Når du analyserer lidt mere omhyggeligt de helt åbne og endda almindeligt kendte oplysninger, kan du nemt opdage så fantastiske ting, at dit hoved bare drejer. Denne artikel fortæller om nogle af miraklerne i den belejrede Leningrad …
Når du går gennem Skt. Petersborg, bemærker du, at hvert hus og ethvert monument minder om denne stores historiske historie. Den store og heroiske fortid bestrides ikke af nogen, men de forhold, hvor almindelige mennesker måtte gøre overmenneskelige bestræbelser, sulte og dø ved nærmere undersøgelse, er kunstigt skabt.
Fra præsentationen af historien om blokaden af Leningrad ved vi, at byen under krigen blev udsat for intens bombardement og artilleri-beskydning. Gamle skilte findes stadig på huse væggene i Skt. Petersborg, der informerer om, at denne side er sikker under beskydningen, og mærker fra skaller, der rammer dem, er synlige på facaderne af huse.
Under disse forhold udførte indbyggerne i Leningrad bedrifter hver dag, arbejdede og døde langsomt af sult. For at hæve moral, på et tidspunkt i den politiske administration i Leningrad, dukkede en idé op til at herliggøre byens udødelige bedrift, og i en af dens aviser optrådte en note om det heroiske arbejde hos Leningrad-beboere under betingelser med konstant beskydning. Den indeholder oplysninger om, at 148.478 skaller faldt på Leningrads område. Denne figur blev standarden for alle år med blokaden, sænket ned i historikernes sind, og de kunne ikke længere slippe af med den.
Sådan beskriver historikere disse begivenheder:
Leningraders levede i konstant nervøs spænding, beskydning fulgte efter hinanden. Fra 4. september til 30. november 1941 blev byen afskallet 272 gange i en samlet varighed på 430 timer. Nogle gange forblev befolkningen i bomberne i næsten en dag. Den 15. september 1941 varede beskydningen 18 timer 32 meter, den 17. september - 18 timer 33 meter. I alt blev der under blokaden fyret omkring 150 tusind skaller i Leningrad …
Bemærk: den 15. september varede beskydningen 18 timer, og ikke en pistol skød, men hele frontens artilleri. Ved St. Isaacs Katedral hængte de endda en mindetavle (til ære for fortsættelsen af det faktum, at en skal ramte søjlen i St. Isaacs Cathedral).
Salgsfremmende video:
Men en elementær kontrol af denne figur viser, at den blev taget fra loftet og på ingen måde afspejler virkelige begivenheder (på tidspunktet for afslutningen af belejringen af Leningrad).
Du kan bevise det lige på dine fingre! Lad os tage en langdistance pistol med stor kaliber (155, 203 eller 210 mm). Dette våben affyrer 1 skud på 2 (to) minutter. Dette våben gør 30 skud i timen. For en arbejdsdag - 240 skud (en 8-timers arbejdsdag, vi husker, at tyske soldater kæmpede efter planen, dette er ikke robotter, de skal spise og hvile), i 18 timers kontinuerlig beskydning, skyder pistolen 540 skud, i 430 timer - 12 900 skud. Derfor affyrede artilleribatteriet 77.400 runder på samme tid, og artilleribataljonen - 232.200 runder. I 900 dages belejring 1 gør en sådan pistol "kun" 216 tusind skud.
Standardartilleribatteriet fra vores og den tyske hær bestod af 6 kanoner, en artilleribataljon - 18 kanoner, og der var et tilstrækkeligt antal sådanne divisioner ved fronten i den tyske hær, alle byer efter krigen var i ruiner.
Således fra verifikationen af de oplysninger, som historikere har givet skriftligt, kan vi konkludere, at der var meget mere faldende skaller, hvilket bekræftes ved ødelæggelsen af Leningrad. Historikernes konstante gentagelse af dette faktum taler om deres manglende evne eller uvillighed til at bevæge sig væk fra den fremherskende myte.
Den anden kendsgerning, som er meget alarmerende i beskrivelsen af belejringen af Leningrad, er den fuldstændige manglende overholdelse af loven om bevarelse af sager og energi.
Den tredje kendsgerning er det konstante giveaway-spil fra de tyske tropper.
