Militærpilot Om Hans Møder Med UFO'er - Alternativ Visning

Indholdsfortegnelse:

Militærpilot Om Hans Møder Med UFO'er - Alternativ Visning
Militærpilot Om Hans Møder Med UFO'er - Alternativ Visning

Video: Militærpilot Om Hans Møder Med UFO'er - Alternativ Visning

Video: Militærpilot Om Hans Møder Med UFO'er - Alternativ Visning
Video: Lazer Team 2024, Juli
Anonim

Dnepropetrovsk bosiddende Alexander Zagorenko er tidligere militærpilot. Jeg har mødt ufoer flere gange i mit liv. I dag er han iværksætter, arbejder i byggebranchen, elsker fiskeri og natur. Men hvad der skete med ham i løbet af tjenesten, ændrede på mange måder hans efterfølgende liv.

Alexander tjente sin militærtjeneste i det sydlige, vestlige og det ekstreme nord (Novaya Zemlya-øen). Han fløj på C-27, startede flere tusinde gange. I luften havde Alexander faktisk de mest imponerende møder med "ubudne gæster."

Alexander, hvor mange gange har du stødt på "uidentificerede flyvende objekter"?

- I Baltikum i 6 år skete der en begivenhed med mig (som også blev skrevet om i aviserne i byen Kaliningrad), og på Novaya Zemlya mødte jeg ufoer fire gange, og dette på 3 år! Men det var med mig, og lignende ting skete før og efter mig. Der var også en kontakt i Ukraine. Jeg spurgte mig allerede, hvorfor der var flere sådanne tilfælde i det fjerne nord? Måske flyver de der oftere?

I løbet af Sovjetiden var piloter strengt forbudt at sprede såkaldte "rygter om UFO'er". Har du stødt på en sådan censur?

- Så på det tidspunkt blev vi ikke anbefalet at diskutere sådanne begivenheder, desuden advarede de os:”Hvad, ville du gå til hospitalet? De vil kontrollere dig der! To piloter fik at vide dette i min tilstedeværelse, så jeg foretrak ikke at udvide mine observationer.

Hvilke UFO-møder har chokeret dig mest?

- De mest mystiske tilfælde opstod på øen Novaya Zemlya. Jeg husker: træningsflyvninger, skyfri, Polar night. Vi praktiserede aflytningen (vi arbejdede sammen - "over hinanden"). Jeg hørte fra piloten - "en outsider på banen!" I militærjargon er "outsider" et ikke-planlagt objekt i et arbejdsområde. Jordbaserede styringsenheder overholdt ikke mærket på indikatorerne. Der var en kommando om at stoppe missionen, alle skulle lande, så der ikke var kollisioner i luften. Da vi "sad på jorden", gik jeg op til piloten og spurgte, hvad der var sket. Han fortalte mig, at en genstand dukkede op lige på banen, og han fulgte den. Objektypen er en trekant (som han sagde det - "jern"), fra hvert hjørne, hvor der var en lys glød, stråler. Og derefter blev han kaldet og tilbudt at tie stille om det, han havde set!

Salgsfremmende video:

Før min ankomst til øen skete der en ikke-triviel begivenhed. Om dagen i lav højde over militærbyen fløj cigarformede genstande forbi! Perfekt udsyn, fuldstændig stilhed (ingen motor lyder). Børn, hustruer til soldater "strømmede ud" fra deres hjem for at se det. Senere fortalte de mig om dette, både piloter og deres koner. Interessant nok var der ingen flyvninger på det tidspunkt, og ingen blev løftet fra toldenheden. Kommandoposten observerede ikke mærkerne på lokaliseringsindikatorerne. Der var ingen panik, ja, den flyver og flyver. På en eller anden måde reagerede de roligt på dette.

Der på Novaya Zemlya, en gang om dagen, var jeg opmærksom. Træningsflyvninger begynder. En vejrspejder blev sendt for at bestemme flyveforholdene. Vejrspejderen rapporterede den nedre kant af uklarhed på 600 m, den øvre kant af 4500 - 5000 m, synligheden er fremragende. På dette tidspunkt meddeler kommandoposten (kommandopost) kampberedskab. Jeg kommer på flyet (med fuld ammunition, missiler osv.) Og tænder radioen for at lytte til situationen … Og så på kontrolpanelet på indikatorerne på lokalisatorerne optrådte der et mærke i lufthavnens område uden identifikation (dvs. svarede ikke på anmodningen "min - en fremmede "). Et rekognosceringsfly begyndte at sigte mod dette mærke, og de holdt mig på jorden for at løse mere alvorlige problemer. Så målet var at manøvrere i cirka 20 minutter og gik derefter med utrolig hastighed. Piloterne så ikke målet, da det skete i skyerne … Så ringede jeg til officererne på kommandoposten,de kunne heller ikke forstå noget. Over flyvepladsen opførte målet sig som en helikopter, svævede derefter og bevægede sig derefter i forskellige vinkler og forlod zonen i utrolig hastighed. Ifølge deres beregninger flyver intet ved denne hastighed (5000 - 7000 km / t) i en gennemsnitlig højde.

Hvad skete der med dig i Ukraine?

- Og der skete en mærkelig historie i Ukraine. Det var i 1980 (dengang jeg var 17 år) i Dnepropetrovsk om eftermiddagen. Jeg stod på balkonen (11. sal) og talte med naboer (gennem balkonen). Og så dukkede en flyvende kugle op på højre side, den fløj gennem floden. Dnepr. Flyvehøjde 400 - 600 m. Afstand 1,5 - 2 kilometer. Hastighed 300 - 400 km / t. Lys orange-gul med en bøjle (som planeten Saturn). Der var fuldstændig stilhed, der var ingen lyd fra propeller eller motor. Synligheden var perfekt, skyfri. Under observationen råbte mine samtalepartnere - "Hvad er dette!?", Selvfølgelig havde jeg ikke noget svar. Så hørte jeg en "stemme" inde i mig, koldt metal - "gå og se på uret." Jeg vendte mig rundt og gik ind i lokalet, selvom samtalepartnerne kaldte på mig - "hvor jeg gik, se!". Jeg vågnede foran uret og stillede mig selv et spørgsmål -”Nå,12 om morgenen, så hvad? " Jeg vendte tilbage til altanen og kunne ikke forklare min opførsel for naboerne.

Historien er mærkelig, men misforstå mig ikke! Jeg er helt sund! På det tidspunkt var han aktivt involveret i sport (han var byens mester i Judo og Sambo), fløj svævefly i aerocluben (han havde et koncept om "aeronautics" og aerodynamik). Men hvordan forbinder jeg denne hændelse med sund fornuft? … Derfor delte jeg ikke det, jeg så med nogen.

Hvad har du lært af UFO-møder?

- Jeg tager UFO-emnet alvorligt, ikke fanatisk. Der er ingen fysiske beviser, men mine personlige møder har overbevist mig meget! Det føles som om det "holder fast" for mig! Hvorfor ved det ikke!

Anbefalet: