Disse atomtog er genstand for konstant misundelse og frygt for amerikanerne. Kamp jernbanemissilsystemer er blevet indhyllet i hemmeligholdelse siden deres start i de strategiske missilstyrker. Ingen, undtagen en begrænset kreds af mennesker, så dem. Og hvis han gjorde det, vidste han ikke, at et sådant kompleks er udstyret med tre interkontinentale missiler med 48 nukleare sprænghoveder. Helt nok til at tørre et halvt kontinent af jordens overflade.
Taxisamtale
Jeg var ekstremt heldig: Jeg mødtes med den tidligere chef for lanceringen af jernbanemissystemet, oberst Vladimir Nikolaevich Linkov. der tilbragte sin ferie i sit hjemland Volgograd. Vi mødtes i en taxa - han rejste med en ven, også tilsyneladende en raketofficer.
- Hvordan klarer din jernbaneraket? spurgte en bekendt obersten.
Jeg stak mine ører op. Jeg har længe ønsket at vide om komplekset - kun knappe oplysninger lækkede i pressen.
- Rester i kampdannelse.
Taxien stoppede på oberstens anmodning, og jeg besluttede mig. Efter at have præsenteret sig selv sagde han det. mole Jeg har længe været interesseret i spøgelsetog. Først nægtede obersten blankt at tale om det, men jeg blev ikke bagud:
Salgsfremmende video:
- Du kan læse om jernbanekomplekser nu i enhver militær publikation, men som journalist er det altid mere interessant for mig på første hånd. Og så, under traktaten om begrænsning af strategiske stødende våben, blev atomtog fjernet fra kamptjeneste.
- I alle sammen, journalister, ved du det, - samtalepartneren blødgjort. - Okay, bare en aftale: Jeg vil ikke røre ved de øjeblikke, der ikke er underlagt offentliggørelse, og du vil ændre mit navn. Og så, når vi ikke taler om det på gaden, lad os gå ind i huset.
Alt i den hyggelige lejlighed mindede om Linkovs erhverv: en model af et kompleks med en raket, fotografier af kolleger, bunker af militære magasiner …
- En anden dag - og vend tilbage til enheden. Det er et mirakel, at du fandt mig. Sid i en stol. - foreslog ejeren at fjerne en stak med indtastede sider fra bordet. - Jeg skriver en bog … Så hvad ville du vide om komplekset?
- Alle! - svarede jeg fræk.
Kamptold på dagsordenen
Oberstløjtnanten lo:
- Vil du tage mig med under klosteret? Alligevel. Forestil dig et typisk persontog med syv til otte vogne. Kun det er pansret og uden vinduer efterlignes de dygtigt. Toget trækkes af to kraftige lokomotiver. Toget kører non-stop med en hastighed på 120 kilometer i timen. Der er ingen barrierer for ham - ingen trafiklys, ingen barrierer. Dette er allerede jernbanemyndighedernes bekymring. Indtil midten af 1990'erne rejste flere af disse rakettog over vores land fra øst til vest, fra syd til nord.
Kampkomplekset har alt til autonom livsstil i to måneder: ventilation, levering af mad, medicin, et team af læger, herunder en psykolog, sikkerhed fra tre dusin væbnede specialstyrker, en reserve af skinner og sveller til reparation af sporet i tilfælde af jordskred eller sabotage.
Bekæmp jernbanemissilsystem med indsat missil
Jeg lærte af min samtalepartner, at toget har cirkulære forsvarsomfavnelser med store kaliber maskingeværer. Vogne med missiler er specielt beskyttet. Jeg tilføjer noget her. hvad Linkov ikke sagde: Med hensyn til magt svarer hvert missil til hundreder af Hiroshims og er i stand til at ramme et mål 10.000 kilometer væk med en nøjagtighed på tre meter. I årene med Unionens sammenbrud opnåede amerikanerne derfor fjernelse af tog fra kamptjeneste med henvisning til START-traktaten. Men efter mere end ti år overtrådte de det selv. efter at have startet oprettelsen af et missilforsvarssystem i Polen og Ungarn. Vores præsident sagde derefter, at Rusland ville træffe passende foranstaltninger. USA og NATO trak sig tilbage, men nu anvender de igen et missilforsvarssystem i Rumænien. Så spørgsmålet om at sætte komplekset i beredskab, som øverstbefalende for de strategiske missilstyrker for nylig meddelte, er igen på dagsordenen.
Specielle servicespil
- Og hvornår dukkede sådanne tog op i missilstyrkerne?
- I slutningen af 1980'erne. Amerikanerne forsøgte derefter at skabe en analog af vores militære jernbanekomplekser, men de kunne ikke og begyndte at jage efter russiske hemmeligheder. Spion-satellitterne kunne ikke registrere rakettogens fremskridt, og CIA gik efter et trick. Under dække af kommerciel gods blev der installeret containere med ultrafølsomt udstyr på to tog, der kørte langs den transsibiriske jernbane fra Vladivostok til den vestlige grænse og fra Murmansk til Stavropol. Men vores specielle tjenester, efter at have lært om dette, lancerede gamle komplekser langs de samme ruter, hvor der i stedet for nukleare missiler var dummies med en lille mængde radioisotoper. Deres stråling blev registreret af spionudstyr. Hun sendte straks signaler til satellitter.
