I den sydøstlige del af Rom, i et enormt krater af en gammel, uddød vulkan, er der to søer: Albano og Nemi.
Nemi-søen ligger i en højde af 300 m over havets overflade. Gennem århundreder har legender nået, at enorme skibe sejlede i denne sø, som blev bygget af kejseren Caligula. Tre skibe blev bygget. De første forsøg på at bekræfte legenderne og udforske bunden af søen var i midten af det 15. århundrede. Og straks i bunden blev der fundet et skib 71 m langt og 24 bredt. Det var ikke muligt at løfte det.
Dette virkede ikke, selv i det 19. århundrede. Briterne. Men de fjernede bronzeelementerne fra skibet. De rejste guld ornamenter og marmor ornamenter til overfladen. Alt blev solgt til britiske museer. Og de lokale brugte derefter kroge til at bryde skibets elementer ud og sælge dem til turister.
Bronzehoveder fundet på et forsænket skib:
Salgsfremmende video:
I begyndelsen af det 20. århundrede. undersøiske arkæologer har fundet et andet fartøj i søen: 60 m lang og 20 m bred. Det viste sig at være et flydende palads (som det første skib): marmorsøjler, gulve og statuer blev fundet på det.
I 1927 besluttede Mussolini at rejse skibe. Til dette blev søen delvist drænet, og forskerne så følgende billede:
Silt omkring skibet blev ryddet, og det blev trukket ind i en speciel hangar.
Der blev også fundet en kanaltunnel, hvorigennem vand fra søen blev drænet, da den løb over. Hvad angår skibene, blev det konstateret, at skroget var omhyllet med tredobbelt blyplader:
Resterne af blypladeringen er stadig synlige på dette foto. Neglene blev behandlet med en slags anti-korrosionsforbindelse og overlevede:
En udstilling fra museet.
Det store skib havde plads til roere, men det mindre gjorde det ikke. For at hæve ankeret blev der anvendt en krummekanisme, og der var en kompleks pumpe til pumpning af vand ud af holdet. Også på det store skib var der en platform, der kunne dreje på en mekanisme, der lignede et stort leje (rullet på bronzekugler):
Forskere ved stadig ikke, hvad der drejede sig om denne platform.
Marmorsøjler fra skibet, styreår og andre artefakter.
Keramiske rør til gulvvarme på et skib. De fandt også en bronzehane til at regulere strømmen af varmt vand. Selvom skibene blev vist i hangarer, blev de brændt under anden verdenskrig.
Generelt på det tidspunkt var disse skibe meget teknologiske bygninger. Forskere fortsætter med at søge efter det tredje største skib ved hjælp af ekkolodd. Dybden af søen er 34 m, og det er ikke så let for dykkere at visuelt finde endda et skibs skelet i det mudrede vand.
Det er interessant, at skibene, efter at de faldt i forfalskning, ikke delvist blev afmonteret og deres elementer, metal, søjler til jordkonstruktioner blev brugt. Hvorfor blev de oversvømmet med alle de værdifulde elementer? Eller de blev oversvømmet af en katastrofe, der ødelagde Romerriget.
Forfatter: Sibved