Dette er et af de mest interessante mysterier i det tyvende århundrede, der giver anledning til mange modstridende rygter. Ifølge legenden i 1943 i Philadelphia forsøgte det amerikanske militær angiveligt at skabe et skib, der var usynligt for fjendens radarer. Ved hjælp af beregninger foretaget af Albert Einstein blev der installeret specielle generatorer på ødelæggeren Eldridge. Men under testen skete det uventede - skibet, omgivet af en kokon af et kraftigt elektromagnetisk felt, forsvandt ikke kun fra radarskærmene, men fordampede bogstaveligt talt i ordets sandeste forstand. Efter et stykke tid realiserede Eldridge sig igen, men på et helt andet sted og med et forfærdet mandskab om bord. Hvor pålidelig er denne historie? For første gang blev Philadelphia-eksperimentet bredt kendt takket være astrofysiker Maurice Jessup, en videnskabsmand og forfatter fra Iowa. Som svar på en af hans bøger i 1956 modtog han i 1956 et problem med rum og tids usædvanlige egenskaber, og han modtog et brev fra en bestemt K. Allende, der rapporterede, at militæret allerede havde lært, hvordan man praktisk kunne bevæge genstande "uden for det sædvanlige rum og tid." Forfatteren af brevet tjente i 1943 på skibet "Andrew Fureset". Om bord på dette skib, som var en del af kontrolgruppen for Philadelphia-eksperimentet, så Allende (som han selv hævder) perfekt, hvordan Eldridge smeltede ind i den grønlige glød, hørte brummen i kraftfeltet, der omgiver ødelægeren …Om bord på dette skib, som var en del af kontrolgruppen for Philadelphia-eksperimentet, så Allende (som han selv hævder) perfekt, hvordan Eldridge smeltede ind i den grønlige glød, hørte brummen i kraftfeltet, der omgiver ødelægeren …Om bord på dette skib, som var en del af kontrolgruppen for Philadelphia-eksperimentet, så Allende (som han selv hævder) perfekt, hvordan Eldridge smeltede ind i den grønlige glød, hørte brummen i kraftfeltet, der omgiver ødelægeren …
Den mest interessante ting i Allendes historie er beskrivelsen af konsekvenserne af eksperimentet. Utrolige ting begyndte at ske med mennesker, der vendte tilbage”fra intetsteds”: de så ud til at falde ud af det virkelige tidsrum (udtrykket”frøs” blev brugt). Der har været tilfælde af spontan forbrænding (udtrykket "antændt"). En gang to "frosne" mennesker pludselig "antændte" og brændte i atten dage, og redningsmændene gjorde ingen anstrengelser for at stoppe brændingen af ligene. Andre uheldigheder opstod også. En af Eldridge-sejlerne forsvandt for eksempel for evigt og passerede gennem muren i sin egen lejlighed foran sin kone og barn. Jessup begyndte at undersøge: rummede gennem arkiverne, talte med militæret og fandt mange beviser, der gav ham muligheden for at udtrykke sin mening om realiteten af disse begivenheder som følger:”Eksperimentet er meget interessant, men frygtelig farligt. Det påvirker for meget de involverede mennesker.