Lad os starte med gaver. Von Leib, chef for Army North, var en kompetent og erfaren kommandør. Han havde op til 40 divisioner under hans kommando (inklusive tankdivisioner). Fronten foran Leningrad var 70 km lang. Tætheden af tropper nåede niveauet 2-5 km pr. Division i retning af hovedangrebet. I denne situation er det kun historikere, der ikke forstår noget om militære anliggender, at sige, at han under disse forhold ikke kunne tage byen.
Vi har gentagne gange set i spillefilm om forsvaret af Leningrad, hvordan tyske tankskibe kører ind i forstæderne, knuser og skyder en sporvogn. Fronten var blevet brudt igennem, og der var ingen foran dem. I deres erindringer hævdede von Leib og mange andre ledere af den tyske hær, at de var forbudt at tage byen, fik ordrer om at trække sig tilbage fra fordelagtige positioner.
Næste interessante punkt
Det vides, at Kirovsky-anlægget fungerede under blokaden. Den anden kendsgerning er også kendt - han var 3 (tre !!!) kilometer fra frontlinjen. For folk, der ikke tjente i hæren, vil jeg sige, at en kugle fra en Mosin-riffel kan flyve på en sådan afstand, hvis du skyder i den rigtige retning (jeg tiger bare om artilleripistoler af større kaliber).
Beboere blev evakueret fra området for Kirov-anlægget, men anlægget fortsatte med at arbejde under selve næsen af den tyske kommando, og det blev aldrig ødelagt mængden af ammunition).
Om historiske myter og virkelighed
Kirov-anlægget producerede forskellige produkter: KV-1-tanke, SAU-152 selvkørende kanoner. I 1943 mestrede de produktionen af IS-1 og IS-2-tanke (SAU-152 samles i baggrunden). Fra de fotos, der er lagt ud på Internettet, kan vi forestille os omfanget af tankproduktion (dette er en stor og masseproduktion). Ud over Kirov-anlægget arbejdede også andre anlæg i Leningrad og producerede skaller og andre militære produkter.
I foråret 1942 genoptog sporvognstrafikken i Leningrad …
Dette er bare et lille stykke af virkeligheden, meget forskellig fra de historiske myter skrevet af professionelle historikere.
Nu lidt om fysik
Et af de spørgsmål, som ingen "historikere" kan besvare, er spørgsmålet: hvor fik de den elektriske energi i den rigtige mængde?
For fysikens hovedlov siger, at energi ikke kommer hvor som helst og ikke går nogen steder, men oversat til hverdagssprog, det lyder sådan: hvor meget energi der blev produceret, så meget blev brugt (og ikke mere). Der er standarder i arbejdstimer og enheder af energi, der bruges på produktionen af en produktionsenhed, lad det være en skal eller en tank, og disse standarder er ret store.
Lidt af økonomien
Baseret på datidens standarder blev en vis mængde ressourcer og materialer distribueret mellem brancher uden overskridelser i overensstemmelse med planer og opgaver. Baseret på denne distribution blev minimumslager af råmaterialer, materialer, værktøjer og færdige produkter skabt hos virksomheder, hvilket sikrede uafbrudt drift af fabrikker (normalt i to uger, sjældnere i en måned) med en konstant forsyning af det nødvendige (som minedrift eller produktion) og afsendelse af færdige produkter.
Under betingelserne for blokaden af en enkelt by er der ingen strategiske reserver af brændstof, råvarer, materiel og energi, der er i stand til at imødekomme byens (eller i det mindste industrien) behov i mere end tre måneder. I forbindelse med nedskæringer i energi og mad er det muligt at strække lagre, men for at spare elektricitet er det nødvendigt at stoppe produktionen - den største forbruger af energi, men dette skete ikke. Fabrikkerne i Leningrad stoppede ikke en dag.
Man kan være enig i antagelsen om, at en del af kulet til energiproduktion blev taget fra flåden, men flådens vigtigste base var Tallinn, og det blev fanget. Termiske kraftværker forbruger meget mere kul end noget skib. Lad os se, hvad "historikere" og "kronikører" skriver om dette:
På grund af nedlukningen af næsten alle kraftværker måtte nogle af maskinerne sættes i bevægelse manuelt, hvorfor arbejdsdagen steg. Ofte boede nogle af arbejderne natten over i butikken, hvilket sparer tid på presserende frontlinjeordrer. Som et resultat af en sådan uselvisk arbejdskraftaktivitet modtog den aktive hær i anden halvdel af 1941 3 millioner skaller og miner fra Leningrad, mere end 3.000 regiment- og antitankkanoner, 713 kampvogne, 480 pansrede køretøjer, 58 pansrede tog og pansrede platforme.
