Forskere har identificeret en række uopløselige moralske dilemmaer, der kunne bremse markedet for selvkørende biler. Bør dronen især ofre sine passagerer for at redde fodgængernes liv?
Ifølge Phys.org beskriver en undersøgelse foretaget af forskere fra Massachusetts Institute of Technology (MIT) et antal tvetydige scenarier for opførsel af autonome køretøjer på vejene. Værket blev offentliggjort i tidsskriftet Science. Autopiloter er programmeret til at følge visse sikkerhedsregler, og det er ikke svært at forudsige, hvornår disse regler kommer i konflikt med hinanden.”Antag, at dronen skal løbe ind i en fodgænger eller slå af vejen til en hindring og derved skade passagerer? Hvordan instruerer han i dette tilfælde? - spørg forfatterne til undersøgelsen.
Ifølge en foreløbig undersøgelse var folk klar til at dreje fra vejen for at undgå at kollidere med en mængde fodgængere. Respondenterne var imidlertid ekstremt negative til den situation, hvor dronen, der bærer dem, ville opføre sig på denne måde.”De fleste mennesker ønsker at leve i en verden, hvor biler minimerer tab. Men på samme tid ønsker alle, at hans bil skal beskytte ejeren til enhver pris,”sagde medforfatter til studiet, lektor ved MIT Liad Ravan. For eksempel sagde 76% af de adspurgte, at det er bedre for en bil at ofre en passagers liv for at redde 10 fodgængere. Da det andet spørgsmål antydede, at denne passager ville være respondenten selv, faldt antallet af "venlige" svar straks med en tredjedel.
Forskere mener, at det er for tidligt at tale om spredning af selvkørende biler og hævder, at "i øjeblikket er der ingen enkel måde at udvikle algoritmer, der kan forene moralske værdier og personlig gevinst." Samtidig anerkender forskerne, at meningsmålinger om principperne for at køre selvkørende biler er på et tidligt tidspunkt, og deres nuværende resultater "vil ikke nødvendigvis fortsætte i fremtiden."
