Det var engang Caligula, der regerede det romerske imperium fra 37 til 41 e. Kr. I løbet af denne korte periode blev han kendt som en grusom leder, kendt for sin excentriske opførsel og utrolige orgier. Samtidige hævder, at han var besat af den konstante opretholdelse af sit image og undertiden gennemførte de underligste projekter uden at spare nogen udgift. Så efter hans ordre blev der bygget tre enorme skibe, der lancerede den lille sø Nemi, som blev betragtet som en helgen af romerne.
På det tidspunkt var dette de største skibe i verden: ca. 70 meter lang, 20 meter bred. Der var stenbygninger på dem - næsten som på jorden. Hvert af skibene var dekoreret med marmor, mosaik og forgyldte kobberfliser. Skibene var udstyret med VVS, varmt vand flydede fra hanerne. Nogle dele af akvædukten var rigt dekoreret med hoveder af ulve, løver og mytiske væsener.
Kan du forestille dig? Jeg tvivler meget på, at sådanne skibe virkelig kunne eksistere. Lad os grave dybere ned i dette spørgsmål …
Der er en lille sø Nemi 30 km syd for Rom. Dette sted har længe været forbundet med kulturen til Diana. Rex Nemorensis var titlen på præsterne for Diana af Arricius, hvis tempel stod lige ved vandet. Man kunne kun blive præst ved at træde over blodet - efter at have plukket en gylden gren i en hellig lunde, måtte ansøgeren dræbe sin forgænger i en duel eller dø selv. Præstekandidater var normalt flygtede slaver og levede ikke længe. Suetonius rapporterer, at når en særlig listig og stærk præst "helbredes i verden", valgte kejseren Caligula personligt og sendte en morder til ham.
Så historisk bevis: Den gamle romerske forfatter og historiker Guy Suetonius Tranquill beskriver disse skibe som følger:
"… ti rækker med årer … akterne på hvert af skibene gnistrede med ædelsten … de havde nok bade, gallerier og saloner, der var en række druer og frugttræer."
Salgsfremmende video:
Skibene blev drevet af rækker med årer og vind, og deres master bar lilla silkesejl. Skibet blev drejet ved hjælp af fire store styreårer, hver 11,3 meter lang.
Panorama over Nemi-søen
Caligula besøgte ofte sine skibe og tilbragte tid i forskellige, ikke altid anstændige aktiviteter. Ifølge nogle historiske optegnelser var Caligulas skibe scener med orgier, mord, grusomhed, musik og sport.
I 41 e. Kr. blev den ekstravagante Caligula dræbt af Praetoriske konspiranter. Kort derefter blev hans "lystfartøjer", der blev lanceret for kun et år siden, fjernet for deres dyrebare genstande og derefter bevidst oversvømmet. I efterfølgende århundreder blev de helt glemt.
I århundreder har lokalbefolkningen talt om kæmpe skibe, der hviler i bunden af søen. Fiskere trak ofte træstykker og små metalgenstande ud med garn. I 1444 organiserede kardinal Prosperro Colonna, fascineret af den daværende mode for antikken, en ekspedition til søen Nemi, ledet af den fremtrædende daværende arkitekt Battisto Alberti, som undersøgte det forliste skib ved hjælp af dykkere og endog forsøgte at hæve skibet. Til dette blev et dæk bygget på et sæt trætønder, hvorpå spil med reb blev installeret. Ved hjælp af denne enkle enhed lykkedes det imidlertid Alberti kun at rive af og hæve et stykke bue af det mystiske skib til overfladen. Et århundrede senere, i 1535, forsøgte Senor Francesco de Marchi at undersøge skibet igen ved hjælp af en primitiv dykkerdragt,men også til ingen nytte. Der blev fundet en træramme, forbundet med bronzespikre, dækket med store plader, der hviler på et jerngitter."
Forskeren Jeremiah Donovan skrev:
”I denne sø hviler dybt resterne af det, som nogle kalder bygningen Tiberius, andre Trajan, men hvad der faktisk ser ud som en gruppe bygninger, der er bygget lige ved søens bred.
