Elon Musk hævder: hvis menneskeheden er interesseret i dens overlevelse, skal den sende en million jordboer til Mars.
”Kom hende, denne jord! - Elon Musk bragte mig pludselig med et smil. "Hvem bryder sig om hende?" Vi sad på hans lille kontor, i hjørnet af et rummeligt kontor beliggende i SpaceXs Los Angeles hovedkvarter. Det var en solskinsdag, torsdag, en af de dage, hvor musk kan findes på SpaceX.
Men Elon var listig, ironisk - det var trods alt han, der var mest bekymret for Jordens skæbne. Foruden SpaceX ejer han et elbilselskab. Det er Musk's disposition. Det er sandt, at han på tv kan få et vigtigt look, men i en uformel indstilling elsker han at forgifte vittigheder. Har ikke noget imod at grine. Men bortset fra alt andet, siger Musk nogle meget underlige ting.
… Jeg kommer ind på kontoret. Musk sidder ved sin computer og sender e-mail. Jeg satte mig og så mig omkring. I nærheden stod en sort lædersofa og et stort bord, på den var flere flasker vin, alle slags præmier og priser. Vinduer har udsigt over den solbeskinnede parkeringsplads. Atmosfæren i rummet er unremarkable, utilitaristisk, endda kedelig. Flere minutter går. Jeg blev ufrivilligt bekymret, det så ud til, at Musk havde glemt mig. Men pludselig, uventet og lidt teatralt, vender han sig rundt i sin stol og ruller hurtigt op til mig og strækker sin hånd ud med ordene: "Jeg er Elon."
Bevægelsen var effektiv. Sandt nok, i disse dage, når året er 2014, behøver Elon Musk ingen introduktion. Med undtagelse af Steve Jobs har ingen af de amerikanske teknokrater bortset fra Musk måske tiltrukket sig så tæt opmærksomhed på sig selv og er ikke blevet set gennem kulturens prisme. Blogs om Tumblr og Subreddits er blevet dedikeret til ham. Han inspirerede Robert Downey Jr til at skabe filmen Iron Man.
Historien om hans liv er allerede blevet en legende: en uvenlig barndom tilbragt i Sydafrika; det første videospil, han opfandt i en alder af tolv; emigration til USA i midten af 1990'erne. Og så var der en skarp start: I en alder af 28 solgte Musk sit softwarevirksomhed Zip2 for $ 300 millioner.
Starten fortsatte tre år senere, da den unge mand afgav PayPal til eBay for 1,5 milliarder dollars. Og så begyndte Musk at spille stort - dette skete efter at han indså, at den sædvanlige tørst efter materiel nydelse ikke var for ham - og den unge mand investerede i et par usædvanligt ambitiøse startups. Med Tesla-elbilen agter han at erstatte alle verdens køretøjer med elbiler, og ved hjælp af SpaceX håber han at kolonisere Mars.
Salgsfremmende video:
Automotive og aerospace er de mest udviklede sektorer i økonomien, domineret af magtfulde virksomheder med gigantiske lobbybudgetter, og virksomheder beliggende i de "rigtige" valgkredse med repræsentanter i Kongressen. Men det betyder ikke noget. Elon siger, at han vil forsøge at transformere bilindustrien og rumfart inden for en generation.
Musk annoncerede sine planer kort efter den første internetboble brast; i disse dage troede man, at mange højteknologiske millionærer var bare enkle heldige. Folk på det tidspunkt lo af maske, kaldte ham en amatør. Men i 2010 oprettede Elon et åbent firma til Tesla-projektet og blev multimilliardær.
SpaceX er stadig et privat selskab, men det er også milliarder værd med Musk, der ejer to tredjedele af aktierne. SpaceX bygger raketter fra bunden i sit eget Los Angeles-anlæg og sælger billige pladsrejseture, der allerede er udsolgt år i forvejen. Virksomheden er specialiseret i lancering af små satellitter og levering af last til den internationale rumstation.
I øjeblikket vil SpaceX udføre en endnu mere fantastisk forretning - menneskelige passagerflyvninger ud i rummet. I september valgte NASA SpaceX sammen med Boeing som den første private entreprenør til at lancere astronauter til ISS. Der er store udsigter for Musk. Men han vil have mere: I hver af sine interviews ses nye ambitiøse, undertiden helt fantastiske planer, som han tidsbestemte sig til en bestemt dato. Og hver gang tvivl kryber ind om gennemførligheden af hans ideer.
