For 200 år siden opdagede ekspeditionen Bellingshausen og Lazarev Antarktis.
Den 28. januar 1820 nærede skibene fra den russiske flåde "Vostok" og "Mirny" under kommando af Thaddeus Bellingshausen og Mikhail Lazarev kysten af Antarktis. Kan ikke lande på land på grund af isen, sømændene begyndte at jage pingviner og omhyggeligt beskrive deres eventyr.
Student af Kruzenshtern og deltager i krigen med Napoleon
Hypotesen om eksistensen af det sydlige land blev fremsat af gamle geografer og understøttet af middelalderens lærde. En bestemt "Antarktisk region" blev nævnt af Aristoteles i midten af det 4. århundrede f. Kr. Antikgræsk kartograf Marin af Dæk i det 2. århundrede e. Kr. e. brugte dette navn på et verdenskort, der ikke har overlevet i dag.
Siden det 16. århundrede har portugisiske Bartolomeu Dias og Fernand Magellan, hollænderen Abel Tasman og engelskmanden James Cook søgt efter Antarktis. Den italienske Amerigo Vespucci havde gætter om tilstedeværelsen af et stort uudforsket land. Ekspeditionen, hvor han deltog, kunne ikke gå videre end Syd Georgia-øen. Vespucci skrev om dette: "Kulden var så stærk, at ingen af vores flotilla kunne bære den." Og Cook, efter mislykkede forsøg på at finde det sydlige kontinent, sagde:”Jeg kan med sikkerhed sige, at ingen mand nogensinde vil tørre at trænge længere mod syd end jeg var i stand til. De lande, der måtte være i syd, vil aldrig blive udforsket."
Det faldt på de russiske navigatører Thaddeus Bellingshausen og Mikhail Lazarev at tilbagevise denne erklæring.
Da søfartsministeriet i det russiske imperium planlagde en ekspedition til de høje breddegrader på den sydlige halvkugle, faldt valget af disse mennesker af en grund. Bellingshausen var ældre og mere erfaren, han sejlede rundt om i verden på skibet "Nadezhda" under kommando af Ivan Kruzenshtern. Lazarev havde på den anden side en seriøs kampoplevelse efter at have formået at deltage i krigen med Sverige og Napoleon-Frankrig. I en alder af 25 befalede han Suvorov-fregatten, der omgåede kloden, besøgte det russiske Amerika og mødtes med herskeren for de lokale bosættelser, Alexander Baranov.
Salgsfremmende video:
Svømning start
Kruzenshtern deltog aktivt i forberedelsen af projektet og troede, at ekspeditionen til Sydpolen kunne nå flere sydlige breddegrader end Cook havde tidligere. Med en detaljeret missionsplan vendte han sig til marineministeren. For at klarlægge løsrivningens opgaver skrev Kruzenshtern, at”denne ekspedition ud over dets hovedmål - at udforske sydpolslandene, især skulle have til genstand for at kontrollere alt, hvad der er galt i den sydlige halvdel af Det store Ocean og genopfylde alle manglerne deri, så det kan anerkendes som sig, den sidste rejse til dette hav. Vi må ikke tillade, at en sådan virksomheds ære fjernes fra os."
Han påpegede vigtigheden af at vælge et team, udnævne naturvidenskabsmænd, give ekspeditionen fysiske og astronomiske instrumenter og anbefalede Bellingshausen, der havde "sjælden viden om astronomi, hydrografi og fysik" som chef.
”Vores flåde er selvfølgelig rig på initiativrige og dygtige officerer, men af alle disse, som jeg kender, kan ingen undtagen Vasily Golovnin svare til Bellingshausen,” understregede Kruzenshtern.
Den 16. juli (ny stil) 1819 forlod en ekspedition af to slooper under kommandoen af kaptajn 2. rang Bellingshausen Kronstadt til Rio de Janeiro.
Da regeringen tvang ting til at ske, var de udvalgte skibe ikke designet til at sejle i høje breddegrader. Besætningerne blev bemandet af militære frivillige sejlere. Slyngen "Vostok" blev kommanderet af Bellingshausen, slyngen "Mirny" - af løjtnant Lazarev. Deltagerne inkluderede også astronomen Ivan Simonov og kunstneren Pavel Mikhailov.
Formålet med ekspeditionen var opdagelsen "i den mulige nærhed af den antarktiske pol." Ved instruktioner fra havministeren blev søfarerne instrueret i at udforske Syd Georgia og Land Sandwich (nu Sydsandwichøerne) og "fortsætte deres udforskning til den fjerne bredde, der kan nås", ved hjælp af "enhver mulig flid og den største indsats for at nå så tæt på polen som muligt på udkig efter ukendte lande ".
