Fra plov til atombombe.
Økonomien i Stalins tid er lige så kontroversiel som hele Stalins æra. Nogle gentager den velkendte sætning: "Han tog landet med en plov og forlod - med en atombombe", det vil sige, han formåede at omdanne en tilbagestående agrarisk stat til en magtfuld industriel magt på bare 25 år. Andre gør indsigelse: men hvad en vild, umenneskelig pris!
Vi er 50-100 år bag
Den økonomiske boom i USSR i 1930'erne - 1950'erne kaldes ofte det "stalinistiske økonomiske mirakel". Da Stalin kom til magten, var han sikker på, at hvis landet ikke hurtigt blev sat på et industrielt spor, ville den unge socialistiske stat ikke vare længe.”Vi er 50-100 år bag de avancerede lande. Vi må gøre det godt om ti år. Enten gør vi det, eller så bliver vi knust. Dette er, hvad vores forpligtelser over for arbejderne og bønderne i Sovjetunionen dikterer for os,”sagde Joseph Stalin på den første all-Union-konference af arbejdere i den socialistiske industri den 4. februar 1931. Bemærkelsesværdigt viste Stalins prognose sig at være nøjagtig - Den store patriotiske krig begyndte ti og et halvt år senere.”Vi er nødt til at omdanne vores land fra en agrar til et industrielt, jo før jo bedre,” sagde Stalin.
Hurtig og global industrialisering er den vigtigste præstation i den stalinistiske æra: i mindre end tre femårsperioder blev 364 nye byer bygget i USSR, omkring ni tusinde store virksomheder blev sat i drift. I løbet af den første femårsplan dukkede Stalingrad traktoranlæg op med 150.000 biler om året. Efter ham blev et traktoranlæg i Kharkov sat i drift. En bilindustri blev skabt - i Gorky og Moskva. I uralerne i Sverdlovsk er der vokset en anden kæmpe - Uralmash. I 1932 blev den første fase af DneproGES lanceret - det største hydroelektriske kraftværk i USSR på det tidspunkt. Tusinder af kilometer jernbaner var under opførelse - Turksib, der forbinder Sibirien og Turkestan, havde en længde på næsten 1.500 kilometer. Metallurgigiganter dukkede også op i første halvdel af 30'erne: Magnitka - Magnitogorsk Metallurgical Plant,samt Lipetsk og Kuznetsk mejetærskere.
Magnitka builder ikon.
Hele verden iagttog den tvungne industrialisering af Sovjetunionen med beundring og rædsel, lige ved at opleve højden af den store depression. I midten af 30'erne, med hensyn til samlet bruttonationalprodukt og industriel produktion, indtog Sovjetunionen førstepladsen i Europa og andenpladsen i verden (efter De Forenede Stater).
Salgsfremmende video:
Abylkhan Kasteev. * Turksib * (1969)
Hvem betalte for den eksplosive vækst?
Til et så stærkt gennembrud, som var den tvungne industrialisering, var der behov for seriøse ressourcer. Stalin opgav selv stien fulgt af de vestlige industrilande. De hentede ressourcer fra kolonierne. Samtidig opgav Stalin også vejen for lån og indrømmelser, som det tsaristiske Rusland havde taget i sin tid - lederen kaldte det "frivillig trældom." Stalin skitserede en anden måde at udvikle sig på, som han kaldte "vejen for socialistisk ophobning", det vil sige hans egen opsparing til erhvervslivet.
Bønderne måtte betale for industrialisering. Kollektivisering (tvungen registrering af alle bønder i kollektive bedrifter) gik parallelt med industrialiseringen: de fleste historikere mener, at den ene ville være umulig uden den anden. Kollektive gårde skulle forsyne byer og gigantiske byggepladser med billig mad, en del af kornet ville blive eksporteret til udlandet og dermed skaffet valuta til industrialisering. Historikere krangler stadig om, hvordan det hektiske tempo i den industrielle konstruktion og den frygtelige hungersnød, der brød ud næsten over hele Sovjetunionens område i de tidlige 30'ere, er forbundet med hinanden. På grund af presserende og obligatorisk kollektivisering og tilfældig udsættelse nåede afgrødetab ved høstning 35-40 procent i nogle regioner (på et tidspunkt blev Røde Hærs soldater endda sendt til landbrugsarbejde). Derudover var 1932 et golde år. Ifølge forskellige skøn led 8 til 40 millioner mennesker af sult.
En anden "ressource" til industrialisering var GULAG-fangerne - en billig og smidig arbejdsstyrke. I 1935 var der omkring en million fanger i USSR's lejre; i begyndelsen af krigen var dette tal nået til 2 millioner. Fangerne byggede Den Hvide Sø-Østersøkanal, de lagde også den transsibirske jernbane. Cirka 450 store virksomheder blev for det meste bygget af "indbyggerne" i Karlag, Vorkuta og Norilsk ITL, Belomoro-Baltic ITL. I henhold til grove skøn udgjorde mængden af kapitalkonstruktion, der blev udført af fanger, ca. 18 procent af de samlede statlige kapitalinvesteringer. Hver for sig er det værd at bemærke GULAG-fangeres bidrag til USSR's militære økonomi. I sin videnskabelige artikel "Gullens rolle i Sovjetunionens økonomi" beregner økonomen Rodion Dolzhikovhvor mange produkter til frontenes behov blev produceret af fangerne. Så i krigens andet år var spørgsmålet om at forsyne fronten med 82 mm-miner akutte. I maj 1942 fyrede GULAG omkring en million miner - 30 gange mere end i 1941. I 1941 blev der produceret 20 millioner ammunitionsenheder i 1942 - allerede 30 millioner. Fra 1942 til 1944 blev 67 millioner meter stof behandlet på beklædningsfabrikkerne i GULAG, hvorfra 22 millioner sæt militære uniformer blev syet.hvoraf 22 millioner sæt militære uniformer blev syet.hvoraf 22 millioner sæt militære uniformer blev syet.
Fanger på byggepladsen ved Den Hvide Sø-Østersøkanal.
Dekulakisering af bønderne i 1930'erne. Det beslaglagte korn.
Alexey Stakhanov overskred normen mere end 30 gange.
Komsomol entusiasme
En anden seriøs ressource til industrialisering er blevet bygherrens entusiasme, som kompetent tilskyndes til og stimuleres på alle niveauer. Shock Komsomol byggepladser blev et attraktivt sted for unge specialister fra hele Sovjetunionen. Nogen deltog i opførelsen af industrigiganter, som buk under for ideologiske appeller og romantik, nogen ville tjene penge, for nogen var konstruktionen en frelse fra sult i deres oprindelige landsbyer. Uralmash, Ural-Kuznetsk Metallurgical Combine, den første fase af Moskva-metroen, opførelse af jernbaner … Succesen med Komsomol-byggeprojekter blev trompet i hele landet og kampagne flere og flere nye deltagere. Status for en "Komsomol-byggeplads" blev givet til genstande til rettidig færdiggørelse af deres konstruktion til de laveste omkostninger. Ofte blev de opført i ubeboede og fjerntliggende områder,leve- og arbejdsforhold var spartansk. Så værftet i Komsomolsk-on-Amur, der blev grundlagt i 1932, blev bygget sammen af frivillige-Komsomol (efter hvem byen er opkaldt) og fanger af GULAG. Desuden var fangerne i flertal - omkring 70 procent. Men kasernen og teltene, som bygherrene boede i, var de samme.
Status for en "Komsomol-byggeplads" blev givet til genstande til rettidig færdiggørelse af deres konstruktion til de laveste omkostninger.