CIA-chefen rapporterede med glæde om præsidentens ekstraordinære succes. De bedste agenter blev kastet på sporet af "rakettoget". Men de var uheldige: på en af stationerne begærede tyve en container og åbnede den i håb om bytte. Og der var en uforståelig sammensætning. Militsen snoede de ulykkelige indbrudstyve, kontraintelligensofficerer greb ind i sagen. Planen "Interception" blev annonceret, hvor den anden spioncontainer blev opdaget, og CIA-agenterne blev set. Den amerikanske regering protesterede, og nogle af de amerikanske ambassademedarbejdere blev udvist fra landet.
Unormale situationer
- Var der nogen nødsituationer på komplekset?
- Det var sådan ved begyndelsen af min karriere. Efter eksamen fra et militærinstitut og tjeneste på en mineinstallation blev jeg udnævnt til startchef. Modtaget en kampordre: at skyde en raket ind i en mine ved Novaya Zemlya. Spændende gav han kommandoen om at stoppe toget, udvide de hydrauliske donkrafte i nærheden af bilen med raketten og smide det aftagelige tag af bilen. Og jeg glemte at trykke på knappen for at frigøre blylåget fra containeren, og raketten havde allerede taget en lodret position. Hvis der var en termisk eksplosion, ville der ikke være nogen chips tilbage fra toget.
Operatøren råbte til mig, at lyset på fjernbetjeningen blinkede af en eller anden grund. Jeg var dækket af sved. Efter at have rettet fejlen foretager jeg feberagtig korrektioner for vinden, for Jordens rotation, tyngdekraften og bestemme raketens bane. Jeg giver ordren: “Start-tast klar! Start! Fra siden af kampbilen blev et voksende brøl hørt. Rakettens startmotorer tændte, jetstrømmen ramte fra dysen. Raketten flyttede sig fra sit sted og begyndte at stige langsomt. På et øjeblik forsvandt hun op i himlen.
Minutter med smertefuld ventetid trak. Vil missilet nå målet, falder det nøjagtigt i minen? Ellers sprænger en nuklear eksplosion ikke kun teststedet, men hele Novaya Zemlya! Og nu endelig får vi svaret fra myndighederne:”Godt gået, de gjorde et godt stykke arbejde! Det er allerede blevet rapporteret til øverstbefalende for missilstyrkerne, forsvarsministeren, præsidenten. Personalebilen blev rystet af operatørernes glade råb, og i lang tid kunne jeg ikke komme til mig selv.
Så var der andre lanceringer, vellykkede og ikke helt. Tjetjenske krigere angreb toget. En af operatørerne havde blindtarmsbetændelse, måtte operere i toget, en anden fra overspænding - taget gik -. Jeg skriver en bog om alt dette.
Bekæmpelsesalarm
- Vladimir Nikolayevich. Jeg bad. - fortæl os om de militante angreb!
- Ja, det var. Det vides ikke, hvordan martyrerne lærte om togruten. Mest sandsynligt var deres agent blandt jernbanearbejderne.
Det skete en solrig september formiddag midt i den endeløse steppe. Et eller andet sted fremad ringede en kraftig eksplosion pludselig ud, jorden hævede, skinner og fragmenter af sviller kastede op. Føreren tændte nødbremsningen, førere og kommandoer fløj til gulvet med misbrug.
"Bekæmpelsesalarm!" - stemmen fra lederen af toget boomede i rumene. Og så blev tusindvis af spætte med stålnæb hamret på huden. Det var klart, at de fyrede fra granatkastere og store kaliber maskingeværer. For at afslutte det hele, så den vagthavende observatør af vagtskiftet gennem det øverste periskop et overskæg ansigt med udbulende øjne. Hvordan kom angriberen op på taget? Fenriket trykkede mekanisk på aftrækkeren. Et kort udbrud rev hans ansigt i halve og sprøjtede periskoplinsen med rødt. Ledsagerens finger trykkede på Attack-knappen. En sirene lød, røde lys blinkede i alle rum.
I kampens hede
"Skift af vagter, at kæmpe!" Tykke luger åbnes automatisk, hvorfra specialstyrker drysset med ærter og vander alt rundt fra maskingeværer. Krigerne blev mødt af orkanild. At. at disse er tjetjenske martyrer. vi forstod af råbene fra "Allah ak-bar!" skæggede ansigter snoet med had og grønne bandager. Til støtte for specialstyrkerne, der tog et perimeterforsvar, hylede mørtel og granatkastere fra omfavnelserne. Bedøvet af et sådant afslag styrtede militanterne ind i skovbæltet. Men miner, granater, kugler skærer dem ned som græs. Feltkommandørens gutturale råb kaldte de elendige rester af hæren til den støvede Niva.
I kampens hede glemte vi helt de strengeste instruktioner: i tilfælde af et angreb, rapporter straks til centret: til hovedkvarteret for de strategiske missilstyrker, til forsvarsministeriet og til missildivisionen. Restaureringen af sporafsnittet tog meget tid. Først næste morgen gik vi ud på vejen …
Kilde: Hemmeligheder fra det XX århundrede