- Del 1 - Del 2 -
Hej igen. Vi viser fortsat med tilbagevirkende kraft det usædvanlige ved strukturen i de allerførste russiske jernbaner.
Dagens emne vil være civile strukturer på jernbaner (jeg vil skrive om passagerbygninger engang separat). De var alle andre bygninger, lige fra jernbaner og gadetoiletter til filialbygninger og vejafdelinger. Medarbejdere i NMS (hvis en sådan tjeneste stadig er tilgængelig hos Russian Railways) vil sandsynligvis være interesserede. Ruslands ejendommelighed var, at det havde (og stadig har) uendelige vidder. For at dække dem med et netværk af jernbaner var der behov for kolossale udgifter til materielle ressourcer, herunder til opførelse af bygninger til forskellige formål. Som regel blev lokale byggematerialer brugt til opførelse af bygninger. Der var standardkonstruktioner af bygninger til stationer i forskellige klasser, som med succes blev implementeret til disse formål. Dette er ikke overraskende, som regel blev savet træ brugt næsten overalt,skov og sten fra de nærliggende stenbrud, som Moder Rusland altid har været rig på. Selvfølgelig blev ledelsen og andre lignende bygninger udført i henhold til individuelle projekter, og byggematerialer blev valgt snarere end tilpasset fra lokale. Nå, midler til dette blev også allokeret i overensstemmelse hermed. Hvad er alt dette til? Interessant nok har alle disse bygninger i langt de fleste tilfælde overlevet flere epoker og er stadig i brug. Selv de vandrende kaserner trives fortsat på trods af trækonstruktionernes skrøbelighed. Først nu, næsten overalt, forsynes disse bygninger med central el- og (eller) varmeforsyning. Men hvad med tsarens herredømme, når det teknisk set ikke var muligt i et sådant volumen? Der var sandsynligvis stadig nogle hemmeligheder. Lad os se på det. Lad os starte, som i flåden, med latriner af forklæde-latriner.end Moder Rusland altid har været rig. Selvfølgelig blev ledelsen og andre lignende bygninger udført i henhold til individuelle projekter, og byggematerialer blev valgt snarere end tilpasset fra lokale. Nå, midlerne til dette blev også allokeret i overensstemmelse hermed. Hvad er alt dette til? Interessant nok har alle disse bygninger i langt de fleste tilfælde overlevet flere epoker og er stadig i brug. Selv rejsebrakkerne fortsætter med at trives på trods af trækonstruktionernes skrøbelighed. Først nu, næsten overalt, forsynes disse bygninger med central el- og (eller) varmeforsyning. Men hvad med tsarens tid, da det ikke var teknisk muligt i et sådant volumen? Der var sandsynligvis stadig nogle hemmeligheder. Lad os se på det. Lad os starte, som i flåden, med latriner af forklæde-latriner.end Moder Rusland altid har været rig. For administrative og andre lignende bygninger blev der naturligvis udført i henhold til individuelle projekter, og byggematerialer blev valgt snarere end tilpasset fra lokale. Nå, midler til dette blev også allokeret i overensstemmelse hermed. Hvad er alt dette til? Interessant nok har alle disse bygninger i langt de fleste tilfælde overlevet flere epoker og er stadig i brug. Selv de vandrende kaserner trives fortsat på trods af trækonstruktionernes skrøbelighed. Først nu, næsten overalt, forsynes disse bygninger med central el- og (eller) varmeforsyning. Men hvad med tsarens tid, da det ikke var teknisk muligt i et sådant volumen? Der var sandsynligvis stadig nogle hemmeligheder. Lad os se på det. Lad os starte, som i flåden, med latriner af forklæde-latriner. For administrative og andre lignende bygninger blev konstruktionen udført i henhold til individuelle projekter, og byggematerialer blev valgt snarere end tilpasset fra lokale. Nå, midler til dette blev også tildelt i overensstemmelse hermed. Hvad er alt dette til? Interessant nok har alle disse bygninger i langt de fleste tilfælde overlevet flere epoker og er stadig i brug. Selv rejse kaserne fortsætter med at trives på trods af trækonstruktionernes skrøbelighed. Først nu, næsten overalt, forsynes disse bygninger med central strøm og (eller) varmeforsyning. Men hvad med tsarens herredømme, når det teknisk set ikke var muligt i et sådant volumen? Der var sandsynligvis stadig nogle hemmeligheder. Lad os se på det. Lad os starte, som i flåden, med latriner af forklæde-latriner. For administrative og andre lignende bygninger blev konstruktionen udført i henhold til individuelle projekter, og byggematerialer blev valgt snarere end tilpasset fra lokale. Nå, midlerne til dette blev også allokeret i overensstemmelse hermed. Hvad handler det om? Interessant nok har alle disse bygninger i langt de fleste tilfælde overlevet flere epoker og er stadig i brug. Selv de vandrende kaserner trives fortsat på trods af trækonstruktionernes skrøbelighed. Først nu, næsten overalt, forsynes disse bygninger med central strøm og (eller) varmeforsyning. Men hvad med tsarens herredømme, når det teknisk set ikke var muligt i et sådant volumen? Der var sandsynligvis stadig nogle hemmeligheder. Lad os se på det. Lad os starte, som i flåden, med latriner af forklæde-latriner.