Jeg kom til SpaceX-kontoret for at tale med Musk om hans vision om fremtiden for rumfart. Først stillede jeg ham et spørgsmål, der længe har besat mig: hvorfor bruger vi enorme penge på plads på det tidspunkt, hvor Jorden er fuld af fattigdom og vores jordiske problemer? Mit spørgsmål er måske amatørmæssigt. Musk er en privat iværksætter, hans virksomhed er ikke et rumfartsbureau og finansieres derfor ikke af staten. Men også her var der nogle undtagelser.
SpaceXs største kunde er NASA, og endnu vigtigere er, at Musk er manden, der hævder at ændre menneskehedens fremtid. Hver gang, ved den mindste mulighed, taler han om det, ikke i det mindste bange for storheden i planerne eller det faktum, at før ham i fortiden, sagde mange drømmere den samme ting. Nej, nej, Musk nyder at tjene penge og ser ud til at nyde en milliardærs liv, men han er mere end bare en kapitalist. Ligegyldigt hvad de siger om ham, har Musk investeret sin formue i virksomheder, der beskæftiger sig med at løse grundlæggende problemer med menneskeheden. Af denne grund var jeg nysgerrig efter at forstå, hvorfor han valgte plads?
Musks svar er ikke trivielt: han tygger ikke på gamle sandheder om, at rummet skal bruges til at inspirere mennesker, skabe videnskabelige laboratorier der, eller at rummet er en kilde til sideteknologier, såsom produktion af mad til astronauter og lignende. Han siger heller ikke, at det ydre rum er en fremragende prøvegrund for menneskelig intelligens. Hvad taler Musk om? At flyve til Mars er et så presserende og vigtigt emne som at bruge milliarder af dollars til at bekæmpe fattigdom og sygdom.
”Jeg tror, at der er meget filantropi i hjertet af ideen om at sætte menneskeheden på andre planeter, fordi folk er nødt til at forsikre sig selv i tilfælde af en dødelig universel katastrofe for dem. Sammenlignet med denne svøbe vil problemet med fattigdom eller epidemier virke ubetydeligt: hvordan kan problemet med fattigdom og sygdom løses, hvis der ikke er nogen mennesker tilbage.”Den gode nyhed er, at fattigdom og sygdom er blevet besejret, den dårlige nyhed er, at der ikke er nogen mennesker tilbage,” siger Musk.
I mere end ti år har Musk været tro mod sin idé - koloniseringen af Mars som forsikring mod udryddelse af menneskeheden. Det var sandt, det var ikke uden modstand fra kritikere.”Ikke alle af os elsker menneskeheden. På den ene eller anden måde virker det for nogle som en slags pest på jordens krop. De siger,”Naturen er en vidunderlig ting; det er bedst at være i naturen, og der skal overhovedet ikke være nogen mennesker.”De mener, at det er bedre at gøre uden menneskeheden og civilisationen helt. Men alle disse udråbstegn er ikke for mig.”Musk siger.
Siden antikken, siden Platons tid og hans berømte skyggehule, er sindet sammenlignet med lyset, der hjælper med at kende verden. Som den store Carl Sagan argumenterede, kender universet sig selv. Men denne sammenligning er heller ikke perfekt. I modsætning til lys, hvis fotoner trænger igennem hele det kosmiske rum, er det menneskelige sind i universet en meget sjælden ting. Det kan sammenlignes med tungen på en stearinlys, der flimrer svagt i et bundløst og frossent tomrum.
Musk fortalte mig, at han ofte er plaget af et kryptisk spørgsmål: hvorfor er der ikke noget liv i den observerbare del af universet? En person bliver selvfølgelig nødt til at søge og arbejde meget hårdt for endelig at opdage utomjordisk intelligens. Menneskeheden har allerede lært ikke kun at se på himlen med det blotte øje. I halvtreds år har mennesket sigtet radioteleskoper mod stjerner i nærheden i håb om en dag at opdage det elektromagnetiske signal, der udsendes af et fjernt fyr, adskilt fra os ved afgrunden.
Vi har allerede søgt i vores solsystem efter mistede sonder og samlet bevis for en udenjordisk tilstedeværelse i andre stjernesystemer. Snart vil vi begynde at lede efter spor efter kunstige forurenende stoffer i atmosfæren fra fjerne planeter og spor af fraværende metaller på asteroider, som bare vil indikere udvindingen af mineraler på disse små planeter.
Og det faktum, at vi ikke fandt noget, er i sig selv mystisk, for ifølge vores estimater skulle det menneskelige sind ikke kun findes på Jorden. Siden den kopernikanske æra er vi konstant blevet fortalt, at mennesket lever i alle dele af universet, i dette spindelvevlignende stof, der strækker flere titusinder af milliarder lysår; hver af dens tråde er overskuet med klynger af stjerner, planeter og deres satellitter, der er lavet af den samme sag som jordens indbyggere.
