Mere end hundrede år er gået siden Titanic-begivenheden, men disse begivenheder er ikke blevet glemt, og folk diskuterer stadig forskellige versioner af, hvad der skete i 1912. Nogle mennesker tror, at linjefabrikanten bevidst har oprettet en kollision med Isbjerget, mens andre er sikre på, at det var en tilfældig begivenhed på grund af en besætningsfejl.
Konspirationsteorien vinder popularitet blandt konspirationsteoretikere, hvorefter et helt andet skib rejste i stedet for Titanic, og firmaet White Star Line skjulte denne kendsgerning for offentligheden for at modtage forsikringsbetalinger.
Det menes, at den olympiske foring begyndte på flyvningen. Så meget som virksomheden ønskede at skjule sin plan, var det ikke muligt at gøre dette, tror tilhængere af konspirationsteorien. Mere end 1.500 mennesker døde i forliset.
Som deres argumenter citerer konspirationsteoretikere data om det firma, der ejes Britannica, Titanic og Olympic. Det var olympisk, der foretog 4 sejladser, og i september 1911 kolliderede det med skibet Hawk, der tilhørte militæret. Som et resultat af retssager blev ejeren af Olympic efter sigende beordret til at betale forsikring, men der var ingen penge til dette. Derefter havde ledelsen ideen om at sende flyet ikke Titanic, men den olympiske, der var beskadiget og under alle omstændigheder ville have sunket.
Konspirationsteoretikere mener, at Olympic blev omdøbt til Titanic og sendt på en rejse for at inddrive deres omkostninger. Det bemærkes, at fotografier af Titanic under konstruktionen og den færdige foring adskiller sig i forskellige detaljer, inklusive porthuller, som kan bevise det faktum, at skibene skal udskiftes. Det er her beviset for konspirationsteoretikere slutter, men denne version overvejes mere og mere aktivt.