Historier om enorme cigareformede eller cylindriske flyvende objekter, påståede UFO- bærere kendt som "moderskibe", begyndte at dukke op i begyndelsen af 1870'erne. Bølgen i information om dem faldt i 1896-7, øjenvidner var hovedsageligt fra det amerikanske Midtvesten.
Betragtes som det første UFO-fotografi, øjenvidne - Sem Sherman 1870. Den første Zeppelin startede i Tyskland i 1900.
En bølge af UFO-observationer fejede England i 1909. Under første verdenskrig var der sjældent en nat uden flere rapporter om tyske Zeppelin-observationer over Storbritannien, men på det tidspunkt havde tyskerne kun en marine Zeppelin og fem jordstyrker. Og på samme tid hævder historikeren Dr. Clark, at det meste af Zeppelin blev ødelagt eller ødelagt i de første måneder af krigen. Tyskerne rapporterer, at Zeppelin-aktiviteten over Storbritannien var meget træg, men piloter rapporterede tusinder af tilfælde af bevis for enorme cylindriske luftgenstande over England.
Kaptajn Stensfield og det meste af hans trawlers besætning rapporterede den 15. december 1914, at de havde set et kæmpe sort flyvende objekt. Efter krigen, efter at have revideret flyveplanerne, blev det fastslået, at på dette tidspunkt forblev alle tyske fly i hangarer på grund af vejrforholdene. Den 6. september 1914 flygtedirektør K. I. Retbourne fra Felixstave Naval Base nær Suffolk, vendte tilbage i sin vandflyvning fra en morgenpatrulje og er muligvis blevet den første militærofficer, der rapporterer en UFO. "Kl. 05.35, mens jeg patruljerede i området, bemærkede jeg, at et sølvfly var på vej sydøst ved 1.300 fod, 27 miles syd for Orfordness." Det skotske efterretningsagentur tællede det samlede antal "fjendtlige rapporter" og modtog 2000 certifikater alene i 1914. Men ved udgangen af 1916 blev kun ni flåde Zeppelin bygget, og kun de bombede England.
Zeppelin-flåden over Nordsøen
Frygt for Zeppelin og sladderen omkring dem skabte tusindvis af rapporter om imaginære flyvemaskiner, der ifølge flyveplaner sjældent engang nærmede sig England.
Fra beskrivelserne af de cylindriske flyvende objekter kunne disse meget vel have været UFO-moderskibe. Ofte forsøgte britiske piloter at indhente de luftskibe, de så, men de lykkedes ikke. Zeppelinerne var altid i en betydelig højde, og deres rejsehastighed var omtrent den samme som for flyet, der forfulgte dem. Og endelig, hvis piloten stadig formåede at indhente luftskibet, strødte Zeppelin straks med maskingeværer.
Salgsfremmende video:
British National Archives indeholder en ret interessant rapport fra Anden Verdenskrig. Det blev fundet af UFO-forskere David Clarke og Andy Roberts fra 61 eskadrille fra Royal Air Force. Luftfartøjschefen, reservekaptajn Lever, rapporterer:”Om natten den 28. - 29. november 1942 under et raid på Tyurin observerede hele besætningen en genstand, der fløj over flyet. De antog, at den var 200-300 fod lang og 1/5 eller 1/6 i diameter. Objektet fløj cirka 500 miles i timen og havde fire par røde lys fordelt med jævne mellemrum langs hele skroget. Disse lys var ikke udstødningslys, da der ikke var nogen røg. Emnet var på et direkte kursus.
Anden Verdenskrig moderskibs tegning
Besætningen så genstanden to gange under dette raid, detaljer er angivet nedenfor. For første gang vendte flyet tilbage fra bombningen i nordvestlig retning og var allerede 10-15 miles sydvest for Tyurin. Objektet fløj sydøst i samme højde eller lidt under flyet. Senere, da flyet nærmede sig Alperne, blev objektet igen set flyver vest-sydvest over dalen mellem de to alpine toppe. Så slukkede lysene, og objektet forsvandt."
”Kaptajnen sagde, at han havde set et lignende objekt for tre måneder siden nord for Amsterdam. På det tidspunkt blev han først set stående på jorden og fløj derefter med stor hastighed langs kysten i en lavere højde end nær Tyurin. Begge objekter fløj i samme retning."
Den britiske forfatter Nick Redfern hævder, at britiske krigsdokumenter indeholder oplysninger om, hvordan en hel flåde af flyvende underkop kaldet foo-krigere blev fyret fra et kæmpe cigareformet moderskib under B-17-dagturen over Tyskland i 1943. Moderskibet fejede af foran B-17 og frigav diske foran det forbløffede besætning.
George Adamsky siges at have vist et foto af lanceringen af diskene fra moderskibet
I løbet af 1950'erne og 1960'erne blev de såkaldte moderskibe observeret i forholdsvis stort antal. Disse var hovedsageligt enorme cylindriske og cigareformede genstande, men undertiden blev der også rapporteret om diskformede enheder.
Forældreskibe beskrives ofte som objekter, der spænder fra hundreder til tusinder af fødder i længden og spytter små, skiveformede håndværk ud. Med hensyn til omfang og kompleksitet så denne proces ofte meget ud som lanceringen og returneringen af jordbaserede fly til hangarskibe. Der blev normalt bemærket diske startende om morgenen og vendte tilbage om aftenen. Spejderskiverne var højst sandsynligt engageret i kidnapning og foder efter mad og mineraler. Disse diske ses ofte over højspændingsledninger eller i nærheden af kraftværker. Det kan antages, at de er i stand til at oplade deres motorer ved hjælp af elektricitet. Nogle gange forårsagede dette strømafbrydelser. Den store størrelse af moderskibene antyder en jordisk oprindelse.
Foto af moderskibet af astronauter
Foto med tilladelse fra NASA
Det territorium, som dette moderskib blev set over, er Atlanterhavet, et område i Grønland. Billedet blev offentliggjort på NASAs websted på den internationale rumstationsside Fotos af jorden af astronauter. Nedenfor er et miniaturebillede af moderskibet, der flyver gennem atmosfæren.
Det ser ud til, at genstanden er lavet af metal og har mørke ringe i begge ender. Analysen og opdagelsen af det usædvanlige på dette billede blev udført af Steve Tobias, en UFO-forsker og veteran fra US Air Force.
Fotos af Mars antyder dens befolkning
Den russiske oberst Dr. Marina Popovich, hvis mand Pavel har rang af general og var astronaut, siger: "Det sidste, der blev transmitteret af den sovjetiske satellit Phobos 2, var et billede af et kæmpe cylindrisk moderskib, fotograferet den 25. marts 1989."
Efter overførslen af data forsvandt satellitten mystisk. En af udsendelserne viste en aflang skygge på Mars overflade. Ifølge Dr. John Becklake fra London Science Museum er en skygge noget mellem et skib og Mars. Han understregede, at objektet blev set af både optiske og infrarøde (varmefølsomme) kameraer. Denne lange skygge er i modsætning til nogen af skyggerne, der kastes på Mars af sin ledsager Phobos, og ligner mere et kæmpe cigareformet moderskib.
Top hat fra New Mexico
Albuquerque, 24. januar 2007. Jeg gik med min hund, tiden gik i går. Og det skete så, at jeg kiggede op og så et fly, kun uden vinger. Det fløj fra nordøst, sydvest ved 15.000 fod. Vejret gjorde det muligt at se det tydeligt, der var ikke en eneste sky på himlen, og der kom ikke en lyd fra objektet, i modsætning til almindelige fly, det var helt stille.