I 1885-1889 arrangerede den britiske ambassadør i Italien, Lord Sevayle, en ekspedition til Nemi og ved hjælp af kroge rev mange bronzeartikler fra skibet. I begyndelsen af det 20. århundrede opdagede arkæologer under vand skroget på et andet fartøj. Den lå tæt på kysten og var cirka 60 meter lang og 20 meter bred. Skibet, engang opdaget af kardinal Colonna, var større: 71 meter langt og 21 meter bredt. På trods af det faktum, at ingen skriftlige fortegnelser over disse skibe har overlevet i gamle skrifter, tilskrev de fleste historikere øjeblikkeligt disse storslåede strukturer til den tidssyge kejser Caligula, som angiveligt brugte dem som flydende paladser.
Bronzeskulpturerede hoveder fundet på skibene ved søen Nemi
I 1920'erne bestilte den italienske diktator Benito Mussolini detaljerede undersøgelser af det mystiske objekt. I 1928-32. der blev gjort en betydelig indsats for at dræne søen. I bunden i mudderet blev der fundet to skibe: 70 og 73 meter lange, og med dem en masse bronzegenstande. Opdagede statuer og ornamenter bekræftede, at disse skibe blev bygget specifikt til kejseren Caligula.
Selv arkæologer var forbløffet over deres bevarelse. Det blev klart, hvordan de gamle store skibe blev bygget. Mange genstande fra den tid blev fundet og gendannet: pumper til udpumping af vandet, der kom under rejsen, flere bronzeemner (hoveder af dyr med fortøjningsringe), en statue af Caligulas søster, lederen af Gorgon Medusa, en talismanhånd, der blev spikret fast på skibets skrog lederen af ulven Romulus. Et af de mest overraskende fund var to unikke roterende platforme fundet på et lille skib. Otte bronzekugler blev fundet under en af platformene og bevægede sig i en skak. En anden platform lå på otte koniske trævalser, der også bevægede sig i en rille. Begge designs minder om rullende lejer, hvis prototype blev opfundet i det 16. århundrede af den store Leonardo da Vinci. Formålet med disse platforme er stadig det er ukendt, det er muligt, at de blev brugt som roterende stativer til statuer.
Og på et af blyrørene på det lille skib fandt indskriften: "Kai Caesar Augustus Germanicus ejendom" - Caligula's fulde navn. Der var ingen tvivl om ejeren.
Blandt fundene var lerør, der understøtter gulvet og lod det opvarmes. Dette beviser, at store skibe var udstyret med sofistikerede varmesystemer i hele skibet. Under udgravningen blev der fundet en bronzekran. Han kontrollerede vandstrømmen ind i tanke. Derfra blev det leveret gennem blyrør til forskellige behov.
Der blev også fundet en masse søm, ved hjælp af hvilke træelementer var fastgjort, de blev behandlet med en opløsning, der beskyttede dem mod korrosion.
Skibene blev sunket under kejseren Nero eller efter hans død under borgerkrigerne.
De enorme strukturer blev flyttet til en hangar, og et museum blev åbnet. Desværre blev museet under fjendtlighederne i 1944 ødelagt, og begge skibe blev brændt ned. De overlevende detaljer og bronzepynt kan ses i dag i Museo Nazionale Romano.
Caligulas skib på museet, 1932
Medusas hoved fundet blandt resterne af et af Caligulas skibe
Et halvt århundrede senere opstod interessen for Caligula og hans skibe igen i Italien. I 2011 sagde politiet, at "sorte arkæologer" havde fundet en kejserlig grav nær Nemi-søen og plyndret den. For nylig har en lille sø igen fået opmærksomhed. Lokale fiskere sagde, at når deres net når bunden, fanger de ofte gamle artefakter. Nu er der genoplivning på den maleriske sø: forskere undersøger bunden ved hjælp af sonarer, og dykkere leder efter det tredje, største skib af kejseren Caligula.
Benito Mussolini ved åbningen af museet
Anbefales til visning: Antikke skibe. Teknologier fra gamle civilisationer