I slutningen offentliggjorde vi materialet”Så hvad skete der præcist kl. 4.10?”. Den lange historie med mødet mellem vores to passagerfly med et uidentificeret flyvende objekt er stadig et mysterium.
Men eksperter, der var direkte involveret i efterforskningen af sådanne hændelser, lever stadig. Mød Valery Postnikov, en af de mest respekterede eksperter inden for efterforskning af flyulykker.
Valery Aleksandrovich, i sovjetiske tider begyndte du at studere UFO'er. Hvorfor?
- I begyndelsen af 80'erne blev jeg udstationeret fra State Research Institute of Civil Aviation til et af forskningsinstitutterne i Moskva-regionen, hvor der var en hemmelig afdeling for unormale fænomener. Min opgave var at forberede certifikater til hver af disse begivenheder relateret til civil luftfart. Oplysningerne modtaget her var simpelthen overvældende, men det var selvfølgelig strengt forbudt at dele med dem, der ikke havde nogen tilladelse. Arbejdet i dette forskningsinstitut gav ikke tid til det personlige liv. To år senere stillede min kone et ultimatum: enten flytter jeg til et andet job, eller så forlader jeg familien. Og jeg vendte tilbage til at undersøge hændelserne i USSR State Aviation Inspectorate.
Endnu tidligere blev jeg fundet af en pilot fra et georgisk fly, hvis besætning blev såret efter et møde med en UFO beskrevet i "Trud". Efter ulykken blev besætningen straks sendt til forskning til Institut for Hæmatologi. Så i konklusionen blev det sagt, at videnskaben ikke ved, hvordan en person med en sådan blodformel kan eksistere: de mente ROE, erytrocytter, røde og hvide kroppe osv.
”Jeg blev afskrevet, selvom jeg har det godt,” klagede piloten. "Hjælp mig med at få en flyvetilladelse eller i det mindste et handicap." Jeg talte med viceministeren, chefen for hovedinspektionen af USSR MGA, men begge kastede bare deres hænder … Det sidste møde med piloten fandt sted i køkkenet. Vi drak et glas med ham, og jeg indrømmede ærligt, at jeg sympatiserer, men jeg kan ikke hjælpe, fordi jeg gav en ikke-afsløringsaftale.
Ikke desto mindre formåede "Trud" derefter at løfte hemmeligholdelsens slør
- Det var en ulykke, et groft tilsyn med systemet. Jeg kan stadig ikke forstå, hvordan dette skete.
Salgsfremmende video:
Det er ikke klart, hvorfor skjule, hvad der ikke længere kan skjules?
- Tilsyneladende er der enighed om dette på niveau med lederne i landene. Det er kendt, at for eksempel på et tidspunkt den britiske premierminister Winston Churchill forbød piloter fra Royal Air Force at tale om møder med uidentificerede flyvende objekter for ikke at fremkalde panik i samfundet.
Kan du navngive de regioner i landet, hvor unormale fænomener forekommer oftest?
- Vi har dette i den vestlige del af den europæiske del, Murmansk, de bjergrige områder i Kaukasus, Pamir, Altai. Og også det østlige Sibirien, Baikal-zonen. Og der er mange beviser. Herunder de mest utrolige. Som en pilot fortalte mig, "var det drillende." Det vil sige, at genstanden ændrede form på flugt, som i en tegneserie: så vokser vinger eller overskæg, så pludselig tager det form af et fly. Jeg husker, at Norge og Sverige begyndte at gøre krav på os: Sovjetiske ubåde kommer ind i deres territoriale farvande. Som svar tilbød vores øverstbefalende for flåden skandinaverne at synke uidentificerede objekter under vandet - vi siger de vil kun sige tak.
En forbløffende sag er kendt under militærøvelserne "Dnepr" i Ukraine. En hel tankarmada var samlet der, men på kommandoen "Frem!" ikke en eneste tank flyttede - den startede bare ikke.
Kan du i det mindste sige omtrent hvor mange gange UFO'er har mødt på vej med vores fly?
- Hundredvis af gange. Jeg kan stå inde for det.
