Udlændinge i ødemarken
I begyndelsen af 1980'erne arbejdede Grigory i et transportfirma beliggende på venstre bred i området Journalists Street (i disse år var redaktionskontoret for Dnipro Vecherny sammen med forlaget Zorya placeret på samme gade og meget tæt på ATP). Og da offentlig transport ikke gik der om eftermiddagen, blev en særlig bus ført til medarbejdernes hjem efter skiftet. I slutningen af april, efter at have arbejdet sit skift, besluttede Gregory at tage en lur, før bussen ankom, men beregnet ikke med tiden, og da han vågnede op, indså han, at han var for sen. Jeg måtte gå hjem - heldigvis boede han på samme side og ikke meget langt fra ATP. Ét "men": den del af byen bugnede (og forbliver stadig nu) med store ødemarker, der krydser, hvilket om aftenen ikke er en fornøjelse. Men den aprildag kom det specielt ud.
Et motortrafikfirma, hvor Gregory arbejdede, i et ledigt parti, hvor han mødte to underlige fremmede i sølvtøj.
Efter at have nået det ledige parti, der var tættest på sit arbejde, bemærkede Grigory to fremmede, der gik mod ham. Noget ved dem forekom ham som underlig, men han forstod ikke straks, hvad det var. Først og fremmest var de usædvanligt høje og på samme tid meget tynde af en usædvanlig bygning. Yderligere - de var meget ligesom hinanden, som tvillinger. Og vigtigst af alt bevægede de sig på en mærkelig måde med en hoppende gang. Folk går ikke sådan. Da de fremmede kom nærmere, så Gregory, at deres tøj også var mærkeligt - sølvfarvet og stramt, som en dykkerdragt. Gregorys ben følte sig tunge, og hans hjerte syntes at synke ned i maven. Imidlertid gik de fremmede forbi uden et ord, og derefter blinkede noget fra siden. Ved at vende rundt så bilmekanikeren … eller rettere sagt, så ikke noget, fordi de var væk. Hvor kunne de gemme sig så hurtigt i ødemarken,hvor der ikke var huse, ingen træer, ingen buske, var det ikke klart, undtagen at de forsvandt i luften.
Og så begyndte det. Da han kom hjem, følte Grigory så kraftig træthed, at han straks døde og næppe havde tid til at komme i seng. Men morgenen bragte heller ikke lettelse - mit hoved splittede, som om det var blevet ramt med en hammer, og nogle stemmer blev hørt. Hele puden var dækket af blod, og grimt slim flydede fra næse og ører. Siden den dag er sundheden hos Grigory, stadig en ung mand på det tidspunkt, kraftigt faldet: svaghed, en konstant følelse af kvalme, svimmelhed, søvnløshed, anfald af akut depression. De læger, som han vendte sig mod, trak på skuldrene - analyserne syntes at være normale, de fandt ingen åbenlyse patologier, og de kunne ikke forklare denne fyrs tilstand.
Men det var især svært for ham i april og maj. På dette tidspunkt, om natten, flydede blod rigeligt fra ørerne og næsen, benene nægtede, og en berusende svaghed kom ind fra blodtabet. Der var en situation, hvor Gregory bestemt besluttede at hænge sig op, så han ikke længere ville lide. Og da han boede alene, besluttede han sig for at tage sit eget liv på gaden for ikke at hænge i lejligheden i flere uger, indtil naboerne bemærkede lugten fra det nedbrydelige legeme. Sent om aftenen gik jeg ud i gården, kastede et reb over lampposten, strammede stangen og ville bare klatre op på en afføring ført ud i forvejen, da pludselig en forbipasserende dukkede op i gården. Da han så, hvad Gregory nøjagtigt ville gøre, gik han op til ham og sagde stille:
- Gør det ikke, ven, du skal stadig leve og leve.
Måske var det slet ikke en tilfældig forbipasserende, men for eksempel en beskyttelsesengel sendt ovenfra? Men så tænkte Grigory ikke på det. Han holdt imidlertid opmærksom på sine ord, som om de havde en hypnotisk effekt på ham.
Salgsfremmende video:
Og så kom april 1986. Som sædvanligvis vendte bilmekanikeren tilbage til beslaglæggelser, hvor han ikke ønskede at leve. Og så lige i slutningen af den anden måned i foråret eksploderede Tjernobyl. For at tackle katastrofen, rekrutterede virksomheder over hele landet folk fra en liste, der er sammensat øverst, primært fysikere, chauffører, kokke og læssere. Ordren kom til Dnipropetrovsk ATP. Driveren Sergei skulle gå.
”Men han var gift, havde børn, og jeg var børnløs og ugift,” skrev Gregory. - Derfor henvendte jeg mig til chefen og sagde: "Send mig, jeg skulle leve, hvis jeg er tilbage, så ikke længe, men Sergei har en familie og børn."
Sådan endte han i Tjernobyl. Der blev Dnepropetrovsk bilmekaniker sat på en KamAZ, hvor han kørte rundt på det område, der var forurenet med stråling. Gregory var ikke særlig bekymret for dette, da han længe var ophørt med at være bange for døden. Efter at have kontrolleret med et dosimeter, selv uden for zonen, var de endda bange for at nærme sig det, strålingsniveauet var så høj - 86 doser i alt.