Hvis du ser nøje, er røret på platformtoilettet for tykt. Hvis der er en almindelig brændeovn, hvorfor er der så vanskeligheder?
Dette er faktisk ikke et isoleret tilfælde. Røret på bygningen fra latrinen er tydeligvis ikke simpelt. Hvilken hemmelighed kan hun holde i sig selv? Jeg vil ikke interessere mig og vil igen give en udøvende tegning fra bindet på Kharkov-Kherson-jernbanen, hvilket afspejler virkeligheden bedre end alle lignende bind.
Salgsfremmende video:
Enhver, der nogensinde har haft et toilet som dette, bliver straks lidt overrasket. Nå, sandsynligvis er denne knude i dette design mindst beskyttet mod hærværk og tyveri, i det mindste ved det faktum, at der er en lanterne på væggene. Men hvad er enheden cirkuleret i rødt i skabet? Er det virkelig en ovn? Det er meget muligt, at der i nogle af udsigterne ovenfra selv tegnes noget, der ligner en ildkasse. Hvorfor angav ingeniøren ikke, at skorstensrøret var fordoblet i hinanden, som det skulle være logisk? Og logikken generelt er ganske enkel - det er en ovn, der ikke bruger brændstof. Derfor er toppen af rørene på toilets tag mistænkeligt rene. Faktisk er det slet ikke skorstene, men ventilationsrør, hvoraf den ene fjerner luft fra cesspools, den anden fra selve toilettet. Ovnen afgiver faktisk al varmen til rummet uden noget rør,her er vist et omtrentligt billede af en sådan ovn. Toilettet er en bygning til midlertidig ophold for mennesker, og der var ikke behov for en separat udstrømning af luften, som ovnen brugte udenfor. Kan nogen forestille sig et toilet som dette overalt nu? Hvor mange af dem har jeg set, og endda åbenlyst gamle, i dette design, ingen steder og aldrig har jeg set nogen antydninger til hverken belysning eller opvarmning i dem. Men hvordan fungerede en sådan ovn? Det er ret vanskeligt at forstå ud fra tegningerne. Hemmeligheden skjulte sandsynligvis igen i de spidse spir på toiletens tag og i selve røret, som på toppen kunne have cachehulrum til opbevaring af visse genstande. Som du kan se, var teknologien den samme overalt, og den blev anvendt næsten overalt. Kom videre. Kan nogen forestille sig et toilet som dette hvor som helst nu? Hvor mange af dem har jeg set, og endda åbenlyst gamle, i dette design, ingen steder og aldrig har jeg set i dem nogen antydninger til hverken belysning eller opvarmning. Men hvordan fungerede en sådan ovn? Det er ret vanskeligt at forstå ud fra tegningerne. Hemmeligheden gemte sig sandsynligvis igen i de spidse spir på toiletens tag og i selve røret, som ovenpå kunne have cachehulrum til opbevaring af visse genstande. Som du kan se, var teknologien den samme overalt, og den blev brugt næsten overalt. Kom videre. Kan nogen forestille sig et toilet som dette overalt nu? Hvor mange af dem har jeg set, og endda åbenlyst gamle, i dette design, ingen steder og aldrig har jeg set nogen antydninger til hverken belysning eller opvarmning i dem. Men hvordan fungerede en sådan ovn? Det er ret vanskeligt at forstå ud fra tegningerne. Hemmeligheden gemte sig sandsynligvis igen i de spidse spir på toiletens tag og i selve røret, som ovenpå kunne have cachehulrum til opbevaring af visse genstande. Som du kan se, var teknologien den samme overalt, og den blev brugt næsten overalt. Kom videre. Hemmeligheden lå sandsynligvis igen i de spidse spir på toiletens tag og i selve røret, som ovenpå kunne have skjulte hulrum til opbevaring af visse genstande. Som du kan se, var teknologien den samme overalt, og den blev anvendt næsten overalt. Kom videre. Hemmeligheden lå sandsynligvis igen i de spidse spir på toiletens tag og i selve røret, som ovenpå kunne have skjulte hulrum til opbevaring af visse genstande. Som du kan se, var teknologien den samme overalt, og den blev brugt næsten overalt. Kom videre.