Hvis naturlovene fungerer på samme måde overalt, er der i disse enorme rumområder uden tvivl en lang række "kogler", hvor vand og jord kombineret med energi magisk burde producere liv; i nogle af dem skulle de første levende celler vises. I udviklingsprocessen skulle de blive til intelligente skabninger, som derefter forenes og skaber en civilisation, der er i stand til at opbygge stjerneskibe.
”Hvis menneskeheden fortsætter den teknologiske udvikling i den nuværende takt i fremtiden, vil den have enestående kapaciteter,” fortæller Musk mig. - Og det vil være i stand til at flyve til Alpha Centauri om et par hundrede år, hvilket efter evolutionsnormerne er en ubetydelig periode. Antag, at der faktisk optrådte en slags udviklet civilisation i vores galakse med et tidsinterval på 13,8 milliarder år, så opstår spørgsmålet: hvorfor har den stadig ikke manifesteret sig på nogen måde? Selv hvis dens ekspansion til rummet var langsom, ville det stadig være nødvendigt at optage et rum på hundrede af en procent af hele universet for at blive bemærket. Men hvorfor skete dette ikke?"
Udseendet på Jorden af de første livstegn kun for en halv milliard år siden, efter at planeten blev dannet af en afkølet koagulering af stof, beviser det faktum, at mikroorganismer kan forekomme, uanset hvor forhold, der ligner jorden, opstår. Men hvis pludselig overfladerne på alle faste planeter er dækket med slim fra encellede organismer, vil dette ikke være en betingelse for eksistensen af intelligent liv. Evolution er uendelig i sine manifestationer, den søger at skabe ganske bestemte organer, for eksempel vinger, øjne og lignende kropsdele, som derefter fortsætter med at udvikle sig uafhængigt af hinanden, hvilket giver anledning til andre grene af livets træ.
Den intelligens, der er i stand til at skabe teknologi, voksede ud af kun en evolutionær gren. Det er meget muligt, at vi i denne henseende er de allerførste blandt alle andre arter, hvor efter os også instrumenter til produktion og sprog vises. På den anden side er det muligt, at fornuft ikke er et af hovedmålene med naturlig udvælgelse. En person tænker på sig selv som universets krone, evolutionens endelige mål, men faktisk viser det sig pludselig, at humanoider er så sjældne i universet, at de ikke engang ved et uheld kan kollidere med hinanden. Hvad hvis det viser sig, at mennesket - dette ensomme sind, der er til stede i det uendelige univers - er et biprodukt af kosmos?
Musk fremførte en mere uhyggelig teori:”Fraværet af nogen mærkbar manifestation af livet i universet kan forklares med dette, og det vidner også om, at mennesket ikke er en rigtig væsen,” fortæller han mig. - Når du spiller et computerspil, ser du stjerner i baggrunden, men du kan ikke komme dertil. Hvis en person ikke er en kunstig skabelse, er han pludselig i et eller andet laboratorium og en avanceret fremmed civilisation af nysgerrighed, ligesom en laboratorieassistent bag skimmelsvamp i en petriskål, og holder øje med, hvordan vi udvikler os.”
Musk talte om nogle andre scenarier, den ene mere forfærdelige end den anden, indtil han til sidst kom med følgende konklusion:”Hvis du ser på det nuværende niveau af teknologisk udvikling for menneskeheden, vil du se: noget underligt i en dårlig forstand er ved at ske med civilisationer. En civilisation på størrelse med kun en planet burde tilsyneladende omgås, og der er sandsynligvis en masse af sådanne civilisationer."
Det er klart, at ingen af civilisationerne i universet vil overleve, hvis det ikke går ud over planeten. Udviklingen af stjerner er kompleks, men vi ved, at tiden vil komme, og vores enorme stjerne, denne kugle fyldt med brint, der tiltrækkede Jorden og forårsagede menneskeliv, vil stige så meget, at dens ydre atmosfære vil svæve og affolde vores planet og måske endda sluge den. Det antages, at denne ende af verden vil forekomme om fem til ti milliarder år. Jordens biosfære har ringe chance for at overleve.
Om fem hundrede millioner år vil solens størrelse ikke stige meget sammenlignet med i dag, men denne stigning vil være nok til at ødelægge fødekæden. På det tidspunkt vil alle verdens kontinenter forene sig og danne et stort land - den nye Pangea. Når solen ekspanderer, vil den mere og mere bestråle Jordens atmosfære, forskellen mellem dag- og natemperaturer vil også øges. Den ydre skal på det nye superkontinent udvides og trækkes sammen mere og mere.
