Jernalderen begyndte omkring det første årtusinde f. Kr. Og i første omgang var jern ikke særlig populært, da processen med at opnå og behandle det var meget mere kompliceret end at smelte kobber eller opnå bronze. Jern havde en utvivlsom fordel i sammenligning med bronze - produkter fremstillet af det havde mindre slidstyrke, men mærkeligt nok var deres levetid meget mindre end bronze. Årsagen til dette var jernens lave korrosionsbestandighed. De på det tidspunkt eksisterende teknologier til produktion og forarbejdning af jern kunne ikke sikre den langsigtede sikkerhed for værktøjer og våben.
Imidlertid havde menneskeheden ikke så meget at skifte til jern i forbindelse med dets styrke, hvor meget man skulle bevæge sig væk fra bronze på grund af udtømningen af let tilgængelige aflejringer af tin, som er dens ufravigelige komponent. Da det blev klart, at antallet af jernaflejringer var flere gange større end kobber, blev bronzeværktøjets skæbne bestemt. Og menneskeheden havde intet andet valg end at se efter måder at beskytte jern mod virkningerne af luft og vand.
Det skal siges, at der ikke er opfundet noget nyt i jernproduktionen i over tusind år. Hele tiden, indtil det 5. århundrede e. Kr., blev der anvendt den standardmetode til ostepustning af jernproduktion: stænger blev smeltet fra malmen, hvorfra overskydende urenheder i form af slagger blev fjernet ved smedning. Kvaliteten af det producerede jern afhængede kun af antallet af metoder til efterfyldning af emnerne; Faktisk har ingen tænkt på tilføjelser til legeringen. Når vi ser film om det antikke Rom eller den tidlige middelalder, bør vi ikke narre ved synet af de skinnende jernsværd, der vinker heltene. Intet af dette var engang tæt - våbnene i den periode var meget ru og ofte bøjet og brækkede, når de blev brugt. Og på grund af manglen på et tilstrækkeligt antal smede, soldater med egne hænder, ofte ved hjælp af almindelige sten,rettede deres sværd, som Gaius Marius skrev om.
Og ikke desto mindre kunne teknologierne i den periode præsentere meget interessante resultater, der var i stand til at forvirre ikke kun samtidige, men også os. Et sådant gådefuldt stykke industri fra den periode er Delhi-søjlen lavet af jern. Dets vigtigste træk er en virkelig fantastisk modstandsdygtighed over for korrosion, som gjorde det muligt at eksistere fra det 5. århundrede e. Kr. og til i dag.
Søjlen blev rejst til ære for kongen af Nordindien, Chandragupta II. Han var en strålende hersker, ideelt kombineret alle de nødvendige kvaliteter af en monark. I 20 år var han i stand til at erobre store territorier og skabe en velstående stat på dem. Kongen bidrog på alle mulige måder til udviklingen af videnskab og kunst, udlignede alle religioner i staten og overvågede overholdelsen af de love, der blev indført under ham. Hans kroningsdag fejres stadig i dele af Østasien som nytårsdag. En sådan hersker fortjente fuldt ud et tilsvarende monument.
Det vil virke underligt for lægmanden, at almindeligt jern blev valgt som materiale, men på det tidspunkt var prisen på jernprodukter lidt anderledes. Og en meget vigtig rolle blev spillet ikke kun af dens kvalitet, men også af dens mængde. Omkostningerne ved jernprodukter voksede i kraftafhængig afhængighed af massen. Det vil sige, at flere hundrede sværd fremstillet af en blankramme på fem hundrede kilogram ville koste meget mindre end for eksempel en port med samme masse.
Det faktum, at søjlen blev bygget for over 1500 år siden, er aldrig blevet bestridt af forskere. Der er flere krøniker, hvori det er nævnt, og radiokemisk analyse, der udføres i dag, bekræfter tidspunktet for dets fremstilling.
I lang tid blev det antaget, at søjlen var fremstillet af et enkelt stykke jern, men detaljeret forskning viste, at den højst sandsynligt var fremstillet af ca. hundrede emner, der vejede fra 30 til 100 kg. Denne version understøttes af det faktum, at individuelle dele af søjlen har en noget heterogen sammensætning og et lavt svovlindhold, hvilket ville have været umuligt, når den blev fremstillet af en enkelt stav - i dette tilfælde ville svovlet ikke være fjernet fuldstændigt fra staven. Også på søjlen er der adskillige spor af smedning og svejsning ved leddene af emnerne. Søjlen er praktisk talt fri for nikkel og mangan.
Salgsfremmende video:
Der er forskellige meninger om, hvordan søjlen har overlevet til denne dag i næsten sin oprindelige form. Hovedversionen antager udseendet på det ydre lag af søjlen af en tynd beskyttende film af jernoxid, som forhindrer dens yderligere oxidation. Som en konsekvens af ufuldkommenheden af dengang metallurgiske teknologier er der også en betydelig mængde phosphorforbindelser til stede i søjlematerialet. Først i 30'erne af det 20. århundrede var fosforforbindelsernes unikke evne til at fungere som en katalysator i udseendet af den form for jernoxid, der forhindrer dets korrosion. På eksemplet med en søjle fra Delhi kan man således observere et unikt fænomen i sin art, når ufuldkommenheden af teknologier bidrager til en bedre bevarelse af materialet.
Også nogle forhold, der er forbundet med det område, hvor det er placeret, spillede en vigtig rolle i kolonnens sikkerhed. For eksempel indeholder luften i Delhi på grund af den store koncentration af mennesker og dyr en relativt stor mængde ammoniak. Kombinationen af et varmt klima og en øget koncentration af ammoniak gjorde det muligt at opnå en kompleks forbindelse af jernoxid og jernnitrid på søjleoverfladen, hvilket giver yderligere beskyttelse.
Religiøse ceremonier, der blev afholdt ved søjlen, omfattede undertiden at dække søjlen med aromatiske olier (denne anvendelse af olier og røgelse er generelt karakteristisk for hinduismen), hvilket bidrog til yderligere beskyttelse af søjlen mod fugt og luft.
Nå, man bør ikke udelukke en sådan version, at søjlen simpelthen kunne være et unikt værk af ingeniørkunst, under oprettelsen af hvilke gamle ingeniører helt tilfældigt var i stand til at vælge den sammensætning og teknologi, der kunne danne et beskyttende lag på produktets overflade. Når alt kommer til alt er der flere af disse kolonner i Indien, der er lidt forskellige i sammensætning. Men denne "lille" var helt nok til, at kun en af dem kunne bevares i næsten sin oprindelige form; resten af kolonnerne er i øjeblikket i en meget mere beklagelig tilstand.