2. Hjalp de arbejdende mennesker i Leningrad og andre sektorer på den sovjetisk-tyske front. I efteråret 1941, under de hårde kampe om Moskva, sendte byen på Neva over tusind artilleristykker og mørtel til tropperne ved den vestlige front såvel som et betydeligt antal andre typer våben.
I den vanskelige situation i efteråret 1941 var arbejderne i den belejrede by hovedopgave at forsyne fronten med våben, ammunition, udstyr og uniformer. På trods af evakueringen af en række virksomheder forblev Leningrad-industriens kapacitet betydelig. I september 1941 producerede byens virksomheder over tusind 76 mm kanoner, over to tusind mørtel, hundreder af antitankpistoler og maskingeværer.
Faktum forbliver: antallet af producerede produkter tælles og meddeles, du kan ikke argumentere med det faktum. Lad os nu tænke lidt over, hvad historikerne faktisk skrev.
Det første spørgsmål handler om metoden til levering af 713 kampvogne, 3.000 kanoner, en million skaller og vigtigst af alt 58 pansrede tog fra den belejrede by til den aktive hær og for det meste nær Moskva - alt dette kan kun transporteres på skinner, og der kræves mindst 100 echeloner. For kampvogne og pansrede tog, endnu mere, skal du ikke fortsætte med både (sådanne både (færger) eksisterede endnu ikke).
Det andet spørgsmål er, at masseproduktion blev annonceret (og dette er under betingelserne for en belejring). Fortællinger om det faktum, at du kan frigive noget uden at have råmaterialer, materialer og desuden et værktøj, kan kun blive fortalt til analfabeter!
Alt dette peger på den konstante levering af nødvendige materialer og råmaterialer. I den blokerede by Leningrad var der trods alt ingen kulminer, jernmalm og andre aflejringer, der kunne give industrien kul, stål, koks, strømme og andre materialer!
"Historikere" hævder, at maskinerne blev drejet manuelt - dette er bare en spekulation af folk, der er analfabeter inden for teknologi: prøv en maskine med et 3-10 kW drev (det er de drev, som industriel boring og drejebænke har) for at dreje i hånden og gøre et metalblank. Du vil straks indse, at dette er den mest almindelige opfindelse, med dine hænder er det ikke noget at sikre den krævede rotationshastighed, det er simpelthen umuligt at dreje en sådan maskine!
Historikere hævder også, at hovedårsagen til stigningen i arbejdstid ikke var en heroisk impuls til at give alt til en fælles sejr, men manglen på elektricitet. Fra "historikere":
I efteråret og vinteren 1941/42 kæmpede sovjetisk artilleri denne kamp under ekstremt vanskelige forhold: der var ikke nok ammunition, artilleri instrumental rekognoscering, der var ingen korrigerende luftfart, skydebanen af sovjetiske kanoner var først ringere end de tyske, derfor var fjendens artilleri indtil foråret 1942 imod defensiv karakter, selvom gengældelsesangrebene fra sovjetisk artilleri og svækkede fjendens kampmagt.
Alligevel er det interessant - de selv havde ikke nok skaller, eller de færgede 3 millioner skaller til hæren! Hvorfor? Har de haft problemer i blokaden? Hvordan øgede de pistolernes skydeområde? Sandsynligvis rullede kanonerne tættere på! Dette er et andet eksempel på ikke kun en analfabetisk præsentation og misforståelse af information, men fuldstændig forfalskning!
Selve pistolens skydeområde øges eller formindskes ikke og er oprindeligt indstillet af designparametre! Historikere måtte påpege, at nye våben med et øget skydeområde blev designet, fremstillet, testet og vedtaget. Det ser ud til, at historikere skrev sådan og håbede, at ingen ville læse eller analysere det …
Lad os nu beskæftige os med produktion af elektricitet
Der var fem termiske kraftværker på Leningrads område; de var en del af energisystemet i Leningrad-regionen. Kraftteknikere skriver om denne gang sådan:
Lad os kommentere artiklen lidt: Siden september 1941 er produktionen af elektricitet faldet på grund af det ekstreme økonomiregime. I januar 1942 løb byen tør for kul, termiske kraftværker stoppede næsten, og kun 3000 kW blev produceret. Samtidig producerede Volkhovskaya HPP 2000 kW (2 MW), og dette var kun nok til jernbanen. knude og militære enheder (det vil sige være opmærksom på figuren - 2 megawatt er meget lille i byskala).