For at forhindre, at krigen bliver overrasket
USSR mødte den store patriotiske krig som et industriland, næsten lig med militær magt over for fjenden. Fjenden tog beslag på store territorier, hvor store virksomheder var beliggende. Men mange fabrikker lykkedes sammen med personalet at evakuere bagpå for at begynde at arbejde der så hurtigt som muligt. Budgetterne blev væsentligt omtegnet: hvis der i 1938 blev brugt 25 procent til forsvar, så i 1941 - ca. 44 procent. Hvis Rusland indgik i den første verdenskrig og hænger langt bag efter andre magter, der deltog i krigen (for eksempel blev fly, pistoler, maskingevær frigivet flere gange mindre), blev produktionen af tanke og fly i USSR etableret på samme niveau som i Anden verdenskrig fra tyskerne. Der blev produceret tanke, inklusive på de største traktorfabrikker, der blev bygget i 30'erne. Selvom der nogle gange var spørgsmål om kvaliteten af produkterne, men,ikke desto mindre var det den hastigt udførte industrialisering af landet, der gjorde det muligt at kæmpe på lige vilkår med fjenden og få en stor sejr.
Historien kender ikke den subjunktive stemning, så det er vanskeligt at forestille sig, hvad der ville være sket med Sovjetunionen, hvis der var valgt en mildere strategi for gradvist at øge landets industrielle niveau. Som livet har vist, havde Sovjetunionen lidt tid til at forberede sig på en stor krig.
22. marts 2.1K visninger 1.4K læser 8 minutter 2.1K visninger. Unikke besøgende på siden. 1,4 tusind læser, 67%. Brugere, der har læst til slutningen. 8 minutter Gennemsnitlig tid til at læse en publikation. Stalins økonomiske mirakel Fra plov til atombombe Boris Berezovsky. plakat “Under ledelse af den store Stalin - frem til kommunismen! " (1951) Boris Berezovsky. plakat “Under ledelse af den store Stalin - frem til kommunismen! " (1951) Boris Berezovsky. plakat “Under ledelse af den store Stalin - frem til kommunismen! " (1951) Kunne metoderne til Stalins økonomi være mere menneskelige? Økonomien i Stalins tid er lige så kontroversiel som hele Stalins æra. Nogle gentager den velkendte sætning:”Jeg tog et land med en plov, men forlod - med en atombombe "det vil sige, han formåede at omdanne en tilbagestående agrarisk stat til en magtfuld industriel magt på bare 25 år. Andre gør indsigelse: men hvad en vild, umenneskelig pris!”Vi er 50-100 år bag.” Den økonomiske boom i USSR i 1930'erne-1950'erne kaldes ofte”det stalinistiske økonomiske mirakel”. Da Stalin kom til magten, var han sikker på, at hvis landet ikke hurtigt blev sat på et industrielt spor, ville den unge socialistiske stat ikke vare længe.”Vi er 50-100 år bag de avancerede lande. Vi må gøre det godt om ti år. Enten gør vi det, eller så bliver vi knust. Det er, hvad vores forpligtelser over for USSR's arbejdere og bønder dikterer os”, - sagde Joseph Stalin på den første allionskonference med arbejdere i den socialistiske industri den 4. februar 1931. Bemærkelsesværdigt viste det sig, at den stalinistiske prognose var nøjagtig -Den store patriotiske krig begyndte ti og et halvt år senere.”Vi er nødt til at omdanne vores land fra en landbrugsindustri til et industrielt, jo før - så meget desto bedre”, - Stalin talte. Hurtig og global industrialisering - den vigtigste præstation i den stalinistiske æra: i mindre end tre femårsplaner blev 364 nye byer bygget i USSR, omkring 9.000 store virksomheder blev sat i drift. I løbet af den første femårsplan dukkede Stalingrad traktoranlæg op med 150.000 biler om året. Efter ham blev et traktoranlæg i Kharkov sat i drift. Bilindustrien blev oprettet - i Gorky og Moskva. I Ural i Sverdlovsk er en anden gigant vokset - - Uralmash. I 1932 blev den første fase af DneproGES lanceret - det største hydroelektriske kraftværk i USSR på det tidspunkt. Tusinder af kilometer jernbaner