Begge befalere var ret irriterede over problemer med skibene, som de ikke tøvede med at rapportere i deres noter. Vostoks skrog var ikke stærk nok til at navigere på isen. Talrige sammenbrud og det næsten konstante behov for at pumpe vand udmattede holdet. Ikke desto mindre gjorde ekspeditionen mange opdagelser.
I dette karrige land vandrede vi som skygger
Geografisk videnskabsmand Vasily Esakov i bogen "Russisk oceanisk og havforskning i det 19. - tidlige 20. århundrede." udpegede tre navigationsstadier: fra Rio til Sydney, udforskning af Stillehavet og fra Sydney til Rio.
I det tidlige efterår, med en klar vind, gik skibene hen over Atlanterhavet til bredden af Brasilien. Fra de allerførste dage blev der gennemført videnskabelige observationer, som Bellingshausen og hans assistenter omhyggeligt og detaljeret indgik i logbogen. Efter 21 dages sejlsport nærede slopperne øen Tenerife.
Skibene krydsede derefter ækvator og forankrede i Rio de Janeiro. Deltagerne i ekspeditionen var negativt imponeret af den bymudder, den generelle rodethed og salget af sorte slaver på markedet. Manglen på kendskab til det portugisiske sprog tilføjede ubehaget. Da de havde fyldt op med proviant og kontrolleret kronometrene, forlod skibene byen og kørte mod syd til ukendte områder af polhavet.
I slutningen af december 1819 nærmede slopperne sig South Georgia Island. Skibene gik langsomt fremad, manøvrerede omhyggeligt mellem den flydende is.
I Antarktis farvande foretaget Vostok og Mirny en hydrografisk undersøgelse af de sydvestlige bredder af det sydlige Georgia. Tidligere ukendte lande fik navnene på officerer og andre embedsmænd i de to sloops.
Bevægelsen videre sydpå stødte ekspeditionen først på en enorm flydende isø. På den tredje og fjerde dag, efter møde med drivende is, blev tre små ukendte højøer opdaget. På en af dem kom tyk røg fra bjergens munding. Her havde de rejsende mulighed for at blive bekendt med naturen på de sydlige polære øer og deres indbyggere - pingviner og andre fugle. Øerne blev opkaldt efter Annenkov, Zavadovsky, Leskov, Torson. Senere, da navnene på officerne "sluttede", gik de videre til berømte samtidige. Således optrådte øerne Barclay de Tolly, Ermolov, Kutuzov, Raevsky, Osten-Saken, Chichagov, Miloradovich, Greig på kortet.
”I dette karrige land vandrede vi, eller bedre at sige, vandrede som skygger i en hel måned; uophørlig sne, is og tåge er ikke forgæves, Sandwichlandet består af alle små øer, og til dem, som kaptajn Cook opdagede og kaldte kapper, idet vi troede, at det var en kontinuerlig kyst, tilføjede vi tre mere”, - skrev Lazarev.
I løbet af det sidste døgn hørte vi pingvinenes råb
Endelig den 28. januar 1820 kom "Vostok" og "Mirny" meget tæt på kysten af Antarktis i området Prinsesse Martha Land - afstanden til fastlandet oversteg ikke 20 miles. Landets nærhed blev beviset af adskillige kystfugle, som blev observeret af navigatorerne. Det er denne dato, der anses for at være dagen for opdagelsen af Antarktis.
Den 28. januar (i dag) skrev Bellingshausen i sin dagbog:”Skyet med sne, med en stærk vind, fortsatte hele natten. Kl. 4 om morgenen så vi en røgfri albatross flyve nær slyngen. Kl. 7 gik vinden tilbage, sneen stoppede midlertidigt, og den gavnlige sol bag skyerne kiggede lejlighedsvis ud.
Fortsætter vi sydpå, ved middagstid, stødte vi på is, som dukkede op for os gennem sneen, der gik dengang i form af hvide skyer.
Vinden var moderat med en stor kvældning; på grund af sneen, blev vores syn ikke langt. Efter at have gået to miles, så vi, at fast is strækker sig fra øst gennem syd til vest; vores sti førte lige ind i dette isfelt, prikket med bakker. Kviksølvet i barometeret skygger for endnu værre vejr; frost var 0,5 °. Vi vendte håb om, at vi ikke ville møde is i denne retning. I løbet af den sidste dag så vi flyvende sne og blå stormfulde fugle og hørte ringen fra pingviner."