I praksis gav dette en midlertidig tilbagetrækning fra vores dimension og kunne betyde et rumligt gennembrud, hvis det kun var muligt at holde processen under kontrol! Måske lærte Jessup for meget, i det mindste i 1959 døde han under meget mystiske omstændigheder - han blev fundet i sin egen bil, kvalt af udstødningsgasser. Ledelsen for den amerikanske flåde fornægtede Philadelphia-eksperimentet og oplyste, at intet som dette skete i 1943. Men mange forskere troede ikke regeringen. De fortsatte med at lede efter Jessup og fik nogle resultater. Så for eksempel blev der fundet dokumenter, der bekræfter, at Einstein fra 1943 til 1944 var i tjeneste for det marineministerium i Washington. Vidner dukkede op, hvoraf nogle personligt så Eldridge forsvandt, andre holdt i deres hænder arkene med beregningerne,henrettet ved hånden af Einstein, der havde en meget karakteristisk håndskrift. De fandt endda en avisudklip fra de tider, der fortæller om de sømænd, der stak af skibet og smeltede foran øjenvidnernes øjne. Forsøg på at finde ud af sandheden om Philadelphia-eksperimentet fortsætter i dag. Og fra tid til anden vises nye interessante fakta. Her er uddrag fra en historie fra den amerikanske elektroniske ingeniør Edom Skilling (optaget på bånd):”I 1990 inviterede min ven Margaret Sandys, der bor i Palm Beach Florida, mig og mine venner til at besøge Dr. Karl Leisler, hendes nabo, for at diskutere nogle detaljer om Philadelphia-eksperimentet. Karl Leisler, fysiker, en af forskerne, der arbejdede med dette projekt i 1943. De ville gøre krigsskibet usynligt for radar. Om bord blev der installeret en kraftfuld elektronisk enhed såsom en enorm magnetron (magnetron er en ultrashortbølgenerator, klassificeret under anden verdenskrig)
Denne enhed modtog energi fra elektriske maskiner installeret på skibet, hvis magt var nok til at levere elektricitet til en lille by. Idéen med eksperimentet var, at et meget stærkt elektromagnetisk felt omkring skibet ville tjene som et skjold for radarstrålene. Karl Leisler var på kysten for at observere og kontrollere eksperimentet. Da magnetronen begyndte at arbejde, forsvandt skibet. Efter et stykke tid dukkede han op igen, men alle sejlerne om bord var døde. Desuden blev nogle af deres lig til stål - det materiale, som skibet blev lavet fra. Under vores samtale var Karl Leisler meget opprørt, det var tydeligt, at denne gamle syge mand stadig føler anger og hans skyld for matrosens død ombord på Eldridge. Leisler og hans kolleger i eksperimentet trorsom om de sendte skibet på et andet tidspunkt, mens skibet blev opløst i molekyler, og når den omvendte proces fandt sted, var der en delvis erstatning af organiske molekyler af menneskelige legemer med metalatomer
Og her er en anden nysgerrig kendsgerning, der kom over den russiske forsker V. Adamenko: I bogen om Mour og Berlitz, der undersøgte begivenhederne i Philadelphia, siges det, at ødelæggeren Eldridge i mange år efter hændelsen befandt sig i reserven for den amerikanske flåde, og derefter blev skibet navngivet " Lion”og solgt til Grækenland. I mellemtiden besøgte Adamenko en græsk familie i 1993, hvor han mødte en pensioneret græsk admiral. Det viste sig, at han er godt opmærksom på Philadelphia-eksperimentet og Eldridge's skæbne, idet han bekræftede, at ødelæggeren er et af skibene fra den græske flåde, men kaldes ikke "Lion", som Mour og Berlitz skriver, men "Tiger". Den utvetydige sandhed om Philadelphis-eksperimentet er aldrig blevet fastlagt. Forskere af denne mystiske historie fandt ikke det vigtigste - dokumenter. Meget kunne forklares med Eldridge-logfilerne,men de forsvandt underligt. I det mindste modtog alle henvendelser til regeringen og den amerikanske militærafdeling et officielt svar: "… Det er ikke muligt at finde og derfor stille til din rådighed." Og logfilerne fra eskorteskibet "Fureset" blev fuldstændigt ødelagt af ordrer ovenfra, selvom dette er i modstrid med alle eksisterende regler.
Og her er en anden nysgerrig kendsgerning, der kom over den russiske forsker V. Adamenko: I bogen om Mour og Berlitz, der undersøgte begivenhederne i Philadelphia, siges det, at ødelæggeren Eldridge i mange år efter hændelsen befandt sig i reserven for den amerikanske flåde, og derefter blev skibet navngivet " Lion”og solgt til Grækenland. I mellemtiden besøgte Adamenko en græsk familie i 1993, hvor han mødte en pensioneret græsk admiral. Det viste sig, at han er godt opmærksom på Philadelphia-eksperimentet og Eldridge's skæbne, idet han bekræftede, at ødelæggeren er et af skibene fra den græske flåde, men kaldes ikke "Lion", som Mour og Berlitz skriver, men "Tiger". Den utvetydige sandhed om Philadelphis-eksperimentet er aldrig blevet fastlagt. Forskere af denne mystiske historie fandt ikke det vigtigste - dokumenter. Meget kunne forklares med Eldridge-logfilerne,men de forsvandt underligt. I det mindste modtog alle henvendelser til regeringen og den amerikanske militærafdeling et officielt svar: "… Det er ikke muligt at finde og derfor stille til din rådighed." Og logfilerne fra eskorteskibet "Fureset" blev fuldstændigt ødelagt af ordrer ovenfra, selvom dette er i modstrid med alle eksisterende regler.