Under den store patriotiske krig, da de fleste af de belejrede Leningrads kraftværker ikke kunne fungere på grund af mangel på brændstof. I vinteren 1941-1942 blev kedel nr. 3 i Krasny Oktyabr-kraftværket omdannet til brændt tørvet tørv, som var tilgængelig på tørvvirksomhederne i Vsevolozhsk-regionen. Opstart af denne enhed gjorde det muligt at øge kraftværksbelastningen til 21-22 tusind kW ud af 23-24 tusind kW genereret af systemet. (Wikipedia)
Det vil sige, den endelige figur er blevet annonceret: hele systemet (mere præcist et termisk kraftværk på tørv plus Volzhskaya HPP) producerede 24 tusind kilowatt indtil krigens afslutning. Figuren virker kun stor, men for eksempel vil jeg citere, at denne energi ikke er nok for en by (for eksempel Grodno 338 tusind mennesker) til at koge elkedler på samme tid.
Siden foråret 1942 har der været 6 sporvognsruter i Leningrad. For at sikre dette energiforbrug kræves 3,6 tusind kW elektricitet (3,6 MW). Så 20 kørevogne med i alt 120 (i alt) med en anslået motoreffekt på 30 (!) KW kører på hver rute (for eksempel har moderne sporvogne en kapacitet på op til 200 kW).
Nu lidt om materialer og produktion
Der er meget at diskutere i historien, men faktum er stadig - skaller, mørtel, kanoner og tanke er lavet af jern eller specielle ståltyper. Det vides at være et hårdt materiale, der hovedsageligt behandles ved tryk (uanset om det er med en hammer eller en mejsel) og kræver anvendelse af en stor indsats (hovedsagelig mekanisk), især i masseproduktion. Svejsning af tanke kræver et enormt forbrug af elektricitet (det er ikke et karosseri lavet af tin til svejsning), industrielle svejsemaskiner har en effekt på op til 40 kW.
Det er stadig at udarbejde elbalancen
Den elektricitet, der er tilbage fra bevægelse af sporvogne (20 MW), skal drive produktionen af fabrikker, og dette er:
titusinder af værktøjsmaskiner på hver 3-10 kW (millioner af skaller, bolte, bøsninger, dyvler, aksler osv.), - 30-100 MW (dette er hvis 10 tusind maskiner på alle fabrikker);
snesevis af værktøjsmaskiner til fremstilling af kanontønder (store skrueskærende drejebænke)
valseværker (der er ingen rustningsplader uden dette), en masse industrielle svejseenheder (de producerede trods alt 713 tanke på seks måneder, 5 tanke om dagen), tanken er skoldet i mere end en dag. Hvis vi antager, at tanken er skoldet med en svejseenhed i tre dage, kræves der 15 svejseenheder med en samlet kapacitet på 600 kW.
Og som et resultat af elementære beregninger får vi, at vi har en alvorlig mangel på den resterende energi (20 MW), men vi er nødt til at give lys til partiets regionale udvalg og byudvalg, regionrådet og byrådet, NKVD-administrationen, hospitaler osv.
Det er stadig at opsummere madbalancen
Behovet for mad i byen var (2 millioner 544 tusind indbyggere i byen - eksklusive militære grupperinger, flåden og indbyggere i regionen inden belejringen), 1,5 kg mad om dagen (500 gram kiks og 1 kg grøntsager og korn - dette er en kombinationsvåbenration) - 3800 tonsvis af mad dagligt (63 moderne vogne) - lad mig minde dig om, at dette er uden at tage hensyn til antallet af tropper og flåde og indbyggere i regionen.
Den sekundære bogføring af fødevarer den 10. og 11. september viste, at for at give tropperne og befolkningen i Leningrad var der reserver af korn, mel og beskyttelser i 35 dage, korn og pasta - i 30 dage, kød og kødprodukter - i 33 dage, fedt - i 45 dage. dage, sukker og konfekture - i 60 dage (i november skulle alt have været forbi, og dette tager hensyn til reduktionen i forbruget med halvdelen).