Terrestriske klipper bliver sprøde, silikater begynder at desintegrere meget hurtigt, og der frigøres store mængder kuldioxid, som når havbunden og trænger ind i overfladelaget. Som et resultat vil jordens atmosfære blive så kulstofmangel, at træerne ikke vil være i stand til at fotosyntetisere. Planeten vil miste sine skove, men nogle planter kan heroisk modstå, indtil solen afslutter dem, og sammen med dem dyrene, der er afhængige af dem, og faktisk alt liv på Jorden.
Om en milliard år vil alle oceaner fordampe fuldstændigt og efterlade tomme bassiner, der overskrider Everest i dybden. Jorden bliver til en anden planet Venus, hvor selv de mest vedvarende mikroorganismer ikke overlever på grund af den frygtelige varme. Og her har vi også beskrevet et optimistisk scenarie: i dette tilfælde vil biosfæren af planeten døde, så at sige, på en naturlig måde og ikke som et resultat af en eller anden uventet katastrofe. I sidste ende er en milliard år en meget lang periode, så lang, at sandsynligheden for alle former for kataklysme øges, inklusive dem, som menneskeheden ikke engang ved om.
Af alle de naturkatastrofer, der har fundet sted i menneskets historie, var de mest alvorlige oversvømmelser og en global oversvømmelse, hvis historie bevarede erindringerne fra menneskeheden om isens smeltning i slutningen af den sidste istid. I menneskelige myter kan man endda finde fjern information om kosmiske katastrofer, som for eksempel i Platons "Timaeus" - denne dialog indeholdt en historie om, hvordan søn af solguden Phaethon ikke kunne dirigere den himmelske vogn langs sin fars vej, og brændte derfor alt på Jorden.
Dette er, hvad Platon skriver:”Antag, at denne legende ser ud til at være en myte, men den indeholder også sandheden: Faktisk afviger organer, der kredser i firmamentet rundt om Jorden, fra deres veje, og derfor omgås alt på Jorden fra det store brand.
Et bemærkelsesværdigt vidnesbyrd om eldgamle visdom. Men generelt er den menneskelige kultur et relativt ungt fænomen, og derfor kunne den ikke videregive os alle de beviser, som forskere finder i jordens geologiske annaler. I menneskehedens hukommelse er der ingen minder om asteroide påvirkninger en kilometer i størrelse, af kraftige vulkanudbrud og begyndelsen af istiden, som fra tid til anden dækkede vores planet med en hvid skal. Og efter hver sådan afvigelse kom Jordens biosfære til live og ofrede et stort antal biologiske arter, der levede på den. Dog er alle forhåbninger om, at Jorden kan regenerere sig selv, ikke meget trøstende.
En milliard år vil gå, og menneskeheden vil udvide grænserne for deres ejendele i Mælkevejen, men sandsynligheden for en kollision med en stjerne eller med en chokbølge fra en supernova-eksplosion eller med de brændende stråler af et gammastråle-burst vil stige. Jorden kan følge banen med slyngelplaneter og blive en af milliarder af andre himmellegemer, der haster over vores galakse i mørke, som bolde spredt efter en kollision. Og måske en god tid for vores planet slutter.
Hvis menneskeheden overlever de førnævnte katastrofer, bliver den nødt til at gøre, som livet altid stræber efter - for at overleve. Vi må udvikle nye evner, ligesom menneskets vandfuglefædre havde lunger, der var i stand til at indånde ilt og finner for at bevæge sig på land. Menneskeheden vil igen have brug for den ånd, der hjalp ham med at rejse til andre kontinenter, øer og øgrupper, krydse oceanerne og befolke hele Jorden. Menneskeheden vil blive tvunget til at flyve til nye planeter og nye stjerner. Skal jeg skynde mig?
Nogle af dem, der er i efterforskning af rummet, inklusive figurer som Freeman Dyson, mener, at alt tal om menneskelig ekspansion til det ydre rum på kort sigt er et rent indfald. Humanitet for bare en million år siden lærte at håndtere ild, men nu er det også i en tilstand af teknologisk spædbarn. Først var folk i stand til at tænde en ild ved at slå gnister, og derefter var de takket være den hurtige videnskabelige fremgang i stand til at skabe brændstoftanke til raket og overvinde tyngdekraften. Men ikke alle raketter vender sikkert tilbage fra rummet.
