Wikipedia beder om ikke at blive forvirret og ikke kalde denne mekanisme en motor. En inertioid (inorzoid) er en motor, en mekanisme, der ikke interagerer med miljøet, men som er i stand til translationel bevægelse på grund af bevægelsen af arbejdsfluidet inde i den. Lyder forvirrende? Lad os prøve at overveje denne paradoksale mekanisme mere detaljeret.
I 30'erne af det tyvende århundrede byggede ingeniør V. N. Tolchin en mekanisme, nu kaldet "Tolchins vogn". Designet var enkelt - bevægelige vægte blev installeret på håndtagene på en ramme med hjul. De bevægede sig hurtigere i den ene retning, langsommere i den anden. For at flytte dem blev der brugt en almindelig fjedermekanisme fra et urlegetøj. Overraskende nok rykkede vognen alligevel i en given retning uden at anvende nogen kraftoverførsel på hjulene.
Tolchins vogn. Illustration fra magasinet "Youth of Youth".
Da inerti-propellen er i modstrid med loven om bevarelse af momentum, anerkendes den ikke af moderne officiel videnskab. Dette forhindrer imidlertid ikke forfatterne af inerciodides i at oprette alle nye driftsmodeller, som dog heller ikke accepteres af det videnskabelige samfund. Generelt var inercioider i halvfjerdserne af det tyvende århundrede meget populære - og magasiner og tv-programmer talte meget om dem.
Encyklus inertoid skema.
Følgende funktionsprincip betragtes som officiel: bevægelse forårsager en forskel i friktionskraften i støtten under den forreste og omvendte halvcyklus af arbejdet. Bemærk også, at i væsker har denne effekt en anden forklaring, som er grundlæggende forskellig. Der er det retfærdiggjort af tyktflydende friktionskræfter.
Et skud fra 60'ers film om Tolchin og hans opfindelse.
Men forfatterne-skaberne af inercoider kan til gengæld ikke genkende disse forklaringer. De har deres egne teorier baseret på de velkendte fysiske love med ukendte (endnu) egenskaber ved interaktion mellem inertiale masser og tyngdekraftsfelter.
Salgsfremmende video:
Inertoid Shipova G. I.
Det mest berømte, kontroversielle og kontroversielle eksperiment med en inercoid (udviklet af GI Shipov) kan betragtes som dets lancering ombord på Yubileiny lille rumfartøj i foråret 2008. Eksperimenter med en "propel uden udstødning af jetmasse" blev udført om sommeren samme år og mere omfattende vinteren 2010. Desværre for entusiasterne og forskernes triumf var inotioiden ikke i stand til at ændre Yubileiny-banen.
Men mange er sikre på, at de opnåede data bevidst fordrejes, fordi det er umuligt at verificere forskernes data af uafhængige eksperter. I det journalistiske miljø blev denne bevægelse forresten med det samme kaldet "tyngdekraften".
I dag er denne opfindelse glemt. Man husker lidt, og der siges lidt om ham. Men emnet er interessant, fortsætter med at begejstre og optager mange sind, og der er mange videnskabelige værker om det. De kunne trods alt ikke være oprettet fra bunden. Og måske snart snart vil vi igen høre og tale om denne fantastiske mekanisme.