I dag er vores liv så fuld af alle mulige vidunderlige teknologiske fremskridt - smartphones, der tilbyder kommunikations-internet-foto-video overalt i verden, genanvendelse af plast til containere-tøjmaskiner - hvad som helst, og mange, mange andre - og vi glemmer undertiden revolutionerende opfindelser af 50-60-70'erne i det tyvende århundrede.
For eksempel - jetpacks, der optrådte i tegneserier i tyverne, vandrede til film og tegneserier - det tyvende århundrede er simpelthen fuld af dem, overalt bortset fra det virkelige liv. Vil det virkelig forblive bare en fantasi, eller er det …
Williams International har udviklet et lille, let lodret start- og landing-fly (VTOL) siden midten af 1970'erne. Blandt udviklerne er det kendt som "Flying Tribune". Officielt blev projektet kodenavnet WASP -Williams Aerial Systems Platform.
WASP - 1.
Kontrakten om udvikling af dette udstyr blev underskrevet med de amerikanske militære afdelinger i 1972 og indeholdt en afslutning på det tidligere lukkede Jet Flying Belt-projekt. De tekniske krav til enheden, der blev udviklet, var som følger: Apparatets opgaver var missioner relateret til sporing og teknisk support (kommunikation, dækning, korrektion af handlinger); enheden skal være ekstremt let at lære og pilotere, brændstoffet skal være offentligt tilgængeligt.
Siden 1973 begyndte prøver af den første generation af WASP, på grundlag af hvilket der blev modtaget en stor andel af en og en halv million dollars, for at skabe en forbedret version, der optrådte i 1980 og blev omhyggeligt undersøgt af militæret.
Kontrolsystem WASP.
Kendt som Williams X-Jet blev den drevet af en modificeret Williams F107 turbofan-flymotor. X-Jet blev betjent af en person, lænet i retning af den ønskede bevægelse og justeret strømmen. Den kunne bevæge sig i enhver retning, hurtigt accelerere, svæve og rotere rundt om sin akse, holde sig i en højde på op til 45 minutter og bevæge sig i hastigheder op til 100 km / t.
Salgsfremmende video:
Apparatets egenskaber er som følger: besætningen bestod af en pilot, højde 20 centimeter, tom / fuld vægt 182/250 kg, tryk-til-vægt-forhold 1,11, maksimal flyvehøjde - tre km.
WASP - 2.
Men dette er beregninger, faktisk i stedet for 45 minutter fløj enheden lidt mere end 5, hastigheden udviklede sig ikke hundrede, men 75 km / t, i højden var der overhovedet en fiasko - kun omkring tre hundrede meter. Efter at have været evalueret af den amerikanske hær i 1980'erne blev WASP-2 betragtet som mindre lovende end helikoptere og små ubemandede luftfartøjer.
Et eksempel på Williams X-Jet vises i øjeblikket i National Aviation Hall of Fame, der ligger på National Air Force Museum i Dayton, Ohio.