For at oprette kolonier på en anden planet skal du øge sikkerhedsniveauet for astronauter. Måske for at få information om interstellar rum, ville det være bedre for tiden at udsætte at sende folk ud i rummet og i stedet begynde at udforske det ydre rum ved hjælp af droner, såsom Voyager, der for nylig forlod grænserne i solsystemet? Det vil være muligt at genoptage det bemande program først i slutningen af dette eller det næste århundrede, efter at vi høster fordelene ved den teknologiske tidsalder. Det antages, at der på det tidspunkt allerede vil være en revolution inden for energi inden for kunstig intelligens og materialevidenskab, som vil fremskynde udvidelsen af menneskeheden ud over Jorden.
”Man hører ofte blandt dem, der er forbundet med astronautik, at interplanetær ekspansion ikke kan betragtes som en høj prioritet i en overskuelig fremtid,” fortalte jeg Musk.
"Hvad snakker du om! Ja, dette er ikke engang et spørgsmål, "- retorted Musk.
”Hvis vi taler om den udvidelse, som du foreslår, opstår følgende indsigelse: så længe menneskeheden ikke bygger sine teknologiske muskler op, er det bedre for det at begrænse sig til at sende ubemandede rumfartøjer helt, da man som bekendt er bemandet flyvning mange gange vanskeligere. end en ubemandet,”svarer jeg.
”I øvrigt er det heller ikke billigt at lancere ubemandet rumfartøj; tværtimod er det en meget dyr fornøjelse. Så roveren, der blev lanceret til den røde planet, kostede mere end tre milliarder dollars. Ikke et billigt legetøj. For den slags penge vil det meget kostbart for os at sende et stort antal rejsende til Mars,”svarede Musk.
… Der er en historie, som Musk elsker at fortælle, når det kommer til SpaceX. Musk forblev på en eller anden måde på arbejde og forsøgte at finde information om lanceringen af et team af astronauter på NASAs websted. Dette var i 2001, hvor pendulkørslerne stadig var i brug, og deres lanceringer blev til et levende skue, der kunne overbevise almindelige mennesker om, at bemandede programmer ikke var i alvorlig tilbagegang. Men i disse dage er det blevet næsten umuligt at opretholde disse synspunkter.
Drømmen om menneskets flugt til himlen er lige så gammel som verden, men fra en drøm begyndte den at blive et reelt mål først i den videnskabelige revolution, hvor et teleskop bragte himlen tættere på mennesket. I 1610 skrev Johannes Kepler i et brev til Galileo følgende:”Lad os skabe et skib med sejl, der er i stand til at fange den himmelske æter, og der vil være mange mennesker, der ikke er bange for store udgifter. Samtidig skal de modige himmelske rejsende forsynes med kort over himmelske kroppe."
Efter opfindelsen af ballonen og flyet gik nogle tænkere endnu længere - de begyndte at drømme om koloniseringen af det ydre rum. Men denne idé flyttede sig fra en marginal til hovedstrømmen først med starten af rumløbet efter Sputnik-flyvningen i 1957 og sluttede med landing af en mand på månen i 1969. I de følgende årtier trængte det ind i litteratur og subkulturer og blev en af de dominerende ideer, der beskriver menneskehedens fremtid. I virkeligheden tog denne idé ikke fat.
Det er tre år siden NASA, et af verdens største agenturer med det største budget, satte en mand i en lav-jorden bane. Amerikanere, der gerne vil flyve til ISS, skal nu stole på russiske raketter, der blev skudt fra Kasakhstan efter anmodning fra Vladimir Putin. Men selv succesrige flyvninger giver os lidt, da afstanden til Den Internationale Rumstation er tusind gange mindre end til Månen, så astronauternes fly til ISS kan sandsynligvis sammenlignes med rejsen fra Columbus til Ibiza.
Men i øjeblikket er vi tilfredse med dette resultat. NASA vil kunne modtage en indenrig raket ikke tidligere end 2018, og det er usandsynligt, at den første prøve vil overgå Saturn V-lanceringsvogne i sin ydeevne, den samme, der engang blev brugt i Apollo-rumprogrammet. Amerikanske præsidenter har undertiden fremsat dristige udsagn fra Kennedy-stil om at sende en mand til Mars. Men som Musk fandt ud af for mere end ti år siden, var der ikke planlagt nogen reelle flyvninger der, og selv efter optimisternes mening vil det være muligt at lancere en person der ikke tidligere end 2030.
