Tusinder af vidnesbyrd fra ofre og undersøgelser fra parapsychologer bekræfter, at spøgelser er langt fra frugten af menneskelig fantasi eller hallucinationer, efterlivet er beboet! Det menes, at indbyggerne i efterlivet er skræmmende, men der er også spøgelsesdrabere. Selvmord, myrdede eller henrettede skurke såvel som dem, hvis grave er blevet visket, bliver grusomme ånder.
Der er en opfattelse af, at andre verdens skabninger, hvis menneskeliv blev afskåret især grusomt, kan bringe de ulykker og endda død. Parapsychologer har beregnet, at spøgelser alene har dræbt op til to tusinde mennesker i de sidste ti år. Sådanne onde ånder vises forskellige steder på vores planet. Det er interessant, at sådanne spøgelser i ethvert land ofte forveksles med fantastiske enheder, for eksempel i Rusland forveksles de ofte med brownies, banniks og så videre.
Hvordan dræber spøgelser?
Andre verdensomspændende enheder sender mennesker til en anden verden på mange forskellige måder. Som regel bliver de svaghjertede og mærkbare individer ofre for onde ånder. Ser han et uhyggeligt-ser spøgelse foran ham, dør den stakkels fyr simpelthen af en banal hjertestop.
Der er mere sofistikerede og farlige metoder i arsenalet for sådanne enheder, hvorfra selv folk med de stærkeste nerver ikke er immun. I dette tilfælde taler vi om et regelmæssigt og målrettet drev til mental sindssyge og død. Sådanne spøgelser provokerer dog ofte ulykker, dødsulykker og selvmord.
Salgsfremmende video:
Onde ånder og desekraterede grave
Imidlertid forekommer hyppigst spøgelsesdrabere på steder, hvor de er blevet helliget graver. Hurtig urbanisering har ført til, at der bygges boligkomplekser lige ved siden af tidligere kirkegårde. Ofte er sådanne huse dækket med revner, og seismologer og arkitekter trækker bare skuldrene. Naturligvis vises poltergeist og andre unormale manifestationer i lejligheder. Mange øjenvidner taler om, hvad de så i deres lejligheder og hvidlige fantomer.
Ikke kun huse vises på steder på tidligere kirkegårde, moderne mennesker ønsker ikke at tænke på andet end overskud og lægger motorveje på de forkerte steder. Der er dele på vejene i Rusland, hvor ulykker regelmæssigt forekommer. Disse steder ser ud til at blive fortryllet - den ene katastrofe følger den anden, død efter døden, antallet af ofre vokser, og ingen kan forklare, hvorfor dette sker. Mange af disse steder blev tidligere besat af kirkegårde. For uagtsomhed og ignorering af vejmyndighederne skal almindelige chauffører betale.
Evgeny Pestrukhov havde en frygtelig ulykke på en sådan "dødsvej" beliggende i Udmurtia og gav ham detaljerne om hændelsen.
Det var en sommeraften. Det begyndte at blive mørkt. Kap min ven Stas kørte langs motorvejen i en hastighed på ca. 80-100 kilometer i timen. Jeg kørte i bilen. Vejret var godt, og vejen var flad. Pludselig gik forlygterne på bilen ud og foran forruden, som om en røget genstand svævede i luften. Han gik gennem glasset og befandt sig mellem mig og Stas. Det lykkedes mig at se, at han havde noget som et hoved med øjne og mund. Der var en uhyggelig latter. Jeg gav bremserne, men det var for sent: bilen fløj i en grøft og styrtede ned på en stolpe. Fra min "Opel" var der en bunke med snoet metal. Stas døde: han fløj gennem forruden og skar hovedet af med hætte som en kniv. De stoppede chauffører reddede mig. Jeg var bevidstløs. Så måtte jeg tilbringe flere måneder på hospitalet. Jeg vil aldrig glemme denne hændelse. Et sted,hvor vi havde en ulykke er berygtet - ulykker er ikke ualmindelige her.
Dette sker dog ikke kun på tidligere kirkegårdssteder. For eksempel styrtede en motorcyklist ned ihjel, og efter et stykke tid vandrer hans rastløse ånd rundt på dette sted og hævn i live. Som et resultat opstår en sådan "kædereaktion", ulykker bliver en regelmæssig begivenhed på et bestemt sted, og antallet af onde ånder et sted vokser hurtigt. Der er flere dusin lignende steder i Moskva-regionen alene. F.eks. Motorvejen nær landsbyen Pekhorka, Lyubertsy-Lytkarino-motorvejen … Og desværre kan denne proces ikke stoppes. Når alt kommer til alt, vil myndighederne ikke bygge nye veje, fordi folk dør.