Et russisk skib kaldet "Ivan Vasilievich" begyndte livet i 1897 i Skt. Petersborg. Det var der denne civile dampbåd blev bygget og lanceret, designet til at transportere russiske varer over Østersøen. Drevet af en overhead-dampmotor med et krydstogtsinterval på 2.500 miles med en hastighed på 8 knob var den relativt robust, pålidelig (tykke jernplader dækkede dets træskrog) og hurtigt. Dampkogeren gjorde et fremragende stykke arbejde med sit arbejde indtil 1903, hvor forbindelserne mellem det russiske imperium og Japan blev dårligere og truede med at eskalere i en krig. Det var i denne turbulente tid, at en uventet og ildevarslende metamorfose opstod for den samvittighedsfulde søfarende.
Så nærmet Rusland sig krig, og "Ivan Vasilievich" blev redesignet for at levere skibe fra den indenlandske flåde. Han skulle have taget en lang og farlig rejse i retning af Port Arthur, Manchuria og Vladivostok og leveret forsyninger til de skibe, der var placeret der.
… Denne begivenhed, mærkelig og skræmmende på samme tid, skete, da skibet, der skirtede den sydlige spids af Afrika, stoppede i Cape Town for at genopfylde kulforsyninger til den sidste fase af sin lange rejse til bredden af Fjernøsten.
Skibet syntes at være forbandet og befolket med onde ånder
Det var da, der skete noget med skibet, og den onde styrke manifesterede sig først. Det hele startede ganske ufarligt: besætningsmedlemmerne begyndte at føle, at nogen udenfor så på dem hele tiden, at høre fodspor, når der ikke var nogen deromkring, og at bemærke et kraftigt fald i temperaturen i lokalerne. Derudover blev det rapporteret, at folk oplevede en uforståelig deprimerende angst, som om en reel trussel hang over dem. Uenigheder og krænkelser blandt besætningsmedlemmerne begyndte at blusse op uden grund. Dette kan forklares med trætheden forårsaget af vanskelighederne ved en lang sejlads, men hver dag blev situationen mere alvorlig og skræmmende.
En aften kom en skræmt sejler på uret løbende til kaptajnen og rapporterede, at han var på vagt, da han så på dækket en spøgelsesrig figur i en glorie af glødende tåge. Det var uudholdeligt uhyggeligt at se på hende.
Salgsfremmende video:
Og næste aften kæmpede besætningsmedlemmerne pludselig, som om en bølge af galskab fejede over dem. I løbet af denne forskydning kastede en person sig over bord og døde. Den samme ting skete et par nætter senere: som om djævlen pludselig besad de sejlere og skubbede dem til meningsløs grusomhed. Endnu en gang kastede en mand frivilligt sig i bølgerne for at drukne i det uslebne hav. Forresten, derefter slap teamet straks ned.
Ingen kunne forstå, hvad der skete med besætningen. Rygter spredte sig blandt sømændene om, at en uren styrke havde slået sig ned på skibet, der har til hensigt at ødelægge folk. Som et resultat, da skibet nåede til Vladivostok, flygtede mere end et dusin mennesker fra det ved blot at hoppe over bord og svømme til kysten.
Selvfølgelig blev de tilbageholdt, placeret under bevæbnet vagt og befandt sig igen på det forbandede skib, inden Ivan Vasilievich forlod havnen til Hong Kong. På denne måde vil en anden uforklarlig kamp forekomme, en anden sejler hopper over bord og dør, et andet besætningsmedlem falder død af en uforståelig skræk … Og når han når Hong Kong havn vil kaptajn Sven Andrist begå selvmord, hvorefter intet kan stoppe et hold, der sammen slipper fra skibet.
Nye skibbesætninger og deres prøver
Selvom de ørkende sejlere ikke var i tvivl om, at "Ivan Vasilyevich" blev fanget af onde styrker, var det for den russiske regering stadig et meget godt skib, som en ny besætning og kaptajn blev inviteret til. Skibet gik til Sydney (Australien) for en forsendelse af uld. Han nåede sin destination uden begivenhed, men ved ankomsten til havnen rejste den nye kaptajn pludselig en pistol til sit tempel og skød sig selv. Besætningen, som havde hørt om "Ivan Vasilyevichs" berømmelse, var så bange for dette mærkelige selvmord, at de nægtede at fortsætte med at sejle. Det var forståeligtvis vanskeligt at finde en ny besætning, og det tog flere måneder.
Derefter ramte den dødsdømte "Ivan Vasilyevich" igen vejen, som denne gang lå i San Francisco (Californien, USA). Madness overhørte imidlertid dette hold på sin tur: to sejlere døde, andre - især voldelige - blev låst i deres hytter, og kaptajnen skød traditionelt sig selv i panden uden at vente på ankomst til havnen. De overlevende besætningsmedlemmer blev i panik og skiftede kurs, og satte kurs mod Rusland. Der blev "Ivan Vasilyevich" permanent deaktiveret og til sidst brændt. Ifølge legenden, da det blev opsynet med flammer, blev der hørt et uforligneligt skrig fra inde i skibet og ikke nedsænket, før skibet var helt brændt op …
Daniil Myslinsky