Ingen forventede dette: For et par årtier siden så det ud til, at menneskeheden var på vej ind i en ny æra med rumforkynning, som fjernede navigatorerne fra Højrenæssancen. Mennesket ser ud til at være blevet mester i det jordiske rum, og rumflyvninger er blevet sikre og rutinemæssige. Så måtte en person gå til månen og oprette en permanent base der, som ville give ham mulighed for at flyve til naboplaneter, som om han hoppede fra en vandlilje til en anden i en dam og derefter leder til fjerne verdener, hundreder og hundreder af millioner miles væk fra os.
Når vi var bosat på Mars, ville det være muligt ved at flyve gennem asteroidebæltet og derefter komme til Jupiter og dets satellitter dækket af oceaner. Derefter flyver vi til ringene i gylden Saturn og derefter til de fjerne kæmpe planeter - disse frosne sten, kastet helt til kanten af solsystemet. Derfra ses solen som en lille prik på baggrund af indbydende stjerner. Når vi flyver gennem Mælkevejenes sikre zone - en klynge af gas og plasma oplyst af udstråling af et utal stjerner - omkring vores galakas hektiske kerne, vil vi skynde os ud i intergalaktisk rum. For at flyve millioner af lysår, der adskiller os fra Andromeda og den skinnende tåge, i den synlige del, som hundreder af milliarder af galakser befinder sig i, ville menneskeheden bruge "ormehuller", hyperspace-motorer eller principperne i en anden eksotisk fysik.
Da Musk indså, at der ikke var planlagte flyvninger til Mars, var det dengang, at han indså, at amerikanerne havde mistet interessen for rumforskning. Men to år senere overbeviste den offentlige reaktion på Columbia shuttle-katastrofen ham ellers.”Dette blev drøftet i hver avis, i hvert magasin, på hver radiostation og endda dem, der ikke havde noget med rum at gøre. Ja, syv mennesker døde, det er forfærdeligt. Men mennesker dør konstant, og ingen lægger mærke til det. Det er klart, at rummet har taget dybe rødder i den amerikanske sjæl,”siger Musk.
Han mener i øjeblikket, at rumløbet er et kortvarigt fænomen under den kolde krig, en hård teknologisk konkurrence, der er drevet af enorme regeringsudgifter: - det er bedre. Men vi satte os et mål og sagde, at vi vil besejre dem, og penge er ikke et problem for os. Men når den ideologiske kamp var vundet, forsvandt motivation, og penge blev hurtigt et spørgsmål.
I 1966 nåede andelen af NASA-finansieringen i det føderale budget maksimalt 4,4 procent, men ti år senere overskred den ikke engang en procent, og det er stadig på dette tal. Finansieringsnedskæringen fik NASA til at lukke sin Saturn 5-raketproduktionskapacitet og annullere tre missioner til Månen og Mars, planlagt i slutningen af 1980'erne. Derfor så NASAs websted bleg ud, da Musk besøgte det i 2001.
Chokeret af denne tilbagetrækning og ser i disse tegn på manglende vilje, begyndte Musk at udvikle en flyvning til Mars. Han planlagde at sende et drivhus til den røde planet sammen med planter, der efter en lang flyvning ville blive rekordstore rejsende blandt alle repræsentanter for det multicellulære liv. Musk tænkte dette: et fotografi af det grønne løv af levende organismer på Mars ville ryste jordbønder på samme måde som tidligere generationer af mennesker var imponeret over et foto, der skildrede Jordens stigning over Månen. I tilfælde af en vellykket afslutning af flyvningen omdannes den offentlige holdning til politisk vilje, og NASA-budgettet vil stige.
Når Musk sammen med andre virksomheder estimerede prisen for flyvningen, koster køretøjet i området $ 60-80 millioner. Beløbet chokerede ham. Derefter forsøgte han at købe et nyt russiskfremstillet interkontinentalt ballistisk missil, men forhandleren holdt overpris. I sidste ende blev Musk træt af det hele. I stedet for at lede efter en billigere sælger, startede Musk sit eget raketfirma. Venner troede, at han var skør og forsøgte at fortælle ham om det, men han overbeviste dem. Musk betragtes som en god ingeniør. Dette er grunden til, at han typisk har en ledende teknisk stilling i sine virksomheder ud over at være en direktør. Efter at have studeret bjerge af bøger om raketter besluttede han at bygge dem selv.
Seks år senere begyndte projektet at lyde som vanvittigt. Året 2008 kom, hvilket Musk betragter som det værste i hans liv - det år begyndte Tesla-projektet at bøjes, og Lehman Brothers gik konkurs, hvilket gjorde det ikke så let at skaffe kapital. Musk blev lige skilt og lånte penge fra venner til driftsudgifter. SpaceX-projektet blev bogstaveligt talt stoppet. Musk brugte hundrede millioner dollars på det nye selskab og Falcon-1-raketten, men alle tre raketter af denne prøve eksploderede under lanceringen og nåede aldrig til bane.
