1914, midt om sommeren, den 28. juli - denne dato er kendt som begyndelsen på den første verdens "Store Store Krig". Tre hovedaktører, stater, var involveret i fjendtligheder: Tyskland - erobreren på den ene side, Storbritannien og Rusland - på den modsatte side. Hvad var vendepunktet i den første store verdenskrig og ændrede verdenshistoriens videre forløb?
Den magtfulde russiske kejserlige flåde under kommando af admiral Nikolai Ottovich von Essen afviste fortroligt alle forsøg fra de tyske Kriegsmarine-flotillaer til at komme ind i Finskebugten og lod ikke fjendtlige tropper lande på kysten. Tyskerne arbejdede ved indgangen til Finskebugten. Hver gang den russiske eskadrille gik til søs for at aflytte, men fjenden undgik og undgik en generel kamp på vandet. Den russiske baltiske flåde i denne krigsperiode var baseret i Kronstadt, Revel (moderne Tallinn) og Helsingfors (moderne finske by Helsinki), der blev annekteret af Friedrichsgam fredsaftale med Kongeriget Sverige til Rusland siden 1908.
En mystisk historisk hændelse skete i Østersøen på højden af fjendtlighederne under første verdenskrig i 1914. Efter at have tændt Libau igen begyndte det tyske krigsskib at forlade. På grund af den tunge tåge den 11. august løb en tysk fire-rørs let krydser ved navn Magdeburg på grund og ramte revet på en lille stenet ø ved navn Odensholm i Finskebugten. Konsekvenserne af denne tilsyneladende ubetydelige episode på baggrund af store militære kampe viste sig at være meget vigtige og påvirkede den yderligere militære situation med udbredelsen af begivenheder i Sortehavet i Østersøen og påvirkede endda det fjerne Falkland.
Da han lærte om hændelsen med det tyske skib, sendte Admiral Essen straks alvorlige styrker af den russiske flåde til det sted, hvor fjendens skib var strandet: den 6. ødelæggelsesbataljon, russiske krydsere Bogatyr, Pallada, Oleg og Rusland. Den russiske admiral Nikolai Ottovich von Essen sejlede i spidsen for den russiske flotilla på krydseren Rurik og personligt ledede flådeaktionen. Den 13. august 1914 fangede russiske sejlere den tyske lette krydstogter Magdeburg, der var løbet på grund af øen Odensholm. Det var dengang, om bord på det ødelagte fjendeskib, russiske sejlere beslaglagt en værdifuld hemmelig bog med militære koder.
Umiddelbart efter kampcruerens nedbrud kom den tætteste tyske ødelæder til undsætning og forsøgte med al magt at trække det fastlåste skib fra stenrevene, men til ingen nytte. Så snart tyskerne indså håbløsheden i situationen og det uundgåelige beslaglæggelse af deres krigsskib af den russiske flotilla, sprængte de en patronkælder for fuldstændigt at ødelægge og deaktivere kampcruiseren. Selvom dens bue (op til selve foremasten) som et resultat af eksplosionen var fuldstændigt adskilt fra hovedlegemet, forsøgte den tyske krydser at skyde tilbage fra det nærliggende russiske krigsskib Bogatyr. Det var denne krydstogter "Magdeburg", der åbnede beretningen om tyske tab i den første store verdenskrig.
Russiske ødelæggere nærmede sig fjendens krydser på 8 kabler, satte sig fast på Odensholm-revene og lancerede en hvalbåd med sejlere bevæbnet med rifler. Løjtnant Mikhail Hamilton var den første, der landede på det halvt nedsænkede tyske skib. Kun seks tyske sejlere og kaptajnen for Magdeburg forblev på det ødelagte skib.
Efter at have undersøgt skibet fandt Hamilton på resterne af dækket en signalbog om sejlere i den tyske flåde for at kryptere fjendens koder. Med sin hjælp var det muligt let at dechiffrere fjendens tekst, der blev transmitteret ved hjælp af det marine alfabet, hvilket var praktisk til enhver skibskommunikation i marinens operationsteater. Derudover fandt russiske sejlere omkring tre hundrede forskellige vigtige og hemmelige dokumenter på Magdeburg, blandt hvilke Østersø-netkortet med markerede klassificerede pladser til placering af fjendens miner skiller sig ud.
Under undervandsarbejdet med at forberede sig til fjernelse af krydseren fra revet og undersøge bunden af skibet fandt dykkerne en druknet tysk officer. Selv under vand greb han en anden kopi af den hemmelige signalbog med tyske marinekoder i sine hænder, hvilket angav dets ekstreme betydning.
Salgsfremmende video:
Naval kampoperationer er umulig uden en signalkode. Alle militære enheder udveksler konstant krypteret information i en større afstand fra hinanden - fra hovedkvarteret modtager de instruktioner om bevægelsesretning, aktuelle kampopgaver og ordre til handling, og rapporter om den operationelle situation sendes tilbage til hovedkvarteret. I flåden transmitteres sådanne oplysninger ved hjælp af en semafor - ved hjælp af en flag telegraf om dagen eller ved lyssignaler fra skibets søgelys om natten og i dårlig synlighed.
Ud over den grundlæggende signalbog med koder, til at dekryptere meddelelser, var der også brug for en hemmelig nøgle af dagen, som blev genereret dagligt under flåde kampe. Det var en særlig tabel med symboler til ændring af koder hver dag, der startede kl. 12 i hele den tyske flåde. Derfor blev befalerne for den russiske hær, især hemmelige militære efterretningsenheder med et team af russiske krypterere, stillet over for spørgsmålet om, hvordan man skulle få en sådan chiffernøgle.
Den førende kryptolog i det russiske udenrigsministerium, Oskar Federlein, blev sendt til at hacke og dekryptere tyske radiogrammer med allerede ændrede fjendens koder, og på en temmelig usædvanlig måde. For at forvirre fjendens bopæl blev en ciffer-specialist kidnappet i Skt. Petersborg og hemmeligt ført til kysten i Finskebugten til Cape Spitgamn. Der blev organiseret en tophemmelig gruppe kryptografer, ledet af Mikhail Popov fra kommunikationstjenesten, så den gamle ciffer Federlein begyndte at passere gennem dokumenterne. Den hemmelige afdeling begyndte med respekt at blive kaldt”det sorte kabinet”. Efter en måned med omhyggeligt arbejde, bogstaveligt talt uden søvn eller hvile, hackede gruppen "Black Cabinet" den mest komplicerede tyske chiffernøgle og algoritmen til dens daglige udskiftning.
Gennem 1918 inklusive, vidste de russiske chifferkammerater takket være Federlein-nøglen på forhånd om alle fjendens kampintentioner. En blind ulykke strandede således en hurtig tysk krydser med afgørende dokumentation om bord og ændrede radikalt udviklingen af scenariet fra første verdenskrig, hvilket gjorde kryptografi og kryptanalyse til nye værktøjer i krigsteatret.