var under opførelse - Turksib, der forbinder Sibirien og Turkestan, var næsten 1.500 kilometer lang. Metallurgigiganter dukkede også op i første halvdel af 30'erne: Magnitka - Magnitogorsk Metallurgical Combine samt Lipetsk og Kuznetsk Combines. Ikonet for bygherren af Magnitogorsk Ikonet for bygherren af Magnitogorsk Ikonet for bygherren af Magnitogorsk I midten af 30'erne, med hensyn til samlet bruttonationalprodukt og industriel produktion, indtog Sovjetunionen førstepladsen i Europa og andenpladsen i verden (efter De Forenede Stater). Abylkhan Kasteev. Turksib (1969) Abylkhan Kasteev. Turksib (1969) Abylkhan Kasteev. "Turksib" (1969) Industrialiseringen begyndte under tsaren En række moderne historikere mener detat laurbærene i landets industrialisering ikke tilhørte Stalin, men til Nicholas II. I det første årti af det tyvende århundrede udviklede den russiske industri sig aktivt - maskinteknik, skibsbygning, kemi, elektroteknik. Med hensyn til antallet af store virksomheder og deres teknologiske niveau halterede det russiske imperium ikke efter Tyskland og England. Så i begyndelsen af den første verdenskrig var der omkring 400 største produktionsanlæg i Rusland i fremstillingsindustrien, som hver beskæftigede mere end tusinde mennesker. Dette var en seriøs start for bolsjevikkerne. Oplevelsen af den første verdenskrig lærte dem også meget: I 1914-1917 led Rusland under en mangel på metaller og brændstof, og derfor blev der i Stalins industrialiseringstid lagt vægt på udvindingsindustrien. Hvem betalte for den eksplosive vækst? Til et så stærkt gennembrud som tvungen industrialisering,der var behov for seriøse ressourcer. Stalin opgav selv stien fulgt af de vestlige industrilande. De hentede ressourcer fra kolonierne. Samtidig opgav Stalin også vejen for lån og indrømmelser, som på et tidspunkt tsaristisk Rusland fulgte - - lederen kaldte det "frivillig trældom." Stalin skitserede en anden måde at udvikle sig på, som han kaldte "vejen for socialistisk ophobning", det vil sige hans egen opsparing til erhvervslivet. Bønderne måtte betale for industrialisering. Kollektivisering (tvungen registrering af alle bønder i kollektive bedrifter) gik parallelt med industrialiseringen: de fleste historikere mener, at den ene ville være umulig uden den anden. Kollektive gårde skulle forsyne byer og gigantiske byggepladser med billig mad, en del af kornet ville blive eksporteret til udlandet og dermed skaffet valuta til industrialisering. Historikere krangler stadig om, hvordan det hektiske tempo i den industrielle konstruktion og den frygtelige hungersnød, der brød ud næsten over hele Sovjetunionens område i de tidlige 30'ere, er forbundet med hinanden. På grund af presserende og obligatorisk kollektivisering og tilfældig udsættelse nåede afgrødetab ved høstning 35-40 procent i nogle regioner (på et tidspunkt blev Røde Hærs soldater endda sendt til landbrugsarbejde). Derudover var 1932 et golde år. Ifølge forskellige skøn led 8 til 40 millioner mennesker af sult. En anden "ressource" til industrialisering var fangerne fra GULAG - billig og manøvrerbar arbejdskraft. I 1935 var der omkring en million fanger i USSR's lejre; i begyndelsen af krigen var dette tal nået til 2 millioner. Fangerne byggede Den Hvide Sø-Østersøkanal, de lagde også den transsibirske jernbane. Cirka 450 store virksomheder blev for det meste bygget af "indbyggerne" i Karlag, Vorkuta og Norilsk ITL, Belomoro-Baltic ITL. I henhold til grove skøn udgjorde mængden af kapitalkonstruktion, der blev udført af fanger, ca. 18 procent af de samlede statlige kapitalinvesteringer. Hver for sig er det værd at bemærke GULAG-fangeres bidrag til USSR's militære økonomi. I sin videnskabelige artikel "Gulas rolle i Sovjetunionens økonomi" beregner økonomen Rodion Dolzhikov, hvor meget