Søgningen efter Airbus A320 Air Asia-fly, der mangler den 28. december, fortsætter, og selve situationen er tilgroet med flere og flere antagelser. Tidligere blev det rapporteret, at nogle passagerer ikke kunne registrere sig for den ulykkelige flyvning - der var 23 af dem - og ti flere havde ikke tid til at tage linjen af. Måske reddede disse situationer dem fra døden.
Men i dag offentliggjorde de udenlandske medier historien om en af de bekendte til en mand, der tog til Singapore på denne Airbus A320. En ven af den forsvundne person sagde, at han sjovt "sagde farvel for evigt, før flyvningen."
”En af dem (passagerer) ringede til mig. Han sagde sjovt: "Vi ses i det nye år og farvel for evigt", og så var der dårlige nyheder, "- sagde mandens bekendtskab i luften af indonesisk tv.
Den forsvundne Airbus A320-200 fløj den 28. december fra Surabaya, Indonesien til Singapore kl. 05.36 vestlig Indonesisk tid (kl. 01.36 Moskva), og kl. 06.16 anmodede piloten om tilladelse til at ændre kurs og højde på grund af vejrforholdene. Kl. 06.18 vestindonesisk tid (ankomstlufttid - en time foran) forsvandt passagerflyet fra radarskærme uden først at give nødsignaler.
Fem lande sluttede sig til Air Asia's søgning efter Airbus A320, herunder Indonesien, Italien, Australien, Malaysia og Singapore. På trods af den hjælp, de yder, mener politikeren til en af dem imidlertid, at denne situation er en typisk hændelse, der skete med flyet.
”Dette er et fly, der flyver en regelmæssig rute på en regelmæssig tidsplan, det ved et uheld kom i dårlige vejrforhold, det styrtede ned. Men dette er ikke et mysterium, ligesom MH370s forsvinden, og ikke en uhyrlig forbrydelse som den nedsatte (i det østlige Ukraine Boeing) MH17,”sagde den australske premierminister Tony Abbott, kendt for sine radikale udsagn.
Ulykken er muligvis ikke så almindelig som den australske politiker mener. I dag rapporterede medierne, at de indonesiske redningstjenester registrerede et mistænkeligt objekt i søgeområdet på Airbus A320, som nu undersøges af redningsmænd. Måske havde outsidere igen en hånd i QZ8501-nedbruddet?
Det viste sig, at den forsvundne Air Asia-liner var forsikret af det samme selskab som de tidligere forsvundne Boeings, hvoraf den ene, som det blev kendt for ikke så længe siden, blev skudt ned af en ukrainsk pilot.
Salgsfremmende video:
”Vi bekræfter, at Allianz Global Corporate & Speciality UK (AGCS) er hovedgenforsikringsselskabet for Air Asia - fly- og ansvarsforsikring,” sagde virksomheden.
Russiske redningsmænd kan også deltage i søgningen i Java Sea-zonen.
"Efter at have lært om styrt af fly QZ8501 over Java-havets farvande, vil jeg forsikre dig om, at det russiske nødministerium er klar til straks at yde den indonesiske side hjælp og hjælp til at finde den forsvundne Airbus A320 i Air Asia," skriver chefen for det russiske nødministerium i et telegram til lederen af det indonesiske søge- og redningsagentur. Vladimir Puchkov, citeret af RIA Novosti.
Rusland er klar til at sørge for søgningsoperationen "de mest moderne redningsteknologier inden for luftfarten, herunder amfibiefly Be-200, udstyret med moderne søgeudstyr, termiske kameraer og lokaliseringsudstyr."
Lad os minde om, at piloterne rapporterer, at flyet QZ8501 "kunne have været brudt af et tordenvejr, hvis det sprang ind i det, og passagerernes død i Airbus A320 i Air Asia var enten frygtelig eller meget hurtig og smertefri."
Derefter, ifølge dem, “flyet flyver som en fjer i kilometer i sekunder og falder derefter i kilometer i en anden strøm. Hverken skroget eller flyene (vingerne) eller personen er designet til dette - overbelastningen i dette tilfælde er uoverkommelig."