Og så begynder endnu et mirakel, da Gregory ikke kun overlevede, men også … genoprettet sit helbred. Efter Tjernobyl stoppede angrebene og blødningen, og snart gifte han sig og fik børn. Og i dag lever han godt og godt. Sådan er den lykkelige ende.
Lidt senere, når han vendte tilbage til Dnepropetrovsk med tog fra Odessa, fortalte Gregory sin historie til en anden rejsende, der viste sig at være en militærlæge. Efter at have hørt, kom han til den konklusion, at Tjernobyl reddede ham. Måske bestråler de skabninger, han mødte på ødemarken, uforvarende med noget, men den kosmiske stråling blev på en eller anden måde aflyst af menneskeskabt stråling. Kile kileprincippet.
Selvom en anden forklaring er mulig: for den ædle gerning begået af Gregory, da han meldte sig frivilligt til at tage til Tjernobyl i stedet for sin partner Sergei, sendte højere kræfter ham helbredelse fra en ukendt sygdom.
Hvem var faktisk de mærkelige væsener i sølvfarvet, tætsiddende tøj (eller overalls?) - rumudlændinge eller nogle hemmelige ansatte i et bestemt militærkompleks eller videnskabelige udviklere fra et hemmeligt biologisk laboratorium (det var trods alt ikke for intet, at byen var lukket for udlændinge) - og forblev et mysterium.
Sort BMW
Et andet brev, der blev sendt lidt tidligere, blev underskrevet af Anton Pavlov og indeholdt følgende:
”Hej, kære redaktion (så var der lykønskning med den kommende ferie). Jeg vil fortælle en historie, der skete med mig i november sidste år.
Et par ord om mig selv. Jeg er 55 år gammel, jeg arbejder som sikkerhedsvagt i en virksomhed beliggende på Venstrebredden, i viaduktområdet. Kone Olga er 42 år gammel, vi har en søn Valera og en datter Anna. Jeg kører for at arbejde i min bil - en rød Toyota. Kørselserfaring - over tredive år fik licensen, mens han tjenestegjorde i hæren i Fjernøsten, hvor han transporterede varer og udstyr til geologiske rekognosceringspartier langs krydsede ødelagte veje på ZIL-131, og ikke kun. På et tidspunkt, i 90'erne, arbejdede jeg endda som en langtransportsjåfør.
Og på Kaydak-broen kolliderede Anton Pavlov med en spøgelsesbil i slutningen af 2019.
Og i slutningen af november 2019 vender jeg som sædvanligt tilbage efter en skiftændring. Jeg bor på Højre bred i området Krasny Kamen, i et privat hus, så jeg rejste over Kaydak-broen. Det var lørdag klokken seks om aftenen, og det var lige ved at blive mørkt. Der var ikke mange biler, der bevægede sig langs broen, men ud fra fastlagt vane kiggede jeg stadig i bagspejlet - pludselig ville nogen komme med en idé om at gå forbikørsel. Et sted midt i broen kiggede jeg - bag mig var en sort BMW, der i 90'erne populært blev kaldt "Boomers". De kendte linjer fra filmen dukkede straks op i mit hoved:
Og det ser ud til, at han faktisk ville overhale. Forlygterne på var blændende, og jeg bremsede ned. Da BMW nærmede sig et par meter afstand, blinkede en skør tanke over det, at han ikke ville overhale mig, men … at slå mig ned. I det mindste var det tid for ham at vende sig fra siden, og han fortsatte med at henvende sig til mig. Jeg hulkede og tog lidt til højre, næsten presset til siden af vejen. Og - bam! - Jeg følte et let skub i bagagerummet. Han svor, ramte bremserne og sprang ud af bilen. Men … Jeg så ingen. Det vil sige, der var ingen bil bag mig, den nærmeste var lige ved at gå ind i broen. Det var også tomt foran. Selv lænede jeg mig over rækværket, da jeg troede, at BMW efter skubbet kunne glide, og det fløj over hegnet ind i floden (hvilket faktisk var svært at gøre på så kort tid og i fuld stilhed). Men gelænderne var sikre og sunde, og vandets overflade var flad. Når jeg var inde i bilen, kørte jeg videre og holdt ikke op med at undre mig over, hvordan man kunne forklare BMW's uventede forsvinden. Jeg led aldrig af hallucinationer, men jeg så ham så tydeligt, som jeg så min egen bil.
Faktisk ville jeg ikke have skrevet til dig om den underlige hændelse på broen, hvis jeg ikke for nylig var stødt på en artikel, der blev sendt på Internettet, hvor lignende historier blev givet, kun relateret til folk på gaden og deres uforklarlige forsvinden i de følgende øjeblikke. Måske er min sag fra den samme opera? Forfatteren forklarede ikke disse fænomener på nogen måde, men fremsatte en version om, at dette kunne være fantomer, som nogen (højere intelligens, militærudviklere, Gud?) Sender til os til et eller andet formål - for eksempel af hensyn til observation, rekognosering eller indstilling af psykologisk eller andet -eller andre eksperimenter. Når du prøver at komme i kontakt med fantomet, forsvinder han sporløst, eller han bliver husket af "operatøren".
Måske var sådan en fantom den sorte BMW, jeg mødte i november sidste år på Kaydak-broen? Har du hørt noget om dette?
Med respekt og kærlighed til din avis, Anton."
Forfatter: Lyubov ROMANCHUK