produktion til frontenes behov blev produceret af fangerne. Så i krigens andet år var spørgsmålet om at forsyne fronten med 82 mm-miner akutte. I maj 1942 frigav GULAG omkring en million miner - 30 gange mere end i 1941. For 1941 blev der produceret 20 millioner ammunitionsenheder til 1942 - allerede 30 millioner. Fra 1942 til 1944 blev 67 millioner meter stof behandlet på beklædningsfabrikkerne i GULAG, hvorfra 22 millioner sæt militære uniformer blev syet. Fanger ved konstruktionen af Den Hvide Sø-Østersøkanal Fanger på opførelsen af Den Hvide-Sø-Østersøkanals fanger ved opførelsen af Den Hvide Sø-Østersøkanal Bortskaffelse af bønder i 1930'erne. Tilbagetrukket korn Bortskaffelse af bønder, 1930'erne. Den beslaglagte korn Dekulakisering af bønder i 1930'erne. Stakhanov-beslaglagte kornoptegnelser Rapid industrialisering ville have været umulig uden heroisme og belastning. Den berømte Stakhanov-bevægelse opstod i løbet af den anden femårsplan - i 1935. Minearbejderen i en mine i Donbass, Aleksey Stakhanov, udvindede 102 ton kul i et skift natten til 30-31 august (med en hastighed på 7 ton). Tre uger senere brød han sin egen rekord og producerede 227 ton kul pr. Skift. Initiativet blev støttet på hele EU-niveau - Stakhanovister fra forskellige regioner blev opmuntret med materielle bonusser, aviser og magasiner skrev om dem, de blev nationale helte. Hver gren havde sine egne Stakhanovites: Praskovya Angelina arbejdede hårdt på en traktor, smeden Alexander Busygin - på Gorky-fabrikken, Makar Mazay - i metallurgi. Det accelererede arbejdstempo havde en god effekt på lønningerne for arbejderne - i to eller tre år, med en konstant overopfyldelse af planen, blev deres indtjening fordoblet og tredoblet. Alexey Stakhanov overskred normen mere end 30 gange Alexey Stakhanov overskred normen mere end 30 gange Alexey Stakhanov overskred normen mere end 30 gange Entusiasme fra Komsomol En anden alvorlig ressource til industrialisering var bygherrens entusiasme, kompetent brændstof og opmuntret på alle niveauer. Shock Komsomol byggepladser blev et attraktivt sted for unge specialister fra hele Sovjetunionen. Nogen deltog i opførelsen af industrigiganter, som buk under for ideologiske appeller og romantik, nogen ville tjene penge, for nogen var konstruktionen en frelse fra sult i deres oprindelige landsbyer. Uralmash, Ural-Kuznetsk Metallurgical Plant, den første fase af Moskvas metro, opførelse af jernbaner & hellip; Succesen med Komsomol-byggeprojekter blev trompet i hele landet, hvilket agiterede flere og flere nye deltagere. Status for en "Komsomol-byggeplads" blev givet til genstande til rettidig færdiggørelse af deres konstruktion til de laveste omkostninger. De blev ofte opført i ubeboede og fjerntliggende områder, leve- og arbejdsforholdene var spartanske. Så værftet i Komsomolsk-on-Amur, der blev grundlagt i 1932, blev bygget sammen af frivillige-Komsomol (efter hvem byen er opkaldt) og fanger af GULAG. Desuden var størstedelen af de fanger - omkring 70 procent. Men kasernen og teltene, som bygherrene boede i, var de samme. Status for “Komsomol-konstruktion” blev givet til genstande til rettidig færdiggørelse af deres konstruktion til de laveste omkostninger. Status som “Komsomol-konstruktion” blev givet til faciliteter til rettidig færdiggørelse af deres konstruktion til de laveste omkostninger. Status som “Komsomol-konstruktion” blev givet til objekter til rettidig færdiggørelse af deres konstruktion til de laveste omkostninger, så krigen ikke ville fange den store USSR mødte den patriotiske krig som et industriland, næsten lig med militær magt over for fjenden. Fjenden tog beslag på store territorier, hvor store virksomheder var beliggende. Men mange fabrikker lykkedes sammen med personalet at evakuere bagpå for at begynde at arbejde