På den sydlige og østlige side af Cheops-pyramiden i fangehullerne blev der fundet "solbåde" (SL) lavet af cedertræ og andre træarter. De viste sig at være endnu et mysterium for forskere i deres funktionelle formål. En båd blev adskilt i 650 dele og samlet ved pyramiden til visning. Det tog 16 år at adskille og samle det. Tårnet er 43,6 meter langt og 9 meter bredt. I alt bestod SL af 1224 dele. Set fra siden har SL en halvmåneformet profil med de forreste og bageste ender bøjet opad.
Den forreste stang (hul) på toppen ligner et damplokomotivrør, og den bageste stang med en bøjning er en segl. Cheops-rågen er den største og mest perfekte, der er kendt. SL'er har ikke sejl, og årerne er primært til styring. Derfor opstår spørgsmålet om det funktionelle formål med denne store og komplekse SL. Indtil nu blev det antaget, at SL deltog i den rituelle proces rent symbolsk. Imidlertid viser flere oplysninger fra vægbilleder og relieftegninger på stenplader i templer, grave og andre religiøse bygninger, at SL'er havde komplekse tekniske løsninger i sig selv ved hjælp af energistrømme.
Gennem grafiske billeder med specifikke designløsninger stræbte egypterne for at videregive deres viden og præstationer til fremtidige generationer og supplerede dem med tekster og hieroglyffer og endda naturlige prøver.
Selve navnet “solbåd” indikerer, at der er en specifik forbindelse mellem båden og solen.
Undersøgelsen afslørede, at der i den midterste nederste del af Cheops SL (i kølestangen) var en zone med energienheder, der skabte en energistatisk sky over båden fra stilken til agterenden. Dette førte igen til dannelsen af en lodret energistrøm af en rumkommunikationskanal over båden, svarende til dem der er til stede over templerne i alle religioner. Ved skæringspunktet mellem den lodrette energistrøm og den øvre grænse for energiskyen vises en zone med øget energi, hvorfra energistrømmen kommer ind i den øverste hule del af stilken. Her i den nedre halvdel af stammen omdannes den til en mere kraftig energistrøm af et integreret kraftværk. Yderligere kommer energistrømmen langs kølestangen under bådens bund og til agterstolpen (se fig. 1).
Placeringen af kraftudstyret i bjælkerne på stammen, køldelen og agterstolpen bestemmes ved transmission af instrumentet.
Alt dette er vist i tilstrækkelig detaljering i gamle billeder af "solbåde" af andre designs. For eksempel i fig. 2 er en fugl afbildet i den øverste hule del af stilken, der symboliserer Ånd (subtil energi, energistrøm). Nedenfor fra fuglen er der lagdelte lag koniske pyramider (galvaniske celler), der ligner en galvanisk installation. På den ydre side af stilken angiver tegnene på "haletudser" retningen af energistrømmen langs kølestangen til dens midterste del og videre til agterstavnen, hvor fugle (energi) med livsskiltet "ankh" også er placeret. Her over båden i dens midterste del er der en "stigende sol" (et symbol på en energisky) med et kontrolpanel. Den midterste del af bunden med energiapparater på alle "solbåde" er skyggefuld i form af en langstrakt strimmel og understreger dens betydning.
I fig. 3 af den hellige båd af Ra omkring stammen er angivet en energistrøm med en fugl over og solen (energisky) over båden.
Salgsfremmende video:
I fig. 4 hele rummet over båden mellem stilken og agterposten var besat af en falkfugl med udstrakte vinger (symboliserer subtil energi, energifelt). I fig. 5 viser SL (fra Es Sebua i Nubia), på hvilken stammen er mere massiv end SL Cheops.
Hieroglyfen "solbåd" (se fig. 6) består af en halvmåneformet profil, hvori to fugle sidder på kasser (energikilder). Her vises stammen også i form af en galvanometerboks, beskrevet i fig. 2.
Heraf kan det ses, at "solbådene" er en kompleks flydende kultstruktur med en konstant fungerende rumkommunikationskanal. Den eksisterende SL har brug for mere detaljeret forskning.
