NASA-dokumenter er lækket til netværket, der bekræfter ydelsen af EmDrive-motoren, der er i stand til at køre uden brændstof. Princippet for dens drift er endnu ikke blevet forklaret ud fra bevaringslovens synspunkt.
Ifølge en rapport fra NASAs Eagleworks-laboratorium var motoren i stand til at udvikle 1,2 millinewtons pr. Kilowatt skyvekraft i et vakuum. Til sammenligning udvikler en Hall-effekt-ion-thruster et tryk på 60 millinewtons per kilowatt. Det skal dog huskes, at EmDrive kører uden brændstof, og vægten af enheden i dette tilfælde er meget lavere, og dette kompenserer for dens lave effekt.
Det bemærkes, at resultaterne af den sidste motortest viste sig at være fejlagtige, da der ikke blev taget hensyn til eksterne effekter under eksperimentet. Nu har eksperter fjernet målefejlen, og resultaterne er pålidelige. I teorien ville en flyvning til Mars med en sådan motor kun vare ti uger.
EmDrive-motoren er en enhed, der består af en magnetron (der genererer mikrobølger) og en resonator (gemmer energien i deres vibrationer). Udad ligner enheden en spand, der er lagt på sin side. Dette design tillader ifølge Scheuer at konvertere stråling til tryk.
Den seneste version af motoren blev patenteret af dens opfinder Roger Scheuer i slutningen af oktober 2016. Den nye ændring adskiller sig fra de foregående ved tilstedeværelsen af en superledende plade. Ifølge videnskabsmanden gør dette det muligt at reducere ændringen i frekvensen af den elektromagnetiske bølge i forhold til en ekstern observatør under dens udbredelse i motorhulrummet og således øge drivkraften i EmDrive.