der så hurtigt som muligt. Budgetterne blev markant omtegnet: hvis i 1938 blev 25 procent brugt på forsvar, så i 1941 - mdash; omkring 44 procent. Hvis Rusland indgik i den første verdenskrig og hænger langt bag efter andre magter, der deltog i krigen (for eksempel blev fly, pistoler, maskingevær frigivet flere gange mindre), blev produktionen af tanke og fly i USSR etableret på samme niveau som i Anden verdenskrig fra tyskerne. Der blev produceret tanke, inklusive på de største traktorfabrikker, der blev bygget i 30'erne. Selv om kvaliteten af produkter undertiden rejste spørgsmål, men ikke desto mindre var det den hastigt udførte industrialisering af landet, der gjorde det muligt at kæmpe på lige fod med fjenden og vinde en stor sejr. Historien kender ikke den subjunktive stemning, så det er vanskeligt at forestille sig, hvad der ville være sket med Sovjetunionen, hvis der var valgt en mildere strategi for gradvist at øge landets industrielle niveau. Som livet har vist, havde Sovjetunionen lidt tid til at forberede sig på en stor krig. Reform af 1947:købte guld, vodka, møbler Landets efterkrigsøkonomi var præget af den monetære reform i 1947. Dets mål var at reducere inflationen samt at afskaffe det rationeringssystem, der havde været i kraft gennem hele krigen. Reformen var hård nok - udførte en kirkesamling af rubelen, blev de gamle penge byttet til nye på kun en uge (en undtagelse blev foretaget for fjerntliggende regioner i Fjern nord, hvor udvekslingen tog to uger). Reformen havde til formål at “fjerne overskydende pengemængde” fra befolkningen. Ved genberegning forblev lønnen uændret, men de beløb, der lå på sparekontoen, hvis de oversteg tre tusind rubler, faldt med en tredjedel. Hvis mere end 10 tusind rubler - halvdelen af beløbet blev trukket tilbage. De, der holdt penge derhjemme, modtog en ny rubel for 10 gamle under udvekslingen. Da rygterne om monetær reform lækkede "til folket", begyndte panik. Alle,der havde besparelser, forsøgte at redde dem fra afskrivninger. I et forsøg på at minimere skaderne købte folk alt, hvad de kunne få hænderne på i efterkrigstiden, fra møbler, motorcykler og cykler til guld, alkohol og dåse. Køer opstillet i sparebankerne - folk trak enten penge for at bruge dem hastigt, eller tværtimod opdele store indskud i flere små, som derefter kunne udveksles en for en og åbne dem for dummies. I december 1947 blev reformen gennemført, og målet blev nået - inflationen stoppede, og kort blev annulleret. Sovjetiske fabrikker blev bygget af amerikanerne Selvom den sovjetiske ledelse i 1930'erne gik ind for en fuldstændig afvisning af "den kapitalistiske indflydelse af Vesten", tog udlændinge dog en aktiv rolle i industrialiseringen. De blev betalt i fremmed valuta. Specialister i forskellige profiler blev aktivt inviteret. Det faktum, at i Vesten i begyndelsen af 30'erne var toppen af den store depression, spillede det i hænderne på Sovjetunionen for arbejdet - selv i Rusland - greb med begge hænder. Således blev den amerikanske arkitekt Albert Kahn, der byggede en bilproduktion i Detroit, den sovjetiske regerings hovedkonsulent for industriel konstruktion. Stalingrad traktoranlæg blev bygget efter Kahns projekt. Det blev først bygget i USA, derefter demonteret og transporteret til Stalingrad, hvor sovjetiske bygherrer samlet det under vejledning af amerikanske ingeniører. Automobilfabrikker i Moskva og Gorky, støberier og smedebutikker i Chelyabinsk, Magnitogorsk, Nizhny Tagil, Kharkov og andre byer -I alt deltog Albert Kahn og hans virksomhed i opførelsen af ca. 500 sovjetiske industrianlæg og tjente ca. 2 milliarder dollars. I værkstedet på Stalingrad traktoranlæg. 1930 I værkstedet i Stalingrad traktoranlæg. 1930 I værkstedet i Stalingrad traktoranlæg. 1930 år.
Forfatter: Lyubov Rumyantseva