Den næste dag kom "Vostok" og "Mirny" nærmere, men stærk vind, overskyet og sne gjorde det umuligt at fortsætte undersøgelsen. Af særlig interesse for lederen af ekspeditionen den dag var ikke engang is, men pingviner, som det kan bedømmes ud fra hans noter. Deltagerne i rejsen skabte en opstemning blandt indbyggerne på Sydpolen og prøvede at lære dem bedre at kende.
”Pingvinerne, som vi hørte skrig, har ikke brug for kysten: de er lige så rolige, og det ser ud til, at de mere villigt lever på flad is end andre fugle på kysten. Da pingvinerne blev grebet på isen, vendte mange, der kastede sig i vandet uden at vente på fjernelse af jægere med hjælp fra bølgerne tilbage til deres tidligere sted. Når vi tager udgangspunkt i tilføjelsen af deres kroppe og er i ro, kan vi konkludere, at den blotte impuls til at fylde deres mave driver dem fra isen i vandet; de er ekstremt tamme.
Da løjtnant Leskov på isflak dækkede mange af dem med en snurrevadfløj, var de, der ikke faldt under nettet, rolige og ufølsomme over for skæbnen for disse uheldige pingviner, som de satte poser foran deres øjne.
Den uaktuelle luft i disse poser, og skødesløs håndtering, når de fanges, transporterede og løftede pingviner på sløjper, og den trange, usædvanlige bolig i hønsegårderne gjorde pingvinerne kvalme, og på kort tid kastede de en masse rejer, små havkrebs, som tilsyneladende serverer dem mad. Samtidig vil det ikke være overflødigt at nævne, at vi endnu ikke har mødt nogen fisk i de store sydlige breddegrader, bortset fra hvaler,”delte Bellingshausen sine observationer.
104 dage er gået siden afgangen fra Rio de Janeiro, og levevilkårene på slopperne var tæt på ekstreme. Den konstante slud og tåge gjorde det meget vanskeligt at tørre tøj og senge.
Hvorfor vendte ekspeditionen tilbage
Den 30. januar inviterede kommandanten løjtnant Lazarev og alle officerer, der ikke var på vagt fra Mirny til frokost. Sømændene tilbragte hele dagen i en venlig samtale og fortalte hinanden om farerne og eventyrene efter det forrige møde. Omkring 23.00 vendte Lazarev og hans assistenter tilbage til deres sloop. Svømning fortsatte.
I de følgende måneder ankom skibene til Australien for reparationer, hvorefter de ventede om vinteren blandt de polynesiske øer.
Det næste forsøg på at nå Antarktis blev foretaget i november 1820. I januar 1821 opdagede Bellingshausen øen Peter I og Alexander I's land nær den, men på grund af den dårlige tilstand af slyngen "Vostok", måtte han stoppe med yderligere forskning. På det tidspunkt var tackle og sejl dårligt udslidt, og de almindelige deltageres tilstand inspirerede også til frygt. Den 21. februar døde sejler Fyodor Istomin på Mirny. Ifølge skibets læge døde han af tyfus, skønt Bellingshausens rapport indikerede "nervøs feber." Efter at have afsluttet sit epos, undersøgte ekspeditionen Sydshetlandsøerne detaljeret.
Den 24. juli 1821 forankrede skibene sig i Lille Kronstadt vej. Sejladsen tog 751 dage, hvor ca. 50 tusind sømil blev dækket.
Foruden Antarktis opdagede rejsende 29 tidligere ukendte øer, bestemte nøjagtigt de geografiske koordinater for mange kapper og bugter, udarbejdede et stort antal kort, tog vandprøver fra dybden for første gang, studerede strukturen på havis, studerede indbyggerne på Sydpolen og indsamlede rige zoologiske og botaniske samlinger.
”Observationer over atmosfæriske fænomener (temperatur, vind, pres osv.) Og oceanografiske observationer (over vandtemperatur, dybde, gennemsigtighed osv.) Er ekstremt interessante. Disse data var meget værdifuldt materiale til forståelse af særegenhederne i naturen i Sydpolregionen og til afklaring af de generelle geografiske mønstre på kloden. Blandt dagbøger og kartografiske materialer var ekspeditionens rapporteringskort af stor videnskabelig betydning. Det rapporterbare navigationskort over ekspeditionen Bellingshausen - Lazarev er blandt de største værker af russiske havekspeditioner i det 18.-19. århundrede,”bemærkede geografen Esakov.
Forfatter: Dmitry Okunev