Det private rumfartselskab SpaceX blev på kun fire lanceringer operatør af den største satellitkonstellation i Jorden kredsløb, og planerne er at øge antallet af køretøjer 175 gange. Denne kendsgerning får en til at undre sig over, hvilke trusler mod menneskeheden bærer menneskeskabte "konstellationer" i den nærmeste fremtid. Ironisk nok er det primære spørgsmål ikke den potentielle spild af nærrummet, men sårbarhed over for cyberkriminelle.
Hovedmålet med projekter som Starlink (SpaceX, USA), OneWeb (UK), Kuiper (Amazon, USA) er at give bredbåndsinternetadgang rundt om i verden. Hver orbitalkonstellation vil variere i sammensætning og nogle karakteristika ved datatransmissionssystemer, men de er alle grundlæggende ens. Disse er relativt billige (rækkefølgen af priser er hundretusinder af dollars ekskl. Lancering) og små (100-300 kg) rumfartøjer (SC), der i modsætning til de eksisterende satellitkommunikationssystemer fungerer i en lav cirkulær bane (200-1200 kilometer) eller kredsløb …
De lave omkostninger for hvert individuelt rumfartøj (og følgelig for hele projektet som helhed) bestemmes af brugen af industrielle komponenter, der er masseproduceret, samt af transportørmontering af satellitter. Desuden har hvert af disse produkter sit eget fremdrivningssystem (for at ændre bane og orientering), et solcellepanel og en blok med flere transceivere. Og Starlink-satellitterne vil for eksempel kommunikere med hinanden ved hjælp af en laserstråle, men indtil videre klarer den første fase af rumfartøjer i kredsløb (240 stykker) sig uden det.
I en ideel situation ser alt godt ud: du køber dig en budgetterminal (de forventede omkostninger er op til tusind dollars) og absolut overalt kan du se YouTube, læse Wikipedia og downloade torrenter (selvfølgelig kun med Linux-distributioner). Djævelen er dog skjult i detaljerne - vi lever trods alt ikke i en ideel verden. Og webstedet Phys.org fortalte for nylig om dette, eller rettere sagt, en af forfatterne af det subsidiære projekt The Conversation ("Diskussion"). Denne portal er beregnet til forskere, universitetslærere og studerende, så de kan udtrykke deres meninger, analysere og sende deres artikler. Hvert materiale kontrolleres nødvendigvis af professionelle journalister og mere erfarne medlemmer af samfundet.
Efter at have samlet en enorm mængde information tilgængelig i åbne kilder, kom William Akoto til den konklusion, at hackere er den største trussel mod mennesker og organisationer, der bruger sådanne satellitkommunikationsudbyders tjenester. Hvis Starlink, OneWeb og andre projekter i det mindste opnår de fleste af de deklarerede egenskaber, vil deres publikum vokse som en snøskred. Et sådant internet kan være meget gavnligt og praktisk på åbent hav, i fjerntliggende regioner såvel som på fly og endda i store byer på faciliteter, hvor det midlertidigt eller permanent er umuligt at føre en alternativ kommunikationslinje.
Salgsfremmende video:
En af de vigtigste fordele ved alle sådanne "konstellationer" af satellitter i lav bane - lav signal latenstid - kan være af interesse for flere typer meget vigtige klienter på en gang. For det første er dette infrastrukturfaciliteter og -værktøjer i tilfælde, hvor data fra dem skal indhentes hurtigt. For det andet er dette militæret, der temmelig hurtigt "prøver" evnen til at kontrollere for eksempel droner i realtid (signalforsinkelse er mindre end 100 millisekunder), og ikke som det er tilgængeligt nu med en forsinkelse på 0,5-4 sekunder, eller endnu mere … For det tredje, hvis signalforsinkelserne kan reduceres til det lovede minimum, vil Starlink og dets konkurrenter blive et meget sandsynligt værktøj for handlende og finansielle institutioner, og det er penge, mange penge.
Problemet med alle disse satellitter er deres største fordel - deres lave omkostninger. Producerende virksomheder sparer og sparer på alt, hvilket betyder, at ikke det mest åbenlyse spørgsmål om cybersikkerhed kan "falde under kniven." Hvis du tilføjer til disse masseproducerede elektroniske komponenter, der er relativt lette at finde og studere, viser det sig, at hackere har alle kortene i deres hænder. Angribere får evnen til at analysere mål så detaljeret, som aldrig har været muligt for rumfartøjer.
Og hvad der er mest farligt er manglen på lovgivningsmæssige rammer og forskrifter i forbindelse med dette spørgsmål. Hvem er ansvarlig for den overset sårbarhed, der fik hackerne til at hacke flere satellitter og fortrænge dem fra kredsløb? Og hvis de kriminelle aflytede trafikken og ved hjælp af en udenrigs-dataudvekslingsnode opnåede vigtige oplysninger eller endda adgang til landets infrastrukturfaciliteter, hvordan fordeles ansvaret i dette tilfælde?
Problemet med cybersikkerhed kan manifestere sig i alle faser i produktionsprocessen for projekter som Starlink og OneWeb. Brug af masseelektroniske komponenter, og ikke foretaget på bestilling eller internt, giver entreprenøren mulighed for at tilføje bagdøre ("bagdøre") til designet. Det samme gælder software og næsten i større grad.
Dette er ikke langt ude af situationer: I menneskehedens nylige historie er der allerede mindst et bekræftet hackerangreb på en satellit. I 1999 var angribere i stand til eksternt at trænge ind i det indre netværk af Goddard Space Flight Center og få adgang til de computere, der var ansvarlige for overvågning af ROSAT's orbitale observatorium. Det vides ikke, om dette skete med vilje eller ej, men cyberkriminelle eksperimenterede med forskellige kommandoer til rumfartøjet og til sidst deaktiverede det.
Som en løsning kan vi foreslå indførelse af internationale standarder for oprettelse og styring af private satellitkonstellationer og strengere certificering af sådanne projekter. Uden tvivl er Starlink, Kuiper og OneWeb progressive teknologier, der næsten helt sikkert er gavnlige. Men sammen med fremskridt holder risici altid trit, nogle gange alvorlige. Dette er ikke en grund til at opgive en lys fremtid med internetadgang overalt i verden, men der skal træffes en række foranstaltninger, så den ikke overskygges af de katastrofale følger af udslagsbeslutninger.
Vasily Parfenov
