Uden tvivl bør mennesker, der groft har overtrådt loven, modtage den straf, de fortjener. Samtidig beskriver fantastiske værker fremtidens fængsler på en sådan måde, at de er meget forskellige fra de tilbageholdelsessteder, vi er vant til. "Men hvorfor ikke bringe et par ideer til live?" tænkte en gruppe franske arkitekter og præsenterede konceptet med et fængselsskib.
Arkitekter Axel de Stampa, Sylvain Macot og Guillaume Deveaux fra Paris School of Architecture er ansvarlige for et så usædvanligt projekt. Navnet på det nye projekt lyder som Panama Papers Jail, der afspejler 2 fakta på én gang: det første er, at det flydende fængsel vil drive i internationale farvande i nærheden af Panama, og det andet afslører os de første påståede fanger - tiltalte i sagen "Panama Papers", hvor fortrolige dokumenter fra det panamanske advokatfirma Mossack Fonseca & Co blev lækket med hensyn til information om privat ejendom og drift af panamanske politikere. Derudover var virksomheden førende inden for sin branche, men led store tab efter lækagen.
Hvad angår fængselsskibet, vil cellerne med fangerne ifølge de tilgængelige data være placeret på specielle kabler over dækket, og cellerne vil være af en "halvåben type".
Det vil sige, på den ene side vil der være gitre, og på den anden - havet. I alt planlægger projektet at bygge 3.300 indeslutningsceller, hver med et areal på ca. 9 kvadratmeter. Derudover vil der være administrative bygninger: et kontrolcenter, en kantine, et værksted.
En sportsplads vil være placeret i skibets bue, og et drivhus til dyrkning af afgrøder vil være placeret i den centrale del. Personalehytter placeres i den bageste del i apparaterne for afsaltning af holdevand.
Salgsfremmende video:
Naturligvis er forfatterne stadig nødt til at færdiggøre mange detaljer, men selv nu ser projektet i det mindste nysgerrig ud. Og selvfølgelig spekulerer jeg på, i hvilken afstand fra kysten skal skibet køre, så fangerne ikke har mulighed for at flygte fra de halvåbne celler og svømme til land?
Vladimir Kuznetsov