På en varm junidag i 1911 tog et tog, der kun består af tre biler, fra platformen til Romstationen. Rejsende, der ønskede at besøge en unik tunnel beliggende i bjergene i Lombardiet, kørte dertil. Selve turen skulle være sjov. 106 passagerer var komfortabelt indbygget i deres sæder. Et par timer senere krydsede toget Lombardiets grænse. Foran dukkede op tunnelen, som var den sidste, før formålet med rejsen. Bilerne gik let ind i det, kun toget dukkede ikke op på den anden side af tunnelen …
Politi og jernbanetjenestemænd undersøgte omhyggeligt den mystiske tunnel. Imidlertid kunne hverken bilerne eller sporene af togets vrag findes, der var ikke engang sot på stenhvelvene på den underjordiske bane. Men to passagerer fra det forsvindede tog blev fundet. Derudover kan deres tilstand beskrives som chok. På trods af dette talte de stadig om, hvad de var i stand til at se.
Ifølge dem var toget ved indgangen til tunnelen omgivet af en mælkehvid tåge. Jo tættere toget kom ved indgangen til tunnelen, desto mere blev tågen tykkere og gradvist omdannet til et tyktflydende stof. Alle blev grebet af frygt, men kun disse to formåede at hoppe ud af bilerne under farten, da de ikke var langt fra døren til vestibylen.
De to overlevende passagerer blev gennemgået behandling for konsekvenserne af alvorlig stress i lang tid.
Efterhånden som tiden gik, dukkede toget ikke noget sted. Forbange over denne underlige hændelse valgte ledelsen af jernbanevirksomheden at lukke adgangen til tunnelen og blokerede indgangen med sten. Og i løbet af den anden verdenskrig ramte en luftbombe tunnelen og endelig "begravede" jernbanebjergpassagen og ødelagde uigenkaldeligt stien til mere detaljeret undersøgelse.
En interessant kendsgerning: forsvinden af mere end hundrede velhavende italienske borgere interesserede ikke deres samtidige, og sagen blev hurtigt overført til arkivet og blev ikke husket igen.
I 1992 blev der offentliggjort en artikel på siderne i avisen Sevastopol, at de ved en krydsning nær Poltava i lang tid ofte ser et tre-bils spøgelsestog, der pludselig vises og uden for intet. Gardinerne til alle biler er tæt lukket, førersædet er tomt, bevægelsen af toget er absolut tavs … Spøgelsestoget følger ikke nogen tidsplan, stopper ikke ved stationer, reagerer ikke på trafiklys. Jernbanearbejderne, der ser ham, krydser sig selv med frygt og tror, at han bevæger sig til helvede. Men der var en modig mand - Vasily Leshchaty, der alligevel ønskede at beskæftige sig med historien om spøgelsestogets udseende. I 1941 ventede han på udseendet af det mystiske tog og sprang på skridtet til den spøgelsesfulde bil … ingen andre så den modige opdagelsesrejsende. Før hans forsvinden udtrykte Breamy en hypotese om, at spøgelsestoget,der vises på Poltava-jernbanen, er dette netop det tog, der forsvandt i 1911 ved tunnelen i Lombardiet. Forskeren arbejdede i arkiverne i lang tid og konstaterede, at der i 1840 i Mexico City uventet opstod 104 italienere, som blev anbragt på et psykiatrisk hospital på grund af deres påstande om, at de var ankommet med tog fra Rom. Efter Leshchatys forsvinden forsøgte ingen anden at finde en forklaring på det fantastiske fænomen.
Men det var ikke kun i Ukraine, at spøgelset af et tog, der forsvandt i 1911, dukkede op. Vi så ham også i Rusland. Det seneste registrerede fænomen med spøgelseskomposition stammer tilbage til 1986. Han blev set i en tunnel under den engelske kanal. Vidnesbyrdene fra alle øjenvidner om denne begivenhed konvergerer til den mindste detalje: fraværet af en chauffør i kabinen, et gammelt damplokomotiv, de samme tre vogne, omhyggeligt forhængede vinduer og nogle døre på vestibulerne er åbne … Alle forskere er enige om en ting: spøgelset "rejser" ikke kun i rummet, men også i rummet tid.
Salgsfremmende video:
I forbindelse med denne sag kommer et andet berømt spøgelsestog op i tankerne.
I USA huskes ofte en af landets bedste præsidenter, Abraham Lincoln. Ud over at være den største statsmand var han glad for spiritualisme og blev betragtet som en klarsyn. I en drøm så han et forsøg på sig selv og sin død og sagde farvel til sine medarbejdere på forhånd. Et begravelsestog transporterede liget af den mordede præsident til byen Springfield for at blive begravet. Siden da, i april hvert år, er begravelsestogets spøgelse observeret, der bevæger sig mod staten Illinois til byen, hvor Lincoln fandt sin sidste hvile. Alle ure stopper langs spøgeltogets rute, og når de genoptager deres kurs igen, er de 8 minutter bagpå. Lincolns spøgelse ses ofte i Det Hvide Hus, og trinnene til den tidligere præsident høres på stedet for hans begravelse …