstaveligt talt til støv, for mig stoppede tiden helt, hvor længe jeg sad ubevægelig: 20, 30, 60 minutter - jeg ved ikke.”
"… Så jeg beundrede den smukke flyvning af en kugle, der flyver lige ved mig, at jeg ikke engang tænkte at undvige, selvom jeg havde masser af tid til det! (Pilot A. Markush.)"
… Den sorte tønde i en let maskingevær, der skød på mig fra 5 meter, syntes for mig meget stor, endda enorm
"På enhver flyveplads kan mange historier fortælles om, hvad der længe har været kaldt et uforklarligt tab af orientering i tide på medicinsk sprog."
Salgsfremmende video:
”Testpilot Mark Gallay havde en ild i luften, mens han testede La-5-jagerflyet. Derefter beskrev han denne flyvehændelse på følgende måde: Fra et sted under hætten blev en lang flammetunge slået ud … En skarp grå røg sneg sig ned i cockpiten nedenunder … Tidsskalaen ryste, flyttede og gik på en underlig dobbeltoptællingstidsskala. Hvert sekund har opnået evnen til at udvide på ubestemt tid, så meget som nødvendigt: så mange ting en person kan gøre i sådanne positioner. Det ser ud til, at tiden er næsten stoppet!"
”En gang, nær MiG-29, der flyver nær tilskuerpladserne, brød motoren pludselig, og flyet, nikkende, gik væk fra tribunen med mennesker og eksploderede på jorden. Efterfølgende bevisede den sorte boks, at piloten et sekund før udkastet havde formået at udføre så mange operationer for at kontrollere det defekte fly, at det under normale omstændigheder kunne have taget minutter. Og historien om testpiloten selv om denne begivenhed, der fandt sted på luftshowet, tog helt adskillige timer!"
”Men desværre bruger piloter ikke altid korrekt den tidsbesparende reserve, der vises på et kritisk tidspunkt. A. Leonov og V. Lebedev husker det. Under flyvningen brændte flyet. Piloten kastede ud, to andre besætningsmedlemmer kunne ikke komme ud af det ustyrede fly og døde … Før udkastet gav piloten et signal om at forlade flyet, men ifølge hans erklæring modtog han ikke noget svar, skønt han ventede flere minutter. Faktisk var tidsintervallet mellem kommandomomentet og udkastets øjeblik kun et par sekunder."
* * *
Med hensyn til antallet af dødsfald indtager vejtransport på grund af dens massivitet førstepladsen, så det er ikke overraskende, at almindelige chauffører ofte står overfor uforklarlige fænomener i kritiske situationer.
"… Jeg kan huske enhver lille ting, hvert øjeblik … Et hjul brast, bilen blev pludselig smidt af vejen, det ramte hegnet. Jeg husker tydeligt, hvor langsomt pikepindene brød, hvordan en af dem pludselig bøjede sig ud og brød gennem forruden lige overfor føreren. skarp ende"
”Var rettet mod brystet. Jeg var bedøvet … Men min 16-årige søn Bob bøjede sig pludseligt ned og en skarp stav stod gennem sædet! (Wheelers mor og søn, 1992, Coventry, England.)"
”Alexander Basov kom også næsten ind i en bilulykke nær Moskva i 1975. Hastigheden er ca. 80 km / t. Vi kører rundt om en bakke, og pludselig, lige foran os, midt på vejen bremsede en Moskvich pludselig … Og så sidder jeg roligt og ser på hvad der sker. Meget glat, som i en langsom film, begyndte motorhjelmen at dreje … Alt sker frygteligt langsomt. Men jeg vender hovedet mod føreren og er overrasket - hans hænder hurtigt, hurtigt drejer rattet! Jeg blev ramt af denne kontrast. Hætten på bilen drejer allerede den anden vej. Lad os nu ramme Moskvich - tankerne flyder på normal tid. Men vores bil sejler et par centimeter fra bilen og fryser og står på tværs af vejen. Hvor længe føreren og jeg stod bevægelsesfri ved jeg ikke. Den måde, jeg beskrev det på, tog 58-60 sekunder. Faktisk var det kun få øjeblikke."
* * *
Bjergbestigning er en sport, der er forbundet med ekstreme situationer, så de, der fremstiller farlige opstigninger, har også en historie at fortælle.
”Sommeren 1974 i Kirgisistan i Tien Shan-bjergene faldt bjergbestiger Sergei Ratnikov næsten i jorden - hans bror hjalp. Ifølge Sergei dækkede han øjeblikkeligt flere titusinder af meter og strakte sin hånd ud."
”En anden erfaren klatrer fortalte en fantastisk historie. Lyn i bjergene ramte hans hånd, og han så med rædsel, hvordan den elektriske udladning langsomt forkullede musklerne, adskiller huden fra vævene … Følelsen var som om hundreder af pindsvin blev drevet under huden."
”Der er ingen tvivl om, at der kan undervises i tidsstrækkende adfærdsregler under ekstreme forhold. I hvert fald er det nøjagtigt, hvad tilhængere af nogle kampsport gør. Den russiske kampsportskole, på grundlag af hvilken NKVD-KGB-kampsystemerne blev bygget, er ingen undtagelse. Som et eksempel kan vi nævne historien om, hvordan folkekommissæren for indre anliggender N. I. Ezhov i 1940 blev skudt. Han smadrede (svingede pendelen) i en trang celle, så ikke en eneste kugle ville ramme ham!"
D. IGNATIEV
