Gale Slaver Eller Trænede Soldater? - Alternativ Visning

Gale Slaver Eller Trænede Soldater? - Alternativ Visning
Gale Slaver Eller Trænede Soldater? - Alternativ Visning

Video: Gale Slaver Eller Trænede Soldater? - Alternativ Visning

Video: Gale Slaver Eller Trænede Soldater? - Alternativ Visning
Video: General Agreement on Tariffs and Trade (GATT) and North American Free Trade Agreement (NAFTA) 2024, Kan
Anonim

Bygets roers liv blev synonymt med hårdt arbejde. Men ingen tænker alvorligt: blev roerne på galeierne tvunget? Eller var galeyslavmyterne bare militær desinformation? Homer beskrev også skibe med 20, 50, 118 årer. Det betyder sandsynligvis biremer, roerne, som var placeret i to rækker.

Image
Image

I den egyptiske papirier nævnes det, at under herskerne Ptolemy II (285-246 f. Kr.) og Ptolemæus IV (222-203 f. Kr.) blev skibe bygget med 4 tusind roere, dvs. med befolkningen i en gennemsnitlig gammel by. Virkeligheden med eksistensen af sådanne krigsskibe med slave roere er meget lille.

Den mest almindelige type krigsskib i de græske og romerske epoker er triremer eller, som grækerne kaldte dem, triremer med tre rækker roere. Normalt bestod besætningen på en trier af 150-170 roere, 18-50 soldater og ca. 12-16 sejlere. Det er ikke svært at beregne, hvor mange krigere der kan få plads på et skib med 4 tusind roere, hvis nogen virkelig eksisterede.

Image
Image

Slave-roere kunne let overvælde skibets soldater og sejlere. Især denne mulighed blev givet under angrebet på fjendens kyst. Når alt kommer til alt viser det sig, at de gamle egyptere, grækere og romere, der efterlod skibe til slaver, fratog sig flugtveje og til enhver tid kunne modtage et slag bagfra.

Du kan selvfølgelig afskrive alt dette om fanatisme, grusomhed og hensynsløshed over for deres underordnede af generalerne fra antikken. Selvom kabyssejere sandsynligvis slet ikke var dumme slaver, men perfekt uddannede "faldskærmsudøvere".

Image
Image

Salgsfremmende video:

Navigation i gamle tider blev hovedsageligt udført af to typer skibe: militæret, der havde aflange proportioner, en aftagelig mast og årer som det vigtigste transportmiddel, og kommerciel - kortere og bredere, der bevæger sig med sejl.

En slags antikke specialstyrker blev transporteret på galejer, som var de første, der landede på fremmed territorium, og allerede resten af tropperne blev bragt op på handelsskibe. Det var fordelagtigt for angriberen, at fjenden anså roerne for at være slaver og målte antallet af tropper kun som "almindelige" soldater, hvilket betyder, at når han frastødte en strejke, ville han vise det tilsvarende antal af sine egne, mens han var på forsvaret.

Image
Image

Det uventede udseende af stærk, atletisk på grund af deres største besættelse og endda trænet i reglerne for hånd-til-hånd-kamp, førte roere modstandere til panik og ofte til en uordentlig tilbagetrækning.

En beskrivelse af roernes angreb på den fønikiske militære ekspedition til øen Sicilien kan findes i værkerne fra den græske historiker Diodorus fra Sicilien (ca. 90-30 f. Kr.): "Roerne kom ud af havet, og kysten var fyldt med blod fra de besejrede, de soldater, der forsvarede deres land."

Der nævnes også, at Julius Caesar angreb piraterne på øen Farmakoussa i 4 galejer, som havde omkring 500 soldater om bord, og besejrede dem. Hvis roerne i Cæsars galejer var slaver, ville de berygtede bølger, der ikke havde noget at miste, ikke klare en håndfuld romerske soldater fra 4 galerier?

I en senere periode var der mange beskrivelser af lidelser fra roere på galejer, især af fangede Zaporozhye-kosakker, som tyrkerne blev hakket med, pisket med piske, næppe fodret og ikke fik noget vand.

Image
Image

Det kan ikke tænkes, at besætningen på et moderne krigsskib kun ville gøre andet end at skade motoren på deres eget skib. Men roerne var en slags motor på kabyssen, og kabyssen, husker vi, var et militært fartøj. Det var simpelthen ulønnsomt at bruge det i handelsskibet - roerne tog for meget plads, og de varer, der blev transporteret i galejer, ville være virkelig guld.

Hvis roere ikke får tilstrækkeligt vand, dårligt fodret og opbevaret i bunker, hvorfra sår dannes, sommetider er dødelige på grund af blodforgiftning, betyder det at fratage dit skib yderligere strøm.

Image
Image

I perioden med militære kampagner er dette en uoverkommelig luksus, da det ikke er så let at finde en erstatning for en pensioneret roer - når alt kommer til alt kræver roing erfaring og dygtighed. Og faren for en slave roeroprør kunne sætte succes med endda en velplanlagt militær operation på spil.

Imidlertid glemte romerne senere oplevelsen af Cæsars flådesejr. Oftest var slaver roere på romerske militærgallerier. De tunge, langsomme skibe havde flere sejlere og en Marine Corps-enhed.

Image
Image

Interessant nok blev de magteløse roere bedre fodret end besætningen på frie romere. Den fysiske aktivitet på årerne var utrolig, og slaverne havde brug for en kaloririg diæt. Ved maksimal hastighed døde de mægtige årgangere ofte af overanstrengelse.

Det var dog ikke ofte muligt at indhente hurtige piratskibe. De havde mindre vægt og flere årer, og vigtigst af alt var roere også en del af holdet. Derfor under piratkampen havde piratholdet altid en numerisk overlegenhed.

Image
Image

Derfor terroriserede piratrepublikkerne i Middelhavet handelsskibe. Indtil de begyndte at bruge krigere i stedet for roere.

Mark Rapport