Den fjerde opsætning var planlagt til det tidlige efterår samme år, og hvis den fjerde raket også eksploderede, ville et andet offer blive begravet under dets snavs - SpaceX. Journalister har allerede skrevet nekrologer. Masken havde brug for et gennembrud som luft. Og han var heldig, Falcon-1 var sikker og sund: efterlod en flamme af flamme i atmosfæren, Falcon-1 gik straks ned i historien, da den første flydende brændstofraket, der blev lanceret af et privat firma, blev lavt i jorden.
Efter en vellykket lancering fik SpaceX en kontrakt på 1,6 mia. Dollars fra NASA, og med den økonomiske støtte begyndte Musk at vokse hurtigt. Siden da har han gennemført femten lanceringer, inklusive den første private flyvning til ISS. Sidste år fik han en tyve-årig lejekontrakt af Launch Pad 39A, en sagnomspændt strækning af betonpude ved Cape Canaveral, der stadig husker flammen i Apollo-dyserne.
Tidligere i år købte Musk et stykke jord nær Brownsville, Texas, hvor han planlagde at bygge et specielt lanceringssted for SpaceX:”Det tog mange år at få alle tilladelser. Jeg var nødt til at forhandle med en lang række forskellige agenturer, hvoraf den sidste var National Historic Landmark Association: siden den sidste kamp om borgerkrigen i vores land fandt sted få kilometer fra lanceringspladen, kan besøgende på dette historiske sted pludselig pludselig se raket. Vi spurgte:”Hvad laver du? Har du nogensinde set hende herfra? Ikke en sjæl er der heller."
Musk vil tale om hans succeser. Han er som Muhammad Ali, han elsker også at blive involveret i konkurrencen. En gang stillede en Bloomberg-korrespondent Musk et spørgsmål om konkurrenterne til Tesla-projektet, som han bare lo.”Hvorfor griner du?” Spurgte korrespondenten.”Har du set deres bil?” Spørger Musk utruligt. Ved en anden lejlighed begyndte Musk at prale, da vi diskuterede luftfartsindustriens tilstand sammen: "De havde flere startups, men de var enten floppe eller uvæsentlige."
SpaceX har stadig konkurrenter - branchegiganter og forskellige andre startups. Efter at have brugt tre år på at kæmpe mod konkurrenter, blev SpaceX den første kommercielle virksomhed klar til at levere amerikanske astronauter til ISS. Underskrivelsen af denne kontrakt var praktisk i marts, efter at USA indførte sanktioner mod Rusland for indførelse af tanke på Krim. Og en uge senere spøgte den russiske vicepremierminister Dmitry Rogozin: "Efter at have analyseret sanktionerne mod vores rumindustri foreslår jeg, at De Forenede Stater leverer sine astronauter til ISS ved hjælp af en trampolin."
SpaceX var den første kontraktkandidat, men endnu ikke den sidste favorit. Modstandere kritiserede virksomheden for at have udsat lanceringer, og i august mislykkedes det uforholdsmæssigt, da en af dens raketter eksploderede umiddelbart efter lanceringen. Som et resultat måtte NASA opdele kontrakten mellem SpaceX og Boeing og tildele syv lanceringer til hvert selskab. Musk sagde, at han på den ene eller anden måde ville starte bemandet lanceringer, men hans succes var uvigtig.
Den kontrakt, der blev underskrevet med ham, forudsatte flyvninger til lave kredsløb, men på samme tid gav det Musk chancen for at vise, at det var han, der kunne håndtere rumfart meget bedre end nogen anden. Kontrakten bringer ham sammen med berømmelse, penge, og nu vil han være i stand til at legemliggøre en anden teknisk præstation, som ingen endnu har formået at gennemføre på fyrre år - med sikkert at transportere passagerer til den nye verden.
Store migrationer afhænger af mange faktorer: om sundet er dækket med is, om havet vil skille sig fra begge sider, om en anden planet vil nærme sig Jorden. Under Jorden og Mars bevægelse i deres kredsløb svinger afstanden mellem dem inden for meget brede grænser, mens den maksimale afstand er tusind gange større end afstanden mellem Jorden og Månen. Men hver seksogtyve måned opstår følgende situation: Jorden med en højere hastighed krydser linjen mellem Mars og Solen - i dette øjeblik er "kløften" mellem de to kredsløb minimal: Mars nærmer sig en afstand på kun 36 millioner miles, hvilket kun er hundrede og halvtreds gange afstanden. fra jorden til månen.
