Sent om aftenen den 30. oktober 1954 nær Bermudatrekanten forsvandt et amerikansk flåde fly mystisk med militært personel og familiemedlemmer. Efter at have kørt mod Azorerne, stoppede R7V-1 pludselig med at kommunikere - og ingen andre så ham eller passagererne nogensinde. Søgemaskinerne kunne ikke finde jævne spor af styrtet. Der var ingen vrag: Flyvemaskinen syntes at være forsvundet i det ukendte.
Det var en enorm flyvemaskine
For 65 år siden, midt i Atlanterhavet, forsvandt et Lockheed R7V-1-fly mystisk, og transporterede militæret og deres familier til Marokko, hvor de stoppede på den portugisiske ø Terceira i skærgården på Azorerne. Bestyrelsen startede fra den amerikanske base Patuxent-floden. Hændelsen fandt sted tæt på den nordlige grænse af Bermudatrekanten, der vækkede stor interesse blandt journalister og mystikerelskere. Vraget af flyet er aldrig fundet på trods af igangværende søgningsoperationer. Der var heller ingen officielle versioner af forsvinden af US Navy-flyene. Denne mystiske sag trådte ind i Bermudismens annoncer som flyvning 441.
Den lange transatlantiske flyvning var en stor begivenhed for den tid. Derfor omfattede besætningen 21 personer: de måtte udføre deres funktioner på skift. 12 soldater fløj til Por Lyaute-flybasen for yderligere service. Deres ophold i Nordafrika lovede at blive forsinket, og derfor tog nogle familiemedlemmer med sig: der var fire kvinder og fem børn om bord.
”Det var en enorm flyvemaskine,” siger Lin von Pauls bog, Bermudatrekantens hemmeligheder. - Listen over genstande, der var i flyet, var: 111 redningsveste, 46 beskyttelsesdragter, 660 papirkopper og fem redningsflåder.
R7V-1 var meget bedre beskyttet end andre fly."
Vejrudsigten opmuntrede piloterne. Under flyvningen blev hverken storme eller svær tordenvejr forudsagt. Derudover måtte foringen gå over skyerne. Fartøjschefen blev advaret af den kommende flygning om, at der er områder med mindre tordenvejr på vej, ikke højt over jorden. Glasur under disse forhold betragtes som usandsynligt.
Salgsfremmende video:
Mystisk forsvinden
Den 30. oktober 1954, klokken 21:39 lokal tid, startede R7V-1 fra en base i Maryland. Flyvningen fandt sted i normal tilstand, men efter at have foretaget den sidste radioudveksling kl. 23:30 kom besætningen ikke mere i kontakt. På det angivne tidspunkt lykkedes piloterne at rapportere deres opholdssted - 560 km øst for Baltimore.
De nøjagtige koordinater for flyvningen 441 var 38 grader 06 minutter nordlig bredde, 69 grader 12 minutter vestlig længde, den omtrentlige afstand til kysten var 650 km. Lockheed sendte ikke et nødsignal. Han forsvandt lige, som om han var forsvundet i atmosfæren. Aldrig mere mindede en eneste detalje om Flight 441: hverken resterne af mennesker eller fragmenter af flykroppen.
Skibe og fly er sat ud for at søge efter den manglende R7V-1. De kæmmede området mellem staten New Jersey og Azorerne døgnet rundt. Ifølge eksperter kunne indholdet af luftfartøjet - såsom flåde og veste - ikke drukne, når flyet blev ødelagt i luften eller ramte vandet, og måtte derfor opfange redningsmændene. Søgearbejdet blev stoppet den 4. november på grund af forværret vejr. Deltagerne var helt forvirrede, fordi de ikke fik en eneste ledetråd, der kunne fortælle om, hvad der skete.
Hvad har det manglende fly til fælles med Dyatlovitterne
En check blev organiseret i den mystiske forsvinden af Flight 441. Undersøgelseskommissionen blev imidlertid ramt af den uklare konklusioner: i dette aspekt kunne amerikanske eksperter godt sammenligne med sovjetiske efterforskere, der kaldte dødsårsagen til en turistgruppe ledet af Igor Dyatlov i bjergene i de nordlige ural i 1959 som "en uimodståelig spontan styrke." De officielle forskere kom til nøjagtig den samme opfattelse: "flyet kolliderede med en pludselig og magtfuld styrke, hvilket gjorde det umuligt at udføre flyvningen."
I mellemtiden er den mest sandsynlige version, at flyvemaskinen ramte en kraftig tordenvejr foran, selvom vejrservicetjenesten ikke rapporterede sin tilstedeværelse, og selve brættet, som angivet ovenfor, var udstyret med en vejrradar.
”Da den militære afdeling er meget tilbageholdende med at indrømme tab i fredstid, er det eneste, der er kendt ved det manglende fly, at søgningen begyndte umiddelbart efter ventetiden på den forsinkede flyvning,” skrev Lin von Pal. -
Inkluderet endda standard flydødets indikator - en olieagtig plet. Ikke underligt, at forsvinden af flyvning 441 betragtes som en af de mest mystiske i Bermudatrekantens historie."
Bermuda Triangle Mystery afsløret?
Den mystiske Bermuda-trekant i Atlanterhavet, afgrænset af Florida, Bermuda og Puerto Rico, er verdensberømt for forsvinden af fly og skibe. Der er forskellige hypoteser, der forklarer disse afvigelser op til udlændinge og indbyggere i Atlantis. Forskere overholder imidlertid mere prosaiske forklaringer - de peger for eksempel på overflod af stimer i dette område såvel som den hyppige forekomst af storme og cykloner, der forårsager navigationsproblemer.
For første gang begyndte pressen at tale om Bermuda Triangle i 1950, og det fik sit navn fra arkiveringen af forfatteren Vincent Gaddis i 1964. Siden da har der været hårde debatter mellem skeptikere og tilhængere af eksistensen af anomale fænomener om grundene til forsvinden af skibe og fly i denne region.
I 2018 fandt et team af britiske oceanografer fra University of Southampton en ny forklaring på forsvinden af skibe i Bermuda Triangle. Efter deres mening er 30-mordersbølger skylden for alting. De er meget stejle og høje, ligner en mur af vand og vises uventet, tilføjede eksperter fra US National Oceanic and Atmospheric Administration.
Så han citerer eksemplet på forsvinden af fem amerikanske torpedobombere i 1945 under en træningsopgave - mest sandsynligt løb de tom for brændstof.
Den 6. juni 1965 forsvandt et C-119-fly med ti besætningsmedlemmer i det samme område. Søgnings- og redningsoperationer gav igen intet. Denne sag er ofte forbundet med bortførelse af mennesker af udlændinge. Hvem ellers kunne det være? Ikke et havmonster, tror tilhængere af denne version.
Den 26. oktober 2018, uden for South Carolina kyst, forsvandt et to-motor Piper PA-31 Navajo fly. Besætningen rapporterede ikke om en nødsituation om bord.