Som du ved, boede linjepersonale på vejsnit i kaserner. Hvem var der, forestil dig groft hvad det er. Typiske bygninger af sådanne kaserner kan findes næsten overalt; de har ikke gennemgået væsentlige ændringer gennem årene.
Lad os se på en tegning fra den samme gamle samling og bemærke nogle detaljer.
Som du kan se, indeholder taget på en typisk kaserne igen spidse elementer, mellem hvilke der er et gitter. Det er uden tvivl det faktum, at dette er et gitter, fordi skyggen af dette element ikke falder sammen med taget. Men hvorfor er alle rørene på tagryggen? Måske forenklede ingeniøren sit arbejde og installerede rør for ikke at trække for meget? Måske, men i ovenfra er næsten alle skorstene faktisk placeret strengt langs bygningens centrale akse i stedet for hovedvæggen. For at tagkonstruktionen skal være stabil under sneen, er det nødvendigt, at der er en enkelt kontinuerlig bjælke i tagryggen (korrekt, hvis ikke rigtig). Skorstene er absolut malplacerede her. Vi ser på et moderne foto af kasernen. Skorstene der er langt fra ryggen. Hvad er der galt her? Vi ser længere. I vejmesterrummet er der en slags trekantet komfur. Det kan ses, at han ikke var en simpel person, ja, og han havde henholdsvis en komfur med hensyn til status. Sandsynligvis noget lignende.
Bah, dette er vores gamle ven omdannet til en pejs. På billedet er tilsyneladende allerede en sen revision af en sådan enhed til brændstof. Men hvis vi antager, at det i sin oprindelige form var en pejs uden brændstof, hvorfor gik dets rør derefter til tagryggen og krydsede risten med spidse elementer? Svaret antyder sig selv - risten var årsagen til dens drift, og fra den til pejsen i væggen var der en metalforbindelse. At tænde og slukke for en sådan "pejs" skete gennem et hul med en dør på toppen eller på siden (altid, når jeg kiggede på sådanne døre, spekulerede jeg på, hvad de var til). Nå, hvad skete der med ovnene i værelserne for lavere rang?
Ikke mindre ofte blev jeg overrasket tidligere med et sådant design. Smertefuldt passede de hverken ind i det indre eller forståelsen af processen. På mange bemærkede jeg, at ovnhullerne på dem, både over og under, lignede fremmedlegemer, og nogle gange var der endda mistanke om, at deres døre var taget fra andre strukturer. Det viser sig, at de handlede efter det samme princip? Ikke overraskende. Som barn så jeg engang, hvordan en sådan ovn blev brudt. Dens vægge var foret med mursten indefra, og mønter fra 1952 blev fundet inde i sømmene på denne mursten. En helt irrelevant detalje, men den siger stadig noget. Men hvordan så sådanne kaserner ud, da de blev bygget?
Det kan se ud, men rørene står virkelig på tagryggen og er dækket (eller dækket) ovenfra med metalovertræk, som om de slet ikke var skorstene. Og der er mange sådanne fotos. Hmmm … Det ser ud til, at alt er klart med opvarmning. Hvad med elektricitet? Desværre er der meget få offentligt tilgængelige fotos af det indre af jernbanestrukturer. Men de der findes er imponerende.
Jeg formoder ikke at hævde, at dette lys er et produkt af atmosfærisk elektricitet, men der er mange tegn på dette. Foto fra begyndelsen af det 20. århundrede.
Som du kan se, i jernbanens historie er ikke alt så simpelt.
Indtil næste gang. Fortsættes: Del 4.