Blandt de 150.000 artefakter, der er indsamlet på det arkæologiske museum i Kairo, er der en, der tiltrækker opmærksomhed - en underlig træfugl, der er 14 centimeter lang. Det har en funktion, der adskiller det fra de mange legetøj, som egypterne lavede flere tusinde år før vores æra. Hendes hale er ikke placeret vandret, som alle fugle, men lodret som svævefly og fly, skriver Xfiles.
Vi fandt en træmodel i ørkensanden nær Sakkara, hvor den første af pyramiderne står - farao Djosers skridtgrav. Den egyptiske videnskabsmand Khalil Messih kaldte figuren som en model for en svævefly. Flybyggere, der nøje har undersøgt forholdet mellem parametrene i denne figur, sagde, at de falder helt sammen med parametrene for moderne fly. Og fuglens vinge geometri viste sig endda at være næsten fuldstændig passende til konturerne af flyene fra det amerikanske Hercules-transportfly.
"Fuglen" blev testet i en vindtunnel, og den viste virkelig høje flyveegenskaber. Dr. Messih var ikke tilfreds med udtalelser fra eksperter om ligheden mellem "fuglen" og et fly. Efter sin fundsmodel byggede han en eksperimentel svævefly, og den fløj!
Det viser sig, at arkæologer i det egyptiske sand har fundet en fungerende model af svævefly, som blev lavet for mindst 40 århundreder siden! Derfor eksisterede luftfart i Midterrigets dage!
Arkæologer kom ikke til deres sind fra det uventede fund af en model af en gammel egyptisk svævefly, da en anden sensationel opdagelse faldt på dem. Historikeren William Deutsch meddelte uventet, at den egyptiske farao Tutankhamun døde for 3300 år siden … i et flystyrt. Efter hans mening tog de gamle egyptere luften på primitive svævefly. Ifølge William Deutsch var et af de vigtigste bevis for en sådan overraskende erklæring en detaljeret undersøgelse af mumierne fra herskerne i det antikke Egypten:”Det er interessant at bemærke, at mange medlemmer af den kongelige familie i det gamle Egypten, inklusive Tutankhamun, døde med knuste ben og flere sår, som om falder fra store højder. Da flyvninger blev betragtet som guddommelige i Egypten, var de privilegiet for medlemmer af den kongelige familie. Derefter begyndte Deutsch at studere de mærkelige objekter, der er afbildet i de mange tegninger og vægmalerier fra flyvende maskiner. Forskeren fulgte Khalil Messihs vej. Han lavede mange modeller af apparatet afbildet i freskerne, og det viste sig, at mange af dem har det godt i luften.
Og så huskede forskerne opdagelsen, der blev gjort tilbage i 1848 og bekræftet 150 år senere. I midten af det 19. århundrede opdagede en af de mange arkæologiske ekspeditioner, der arbejdede i Egypten, mystiske hieroglyffer, der lignede tegninger i Seti-templet i Abydos. De var placeret lige over indgangen til templet, næsten lige under loftet, i en højde på ca. ti meter. Det eneste, som forskerne i templet var i stand til at forstå: hieroglyffer er ikke kun tekster til gammel skrivning, men billeder af mærkelige objekter, muligvis mekanismer med ukendt formål.
150 år senere, i slutningen af det 20. århundrede, offentliggjorde den velrenommerede arabiske avis "Ash Sharq al-Awsat" flere fotografier taget i solgudens Amun-Ra tempel i Karnak. Den gamle kunstner malet på stenen i et af de gamle templer, bygget under farao Setis første, der regerede for tre tusind år siden, en kamphelikopter med tydeligt skelne knive til hovedrotoren og halen, og ved siden af det skar han omhyggeligt ud andre fly, der ligner moderne krigere og bombefly. De er blevet sammenlignet med hieroglyferne fra Seti-templet i Abydos. Og det blev klart, hvorfor egyptologerne fra det 19. århundrede ikke kunne gætte, hvad der er afbildet på templets vægge. De vidste bare ikke, hvordan helikoptere så ud. For at teste denne antagelse gik en af de mest berømte egyptologer, Alan Alford, til Abydos. Han studerede omhyggeligt de mystiske hieroglyffer, og da han vendte tilbage,sagde i et interview med journalister, at de gamle egyptere skildrede en kamphelikopter med overraskende nøjagtighed.
Lad os nu huske, hvad Farao Seti den første blev berømt for. Han var en af de mest sejrende herskere i det gamle Egypten. Alle hans kampagner, som beskrevet i annaler, sluttede med udvidelsen af grænserne for hans rige, og de fjender, der invaderede Egypten, led altid et knusende nederlag. Men måske forklares alle sejre over fjenderne ikke af faraoens talent som general, men af det faktum, at ikke kun infanteri og kavaleri, men også kampfly kæmpede på siden af netværket?
Salgsfremmende video:
Antagelsen om luftfart i Farao Setis første tid synes utrolig. Og hvordan kan man så forholde sig til nogle seriøse forskeres opfattelse af, at de gamle egyptere brugte elektricitet til at oplyse templer og paladser?
Arkæologerne, der opdagede Tutankhamuns gravkammer, blev ikke kun chokeret over skatte i den uberørte grav, men også af de smukke fresker, der prydede den. Det komplette fravær af spor af sod fra fakler på de lyse malerier stillede et logisk spørgsmål for forskere: hvordan belyste de gamle mestre deres "arbejdsplads"?
Gamle kronikører og forskere vidner om, at de gamle egyptere måske har været fortrolige med elektrisk belysning. F.eks. Beskrev Saint Augustine (354-450 e. Kr.) i et af hans værker en forbløffende lampe i Isis tempel, som”hverken vind eller vand kunne slukke, og Plutarch, der nævnte en lampe, der brændte ved indgangen til templet til guden Amun-Ra. Ifølge sidstnævnte hævdede præsterne i templet, at det ikke gik ud i flere århundreder.
Disse er alle senere litterære kilder. Er der noget fysisk bevis for, at pyramidebyggerne var fortrolige med elektricitet?
I gudinden Hathors tempel i byen Dendera blev der opdaget en usædvanlig basrelief på en af væggene. Figurerne af mennesker er tydeligt synlige på den, og ved siden af dem er kæmpe pærer, der ligner moderne glødelamper. Inde i "lamperne" er der "bølgede slanger". Måske er dette symbolske filamenter? Slangernes skarpe haler kommer ind i "lotusblomsten", der omslutter den smalle del af den gennemsigtige pære, den sædvanlige stikkontakt eller lampebase. Relieffet viser også en slags kabel, der forbinder denne enhed til en kasse, der ligner et distributionskort. En fremragende ekspert inden for elektroteknik W. Harn udtrykte tanken om, at de såkaldte Jed-søjler, hvorpå "gennemsigtige kolber med slanger" hviler, ligner meget moderne højspændingsisolatorer. I dette tilfælde skal "slangerne" repræsentere en spiralformet gas-lysudladning,under indflydelse af høj spænding og afbryder kronblade af "lotusblomsten". V. Harn lykkedes at rekonstruere en arbejdsmodel af en sådan generator, der producerer en lysbueudladning ledsaget af en intens glød.
Dette betyder, at det ikke er for ingenting, at i krønikerne hos næsten alle mennesker blev Egypten kaldt et land, der bevarede visdommen i forsvundne civilisationer, takket være hvilken landets herskere, faraoerne, kunne flyve på svævefly, og præsterne kunne oplyse deres templer med elektriske lamper.