Gennem første halvdel af det 20. århundrede troede folk, at der var en højtudviklet civilisation på Mars. Strategien for rumudvidelse blev også bygget på denne tro - forskere og raketforskere stræbte efter den røde planet for at etablere gensidigt fordelagtig kontakt med martianerne.
Imidlertid har sovjetiske og amerikanske videnskabelige stationer, der blev sendt der i 1960'erne, overbevisende vist, at Mars er en tom, frossen verden med en svag atmosfære og ingen vandmasser. Et nyt blik på den røde planet tvunget til at revidere projekterne for interplanetære ekspeditioner. Men hvilke af disse projekter vil være de vigtigste? Hvem flyver til Mars?
Se Mars og Die
I dag er det kun tre stater, der har deres eget bemandede rumprogram: Rusland, USA og Kina. På samme tid, efter at cruise rumfærgen stoppede flyvninger og rejste til museer, blev USA tvunget til at bruge det russiske Soyuz-rumfartøj til at levere sine astronauter til Den Internationale Rumstation (ISS).
Hvor længe denne situation vil vare, kan ingen sige: tidsplanen for opførelsen af de nye amerikanske skibe "Dragon" og "Orion" skifter konstant "til højre." Kineserne har ikke travlt med at udvide deres tilstedeværelse i rummet: I den nærmeste fremtid har de opførelsen af deres egen store orbitale station, og flyvninger til andre planeter udsættes på ubestemt tid.
Ikke desto mindre rapporterer de statslige rumfartsbureauer regelmæssigt om deres projekter til en ekspedition til Mars. Tjenestemænd siger, at en sådan ekspedition finder sted om 20 til 30 år. Og deres forsigtighed med at estimere timingen er forståelig: de budgetter, der er afsat til bemandet udforskning af rummet, er ikke høje nok til at alvorligt begynde forberedelserne til en flyvning til Mars.
Salgsfremmende video:
Enkeltpersoner og organisationer er en anden sag. For nylig er der lavet en masse støj på initiativ af den hollandske iværksætter Bas Lansdorp, som foreslog at organisere en koloni på Mars fra mennesker, der ville acceptere at rejse der for evigt, uden en chance for at vende tilbage til Jorden. Mars One-projektet blev lanceret i 2011, og for et år siden begyndte udvælgelsen til troppen af kolonister. Hollænderen lover at sende sin første ekspedition i 2025.
Eksperter kritiserede projektet hårdt. Ønsket om at flyve til Mars er ikke nok - du har brug for kraftfulde lanceringsbiler, rumskibe, kommunikation og meget mere. Alt dette er endnu ikke tilgængeligt, og om hvilke midler, der skal bygges, ved ingen af deltagerne i "Mars-One". Men det vigtigste er, at selve ideen om, at selvmord vil gå på interplanetær flyveudvisninger. Med denne holdning er det kun komplette fanatikere eller listige svindlere, der kan tale om enhver projektsucces.
Masseproblem
Ud over den berygtede Mars One er der imidlertid et andet interessant initiativ foreslået af den amerikanske ingeniør Robert Zubrin i 1990'erne. I modsætning til de hollandske iværksættere startede han sit projekt, kaldet Mars Direct, med en teknisk begrundelse.
Det største problem med interplanetære flyvninger, ligesom for et halvt århundrede siden, forbliver masseproblemet.
For at komme til månen måtte amerikanerne bygge en Saturn-5-raket med en bæreevne på 120 ton, og det var næppe nok. Mars er meget længere end Månen, så en ekspedition der vil kræve et skib med en masse på mindst 300 ton (i nogle projekter vises antallet på 1.000 ton også). Samtidig overstiger bæreevnen for de bedste moderne lanceringsbiler (den russiske "Proton" og den amerikanske "Delta-4") ikke 25 tons. Det vil sige, at for at samle et skib i bane, der er i stand til at nå Mars, kræves mindst 12 opsendelser af tunge og dyre raketter i træk - en temmelig vanskelig teknisk opgave i sig selv. Og hvad vil der ske, hvis mindst en af missilerne mislykkes i starten?..
Robert Zubrin påtog sig at reducere den masse, der blev sat i bane til grænsen. Han fremsatte en original idé: et automatiseret rumfartøj, som astronauter vender tilbage til Jorden, skal flyve på forhånd, lande på Mars og bruge et lille kemisk anlæg til at producere brændstof (metan og ilt) fra lokale råmaterialer.
Først efter at "retur" -skibet er klar, starter det andet skib - med et besætning på fire personer - til Mars. De tilbringer 18 måneder der på videnskabelig forskning. Da Zubrin estimerede massen af hvert af skibene til 120 tons, var det kun to Saturn-5- eller Energia-missiler, der var nødvendige for at implementere hele ekspeditionen.
Sådanne raketter findes ikke længere, og kun det statslige rumfartsbureau kan skabe dem. Derfor opgiver Robert Zubrin ikke forsøg på at interessere regeringer i sin satsning: han grundlagde Martian Society, som mange prominente forskere og ingeniører tiltrådte. Derudover blev der under hans ledelse bygget forskningsstationer i det canadiske arktiske område og i Utah-ørkenen, der simulerer forhold, der ligner dem, hvor "marsonauter" skal leve.
n
Familie række
Masseproblemet er langt fra det eneste. Eksempelvis forestiller eksperter stadig vagt, hvordan faktorerne i rumfartsmiljøet vil påvirke den menneskelige krop. Hvis den destruktive effekt af vægtløshed er blevet lært at overvinde ved hjælp af et kompleks af fysiske øvelser og medicinske præparater, forbliver faktoren for eksponering for stråling dårligt forstået.
Detektoren, der er installeret på den amerikanske Mars-rover Curiosity, viser, at en person godt kan være på overfladen af den røde planet i op til seks måneder uden en trussel mod helbredet. Men i det ydre rum, under en interplanetær flyvning, øges risikoen for skadelig stråling mange gange. Vi bør heller ikke glemme periodiske solfaklamper, som bogstaveligt talt kan dræbe.
Et andet aspekt er psykologisk kompatibilitet. På trods af den strengeste udvælgelse og adskillige prøver viser besætningerne på rumskibe ikke altid sammenhæng og gensidig forståelse. Historien har registreret konflikter blandt astronauter, hvilket førte til fiasko i de planlagte programmer. Det nærmeste eksempel er det russiske Mars-500-program, der blev implementeret af Institute of Biomedical Problems i sit eget jordkompleks, der simulerer et interplanetært rumfartøj.
Et internationalt besætning på seks var i komplekset fra juni 2010 til november 2011 og udførte procedurer (inklusive ikke-standardiske), der vil blive udført af rigtige kosmonauter, når de flyver til den røde planet. Eksperimentet blev betragtet som vellykket, men rygter lækkede til pressen om, at fjendtlighed hurtigt opstod mellem dens deltagere, som konstant voksede, hvilket skabte en grim psykologisk atmosfære.
Det bliver tydeligt, at jordboerne endnu ikke er klar til en fuldgyldig ekspedition til Mars. Derfor indledte den amerikanske milliardær Dennis Tito, der fik berømmelse som den første rumturist, et projekt til en forenklet interplanetær flyvning. I henhold til hans plan, den 5. januar, 2018, drager skibet til Mars, hvis besætning vil være et gift par.
Astronauter vil ikke lande på den røde planet, men vil kun flyve rundt omkring den og vende tilbage til Jorden den 21. maj 2019. Ideen ser rimelig ud, for kun under forhold, der er tæt på "naturlig", kan du med sikkerhed besvare de mange spørgsmål, der opstår fra specialister. Erfaringerne fra Dennis Titos team vil danne grundlaget for at forberede en fuldgyldig ekspedition til Mars.
Livet på den røde planet
I dag ved vi med sikkerhed, at der ikke er nogen anden civilisation og aldrig har været på Mars. Men moderne forskning viser, at den røde planet i gamle tider var varmere, der var hav og oceaner på den. Det kan godt vise sig, at selv de enkleste livsformer opstod der, som stadig gemmer sig et eller andet sted i sprekker og i underjordiske floder. Hvis menneskeheden påbegynder en kolonisering af Mars i fuld skala, er der fare for at ødelægge den skyholdige fremmede biosfære.
Så der er ikke meget mening i at skynde sig. Det er nødvendigt at fortsætte undersøgelsen af Mars ved hjælp af videnskabelige apparater: det er nødvendigt at udarbejde dens detaljerede kort, bestemme den kemiske sammensætning af klipper og opbygge en klimamodel. Først efter at vi er overbeviste om, at vi ikke vil skade den røde planet med vores invasion, kan vi begynde at udvikle den.
Først og fremmest vil smarte robotter gå til Mars, som vil bygge en base der og skabe forsyninger med luft, vand og brændstof. Derefter følger flere ekspeditioner uden at lande på overfladen - du er nødt til at kontrollere ydelsen for interplanetære skibe. Så finder den første landing sted, og kosmonauterne sætter sig straks i en behagelig base, hvor de kan bo i årevis. Endnu senere vil kemiske generatorer blive lanceret, som vil begynde at gendanne den lokale atmosfære og bringe dens densitet og sammensætning til Jordens.
En dag vil Mars blive et andet hjem for jordboere, fordi når den først er gået ud i rummet, stopper menneskeheden ikke. Nabolandet vil blive vores, men det er usandsynligt, at det vil ske i det 21. århundrede.
Anton PERVUSHIN