Den næste gang det øjeblik kommer, vil være om fire år. Fire år er dog slet ikke længe nok til at begynde en bemandet flyvning til den røde planet. Men allerede i midten af 2030'erne vil Mars-disken igen lyse lyst på nattehimlen, og inden den tid skulle Musk være klar til at sende raketter der for at skabe en koloni på denne planet, der ligner en by, og inden 2040 kolonien fungerer.
”SpaceX-projektet er kun tolv år gammelt. I 2040 bliver virksomheden tre gange sin alder. Hvis den teknologiske udvikling ikke bremser, men begynder at udvikle sig lineært, vises der i dette tilfælde en base på Mars, måske beboet af hundreder af mennesker eller titusinder, siger Musk og tilføjer, at hver af indbyggerne i basen har sin egen motivation. - Der vil være en blandet sammensætning - både frivillige og dem, der vil flyve for penge. Dette vil være nok til at give anledning til en civilisation, der er i stand til at støtte sig selv. Efter mit grove skøn er der nok mennesker, der har råd til at flyve der for en halv million dollars og gerne vil gøre det. Men vanskeligheder er garanteret dem. Risikoen vil være nøjagtig den samme som for de første indbyggere i de nordamerikanske kolonier,”siger Musk.
Men selv til den pris, Musk har annonceret, vil det være vanskeligt at finde dem, der gerne vil til Mars. At flyve i det åbne rum vil naturligvis efterlade en uforglemmelig oplevelse - forestil dig, hvad indtryk der venter en rejsende, når han ser den tilbagegående Jorden, føler hans bevægelse mellem to verdener, går gennem den uberørte marteørken under en fremmed himmel; og Jorden vil gnistre med en af de lyseste stjerner på denne himmel.
Under dækning af natten vil det være muligt at undersøge det gennem et teleskop. Først vil det ligne et safirlys med utydelige konturer, men når øjet bliver vant til teleskopets okular, vil observatøren være i stand til at skelne mellem oceaner og kontinenter på jordoverfladen. Med et lille strejf af nostalgi vil han overveje jordens bjerge og floder, blomster og træer og undersøge på jordoverfladen den fantastiske række livsformer, der lever i tropiske skove og have. På den mørke side af Jorden vil observatøren se skinnende edderkoppebaner - byer, hvor millioner af jordboere bor; hans tanke vil vende sig til familie, venner, millioner af andre mennesker tilbage på Jorden.
Den hårdhed i Marsliv kan ikke kun fremkalde nostalgi, men endda føre til mental sammenbrud. Martian Desert ligner Sahara eller den amerikanske vest, men koldere end Antarktis. Engang var der en tyk atmosfære på Mars, men med tiden forsvandt den af en eller anden grund, og hvad der er tilbage, er ikke i stand til at fastholde varme og skabe det nødvendige pres på overfladen.
Hvis en person går på Marsoverfladen uden en rumdragt, vil han om tredive sekunder dø: hans øjne vil gradvist krybe ud af deres baner, huden vil begynde at flasse af, og blodet koger. Men selv en rumdragt vil ikke beskytte en person mod en anden fare - kosmisk stråling og støvstorme, der undertiden omslutter hele planetens overflade i skyer af partikler, der haster med stor hastighed, som er så små, at de frit kan trænge ind i de mest forseglede sømme. Det er derfor, du først skal leve under Marsoverfladen, i jorden, uden vinduer.
Det er muligt, at Mars en dag vil forvandle sig til et slags jordisk paradis, men dette vil ikke ske snart. Selv på Jorden, hvis natur vi har studeret i århundreder, er vejrforholdene for vanskelige at forudsige, og geosteering er først for nylig begyndt at udvikle sig. Mennesket har lært at ændre Jordens klima - så at sige at justere "Jordens termostat" ved at sprøjte en aerosol med sølvpartikler i stratosfæren. Men hvordan kan en atmosfære skabes kunstigt? Ingen ved dette. Alt, hvad vi kan bygge på Mars, er en beskedent bolig samlet af robotter. Og selvom de bygger noget som Four Seasons et sted i nærheden af en gletsjer eller et martbrud [en af de bedste og dyreste restauranter i New York - ca. oversæt.], vil der være et andet problem: kommunikation med Jorden gennem videokommunikation vil være vanskelig,udvekslingen af meddelelser mellem de to planeter vil blive forsinket.
Fortsættes på dette link.