Udviklingen af civilisationen afhænger direkte af den tekniske udvikling. Ingen er overrasket over introduktionen af computerteknologi i forskellige brancher. Processen med cybernetisering af menneskeheden finder gradvist sted.
I øjeblikket udvikles ubemandede luftfartøjer, der transporterer mennesker rundt i byen, flyver mellem kontinenter og svømmer i havet. Anti-globalister slår alarm og kræver at forbyde eller suspendere introduktionen af computere i forskellige grene af menneskelivet.
Hvad vil der ske, hvis kunstig intelligens i stigende grad introduceres i menneskehedens daglige liv? Pludselig vil robotter beslutte, at menneskeheden er den irrationelle kilde til alle mulige problemer. En pragmatisk "kunstig intelligens" kan tage en logisk beslutning, slippe af med kilden til problemer, simpelthen ved at ødelægge menneskeheden.
Den nyeste teknologi: drømmen om menneskeheden
Gennem hele deres historie har folk stræbt efter at skabe enheder, der letter arbejdet. Hjulets opfindelse var et af menneskehedens første spring i en højteknologisk fremtid. Tusinder af år er gået siden den tid, og nu skaber folk unikke computersystemer og mekanismer med høj præcision, men tørsten efter at skabe noget mere perfekt har ikke forladt menneskeheden.
For eksempel har japanske designere udviklet ubemandede søskibe i flere årtier. Ifølge foreløbige skøn vil sådanne enheder gå til søs inden 2020.
University of North Carolina professor Paul Franzon støtter sine oversøiske kolleger. Tanken med selvkørende skibe vil trods alt gøre det muligt at udjævne den menneskelige faktor som kilde til forskellige sammenbrud og ulykker. Robotter bliver ikke trætte, bliver ikke distraheret, svæver ikke i skyerne. Dette sparer rederier milliarder af dollars. Sådan simpel aritmetik interesserede ikke kun japanerne. Virksomheder fra hele verden er begyndt at investere i lignende projekter.
Salgsfremmende video:
Blandt dem er vicepræsident for det internationale mineselskab Hugh McKay. Han sagde, at hans firma transporterer millioner af tons malm hvert år. Omkostningerne ved transport af råvarer til virksomheden er enorme. Ledelsen af virksomheden planlægger, at smarte skibe hjælper med at forudsige mulige sammenbrud og eliminere dem på forhånd.
Det ser ud til, at udviklingen af et sådant projekt er ret lovende og burde give enorme overskud. Det ubemandede skib vil navigere i havet ved hjælp af radar, laser, satellit og et autopilotprogram. I de første faser af "at køre" den nye teknologi, finder skibets kaptajn også arbejde. Han overvåger driften af automatiske systemer fra land. Kaptajnen vil også udføre komplekse manipulationer, gå gennem smalle stræder eller lede processen med at komme ind i havnen. Hugh McKay er overbevist om, at hans firma vil være i stand til at skifte til ubemandet godstransport inden for 10 år siden lanceringen af det første halvautomatiske køretøj.
I mellemtiden er verdens første robotlastskib under opførelse for den norske gødningsfabrikant. Det vil blive drevet af elektriske motorer, der drives af batterier. Dens tests er allerede i gang, og lanceringen er planlagt i de næste par måneder.
Marineingeniør David Koppenhacker er overbevist om, at skibet, der bygges i Norge, i midten af 2019 bliver helt automatisk. Behovet for et hold, når man udfører manøvrer af forskellig kompleksitet, forsvinder simpelthen.
Allerede har der været åbnet snesevis af hoteller i Japan, hvor robotter og andre arbejder i receptionen. Med andre ord er processen med robotisering af verden lanceret.
Ubemandede marine skibe: En rørdrøm?
Det er ret nemt at programmere en robot til at udføre de enkleste operationer, men det er vanskeligt at skabe intelligens, der kan træffe uafhængige beslutninger i vanskelige situationer.
Skeptikere forudsiger, at skibet vil gå ned på den barske havrealitet. Menneskeheden har ikke den teknologi, der gør det muligt for en computer at udføre komplekse beregninger for at tage højde for flere dusin konstant skiftende inputværdier.
Der er ingen sådan kraftfuld processor, der giver dig mulighed for hurtigt og effektivt at udføre alle beregninger og simulere situationer. Selv når rumfartøjet lanceres styrer operatører fra Jorden alle processerne og handlingerne i det automatiske system. Selvom det kun tager 15 minutter at sætte planeten i kredsløb. Hvad skal man sige om teknologien, som skal tilbringe flere uger på åbent hav alene? Resultatet er, at kun et skib vil synke.
Fare for menneskeheden?
Udgør robotter en fare for den menneskelige civilisation? Med dette spørgsmål bør man ikke straks præsentere fragmenter fra filmen "The Terminator". Faren er ret økonomisk. Robotten sover ikke, spiser ikke, kræver ikke fridage, det er en mere rentabel medarbejder end en almindelig person. Forestil dig en storstilet introduktion af robotteknologi i produktionen. Den gennemsnitlige person har ingen plads i robotøkonomien. Dette vil føre til en enorm social stratificering. En klasse af velhavende oligarker, der vil koncentrere produktionen, og en klasse af de fattige i verdens befolkning i deres hænder vil skille sig ud.
Som et resultat vil kriminalitet begynde at vokse med alle de negative konsekvenser. Den oligarkiske regering bliver nødt til at indføre en slags orden med hårde metoder eller, som en mulighed, skabe specielle isolerede steder, hvor de kan køre folk ud af arbejdet for ikke at udgøre en trussel mod det oligarkiske samfund.
Sådanne ghettoer vil blive en slags ægte jungle for mennesker, fattigdom vil være katastrofal, moral vil blive ødelagt, folk vil blive dyr, der kun vil tilfredsstille deres behov, hvilket i sidste ende vil føre til en fuldstændig nedbrydning af sådanne ghettoer. Som et resultat vil en unødvendig del af befolkningen blive ødelagt, som ikke vil være i stand til at kæmpe for overlevelse.