Venedig er en by ved vandet. Gennem det 20. århundrede kastede Venedig hurtigt nok (op til 5 mm om året) ned i lagunen. Ifølge forskere var den vigtigste forudsætning for denne katastrofe den industrielle tilbagetrækning af vand fra artesiske brønde og som et resultat et fald i jordens akvifer. Efter at brøndene var lukket, blev afvikling af byen langsommere. Men har Venedig altid været sådan en øby? Lad os udforske dette spørgsmål …
Plan for Venedig, 1500-tallet. Jeg har straks et spørgsmål: Hvem fik beboerne til at bygge huse og slå sig ned på vandet? Byen står på bælter, kørt ind i bunden af lagunen, holder huse, hvis 1. etager er tomme - det er urealistisk at bo der på grund af fugtigheden. Hvad var motivationen bag folket?
Den officielle historie siger, at bybosætningen på øerne i den venetianske lagune begyndte at blive oprettet i anden halvdel af det 6. århundrede. Oprindeligt var centrum af bosættelsen på øerne Malamocco og Torcello, men fra det 8. århundrede begyndte det at bevæge sig til sin nuværende position. I det 7. århundrede blev øerne på initiativ af Byzantium, som de formelt hørte til, forenet under regeringen af en enkelt hersker - Doge.
Absolut alle har hørt om Venedig og forestiller sig det sådan:
I stedet for landgader og veje - kanaler.
Salgsfremmende video:
Men få mennesker kiggede på dette område ovenfra i Google Earth-programmet. Og meget interessante detaljer afsløres i den. Dette indlæg vedrører ikke så meget beskrivelsen og mysterierne i selve byen, hvor mange af dens omgivelser (laguner og bredder).
Link til kortet.
På dette billede kan jeg se den klare kystlinje af fastlandet og de kontinentale områder oversvømmet af havet. Dette kan ske, når Middelhavets niveau stiger (gennembrud i Gibraltar, fyldt med Atlanterhavets farvande) eller forliset af denne del af fastlandslandet. Eller måske meget komplekse processer med derivater af disse faktorer.
Syd for øen er der synlige flodbed, der er sunket under vandet. Hele lagunen er lav, tror jeg, næsten som dybderne i Finskebugten. Og her kan du endda tegne nogen analogi med Peter.
Fairway for små fartøjer.
Selv oversvømmede kanaler eller veje er synlige under vandet. Men jeg tror, den første ting. Kanaler og floder i gamle tider var de vigtigste transportarterier.
Her i det lave vand kan man enten se antikke marker eller fundamenterne af hegnene.
Link til kortet.
Link til kortet.
Fra siden af det åbne hav er en undersøisk kanal (udgravning) blevet gravet til hver bølgebryd, og alle bølgebryder (og kajer i en) er forbundet til et enkelt system. Der er også en bred, men ikke sådan dybdekanal fra indersiden, fra siden af lagunen.
Dette er bølgebryggen.
Kanalen, der forbinder kajerne, er tilsyneladende ikke i brug nu, som det hviler på et moderne havneanlæg og har intet afsætningsmulighed til havet.
Udsigt ovenfra.
I den lavvandede lagune er der fyrtårne på træbunker.
Tilstedeværelsen af alger i nogle dele af lagunen indikerer en meget lav dybde. 45 ° 17 '42.64 "N 12 ° 16 '19.46" E
Lavt vand. 45 ° 30 '12,45 "N 12 ° 21' 30,00" E
Jeg har kun en forening - dette er øer fra oversvømte områder.
Øen by Venedig ovenfra.
Fra en højde ligner det resterne af land i en oversvømmelse.
Der er vej- og togforbindelser til byen.
Fra siden af fastlandet er disse "backwaters". Måske er der avlet fisk her, jeg ved ikke helt sikkert, men det ser kreativt ud. 45 ° 20 '51,16 "N 12 ° 9' 47,47" E
På det samme fastland er der endda retlinede kanaler:
Link til kortet.
45 ° 23 '58.33 "N 12 ° 12 '53.05" E
Der er mange sådanne små øer i lagunen. 45 ° 28 '17,03 "N 12 ° 20' 38,52" E
Koordinater: 45 ° 23 '1,81 "N 12 ° 17' 10.10" E. Brolægning findes på en af øerne i lagunen. Tilsyneladende var øen i fortiden beboet, og der var bygninger på den.
Der er mange sådanne forladte øer her. 45 ° 28 '4,80 "N 12 ° 20' 44,40" E
Der er endda en stjerne fæstning på fastlandet:
Link til kortet. Fort Marghera.
Resterne af endnu en "stjerne". Link til kortet.
Når man ser på byen, tænker tanken på, at gaderne simpelthen er oversvømmet. Dette er ikke kanaler. De første etager, og delvis den anden, forblev under vand.
Central, bredeste kanal (oversvømmet avenue).
Mange broer blev bygget fra hus til hus til at gå.
Ikke at skrive, men det ville være tåbeligt at bygge på vand. Brugte bunker. Ofte fra sibirsk lerk, hvilket indikerer nære bånd til Sibirien, hvilket er underligt. At hamre bunker på det tidspunkt (ja, og nu) er ikke en billig nødvendighed, så meget desto mere at hamre i bunden, omend ikke dybt, men af havet.
Efter lange og kraftige regn drukner Venedig, undertiden stiger vandet en meter.
Efter at have set og analyseret alt dette fotografiske materiale og billeder fra Google maps, havde jeg følgende konklusion: hele dette område var tørt land, selv i historisk tid, der var bosættelser, marker, der var Venedig, men ikke som en by på vandet, men højst en by nær kysten floder. Efter hvad der skete (det var en langsom proces eller spontan og katastrofal - det vides ikke) forlod indbyggerne ikke byen, efter at de flyttede et sted tørrere, men tilpassede de nye forhold, forlod de ikke deres by.
At byen stod ved floden, tror jeg, selv dette fotografi kan sige:
Fairway, der er i stand til at passere et stort skib med en anstændig forskydning.
Rengøring af kanal:
Forfatter: sibved