Fra september til december 1941 blev der gennem den heroiske indsats fra sovjetiske piloter leveret over 6 tusind tons gods til den belejrede by, inklusive 4325 tons mad med højt kalorieindhold og 1660 tons ammunition og våben (på 3 måneder bragte de mad i 2 dage. Det er ikke klart hvorfor de bar ammunition, hvis de selv blev frigivet i Leningrad og transporteret til fastlandet).
I alt blev der ved udgangen af navigationen i 1941 leveret 60 tusind tons forskellige laster til den belejrede by med vand, inklusive 45 tusind tons mad (Wikipedia) (i yderligere 20 dages mad).
I alt fungerede isvejen i løbet af den første blokade vinter indtil 24. april (152 dage). I løbet af denne tid blev der transporteret 361.109 tons forskellige laster, herunder 262.419 tons mad (wikipedia) (dvs. mindre end 2000 tons mad blev transporteret om dagen - dette er mindre end byens daglige behov).
Behovet for mad blev løst efter næsten en million menneskers død fra sult og evakuering af endnu en million 300 tusind flygtninge i hele livsvejen.
konklusioner
I november skulle ikke kun kul, men også al forsyning med råvarer og materialer, have været løbet tør for mad. Gennem nedskæringer blev disse reserver strakt indtil januar. Transport af liv langs vejen med biler med en bæreevne på 1,5 ton forudsat kun madbehov (og selv da ikke helt). Det blev ikke afsløret af "historikerne", at de var 100.000 tons anden last, der blev bragt den første vinter, men dette dækkede ikke industriens behov (disse er tusinder og tusinder af tons). Industrien måtte stoppe.
Men alle fabrikkerne arbejdede og arbejdede (dette er en kendsgerning). Hvor den ekstra energi kom fra er ukendt (sandsynligvis leverede tyskerne). Hvor ressourcerne kom fra, og hvordan det færdige produkt blev sendt, er også uklart.
På samme tid havde den tyske kommando for at lamme alle byens aktiviteter fuldstændig nok til at ødelægge kun fem kraftværker (i den indledende fase af krigen og en efter januar 1942), som var tydeligt synlige for artilleriilds spotters fra røgen fra rørene. Er dette endnu et utilsigtet skødesløshed?
Det er helt uforståeligt, hvorfor 713 KV-kampvogne ikke løste spørgsmålet om at ophæve blokaden af Leningrad, for i begyndelsen af krigen havde vi kun 636 KV-kampvogne, og disse kampvogne blev ikke trængt ind af tyske kanoner. Den samtidige og massive brug af disse tanke skulle skubbe igennem ethvert forsvar med støtte fra 3000 affyrede kanoner (og i begyndelsen af krigen havde vi kun 1928 kanoner) og i mangel af ammunitionsbesparelser. Dette antal kampvogne og artilleri burde have været nok til at skubbe tyskerne tilbage til grænsen.
Hvis der var fabrikker i Leningrad på grund af mangel på råvarer og materialer, ville alt være klart - trods alt er blokaden og det vigtigste er at bringe mad, vi vil tænke på produktionen senere. Men under forhold, hvor folk døde af sult på farten, og hele familier frøs ihjel, er det ikke klart, hvor råmaterialerne, materialerne, værktøjerne til fabrikkerne blev taget fra (kanonerne blev fremstillet på Motovilikhinsky-fabrikken i Perm, og indtil februar 1942 var det det eneste anlæg, der producerede tank- og skibspistoler) og elektricitet for at sikre produktion, og produktionen blev sendt til fastlandet - dette kan ikke forklares med eventyr og myter.
Indbyggerne i Leningrad udførte ligesom indbyggerne i hele landet en utænkelig bedrift. Mange af dem gav deres liv i kampe for deres moderland, mange døde af sult i Leningrad og nærmede sig sejren. Pavel Korchagins bedrift blegner på baggrund af indsatsen hver dag af helte-forsvarere, helte-beboere i den belejrede by.
Sammen med dette viser elementære beregninger, at en masse information simpelthen er skjult for os, og på grund af dette kan resten ikke forklares. Man får indtryk af en global forræderi, at hele denne blokade bevidst var organiseret for at dræbe så mange mennesker som muligt.
Tiden vil komme, hvor den sande skyldige vil blive afsløret og fordømt, selv om den er fraværende.
Alexey Kungurov