Diamant "håb"
Denne sten kom til Europa sammen med 24 flere sten takket være Jean Baptiste Tavernier, ifølge legenden var Hope-diamanten det venstre (straffende) øje for den østlige guddom Rama. Da Tavernier var den officielle leverandør af sten til Louis 14, endte stenen med kongen, som til gengæld præsenterede den skårne sten til sin favorit. Det første offer for stenen var Tavernier - han blev revet ad af en flok hunde, efter ham faldt en elskerinde i forkærlighed for kongen, og stenen vendte tilbage til Louis, hvorefter han døde af koldbrand og trak på et søm under dansene. Den næste ejer af stenen var Maria - Antoinette, der blev dræbt under revolutionen.
Takket være den næste ejer fik stenen sit navn, Henry Hope opkaldte diamanten efter sig selv og døde pludselig af en ukendt sygdom, hans søn blev forgiftet og hans barnebarn blev ødelagt.
Ægtefællerne, der ejede stenen, druknede i 1912, mens de rejste på Titanic.
En kvinde stod i vejen for morderen - Evelyn Walsh McLean, der udfordrede den offentlige mening om denne sten. Kvinden var sikker på, at hvis stenen blev indviet, ville der ikke ske noget dårligt med hende, og dette skete delvist. Hun bar stenen uden at fjerne den, gav den til sin lille søn og bar den endda om halsen på sin elskede hund, men i en alder af 9 blev babyen ramt af en bil og døde, den ældste datter begik selvmord, og hendes mand forlod familien og døde på et psykiatrisk hospital. På dødslejet testamenterede Evelyn halskæden med stenen til sine børnebørn, der straks solgte den til en juveler.
Salgsfremmende video:
Juveler Harry troede ikke på historierne om stenens dødelighed og satte den på offentlig visning, han brugte de indsamlede penge på velgørenhed og donerede senere stenen til Smithsonian Institution. Måske takket være dette forblev han i live.
Busby stol
Dræberstolens historie begyndte i 1702, da en ung larmende Thomas Busby blev dømt for at have myrdet en mand, han slog en modstander ihjel med en hammer. Retten dømte ham til døden. Inden dommen trådte i kraft, fik Thomas lov til at opfylde sit sidste ønske - at drikke et glas whisky i baren og sidde på sin yndlingsstol. Efter at have drukket et glas kiggede han på alle i baren og sagde, at alle, der sad på hans stol, ville dø. Snart blev han hængt, og Thomas selvmordstale blev til en bylegende, ingen sad på hans stol i 10 år.
Stolens første offer var en skorstensfejer, han kom til baren, og der var ingen tomme sæder, så han satte sig på den ulykkelige stol på trods af publikums mislykkede rumlen. Den næste dag faldt skorstensfejeren af husets tag.
1967 var rig på selvsikre mennesker, der var klar til at teste deres skæbne. To unge piloter troede ikke på den gamle legende og skiftede på at sidde på den forbandede stol, et par timer efter at have forladt baren, blev deres bil fundet ødelagt, begge fyre blev dræbt. I det samme dårlige år besluttede en sergent fra den britiske hær at sidde på en stol, et par dage senere døde en fuldstændig sund og fuld af styrke løjtnant på et militærhospital af en ukendt sygdom.
Men ikke kun selvretfærdige tåber blev offer for Thomas Busbys forbandelse, rengøringsdamen satte sig ved et uheld på denne stol, da hun vaskede gulvene og faldt næsten mindre end et par uger senere døde kvinden af hjernekræft.
For at undgå nye tilskadekomne flyttede barens ejer stol over hegnet, og den lokale præst indviede også gentagne gange stolen, men disse foranstaltninger hjalp ikke, for hvis en person vil gøre noget, vil han helt sikkert gøre det! De sidste to ofre for morderstolen var to amerikanske kvinder, begge var overbeviste om at de ville overleve efter "sit-downs" på stolen, en af kvinderne døde som et resultat af et brud i elevatorskablet, den anden blev tortureret ihjel af en pakke hunde.
Under hele legendens eksistens døde 65 mennesker for at undgå yderligere ofre blev stolen placeret på det lokale museum, hvor den blev fastgjort til væggen i en højde på 1,5 meter og en plakat med legenden og navnene på alle ofre blev hængt.
Porsche 550 Spider "Lille Bastard"
"Lille bastard" blev navnet på sin nye Porsche af en ung, talentfuld og meget populær skuespiller fra 50'erne, James Dean. Den utænkelige historie forbundet med denne maskine begyndte, da skuespilleren Alec Guinness og manuskriptforfatter Thelma Moss ikke kunne få et separat bord på en café, og de blev bedt om at sætte sig ved bordet sammen med James Dean. Efter frokost forlod alle tre caféen og så James 'helt nye Porsche, Alec fandt bilen ildevarslende og fortalte uventet for sig selv James, at han ville dø, hvis han kom bag rattet i denne bil, James lyttede ikke til ham og gik. Præcis syv dage senere, midt i ørkenen, med en hastighed på 150 km / t, styrtede bilen ned i en Cadillac. Reporteren rapporterede hændelsen i en sætning - "James Dean - halsbrud - udødelighed."
Det næste offer for den infernale maskine var en fan af James Dean - Angela Perry, der købte alt, hvad der var tilbage af bilen. Hun restaurerede Porsche og besluttede at køre den til crashstedet, hun var sikker på, at bilen ville fortælle hende, hvad der skete med hendes idol. Sent om aftenen med en hastighed på 150 km / t kørte Porsche ind i den modkørende bane og ramte bilen, Angela døde på stedet uden at genvinde bevidstheden fra en brækket nakke. Den overlevende chauffør rapporterede, at bilen pludselig kørte ind i den modkørende bane.
Det næste offer for bilen var en bilmekaniker, der arbejdede i værkstedet for George Barris, der købte det, der var tilbage af bilen, en bunke metal brød af kæden og knuste mekanikeren, men han overlevede. Barris installerede Porsche-dæk på en anden bil, og på den allerførste tur var der en ulykke, der efterlod føreren handicappet.
"Partikler" i den ildevarslende bil gik til andre biler, så motoren gik til en kirurg, der deltog i amatørløb, som et resultat, bilen vendte om, føreren overlevede mirakuløst, og hjulet, der faldt af bilen, sårede politimanden. En anden amatørracer blev såret af Porsches bageste styreknogler, under løbet mistede føreren kontrollen, styrtede ned i et træ og døde. Men selv efter disse begivenheder besluttede George Barris at genoprette bilen til den berømte skuespiller, mens han transporterede Porsche-kroppen, vendte lastbilen om, chaufføren formåede at springe ud af bilen og overlevede, men så snart han nærmede sig kroppen, faldt "bastarden" over ham, som et resultat af, at føreren døde.
Yderligere to fans blev såret, mens de forsøgte at stjæle rattet og et blodig stykke polstring, den første rev armen, den anden blev indlagt på hospitalet.
Efter alle disse hændelser besluttede George Barris at skjule resterne af bilen, men han blev overtalt til at give den til den sikre vejtrafikudstilling, efter den tredje visning af udstillingen brændte garagen, hvor alle biler var placeret, ned, undtagen selvfølgelig den "lille bastard."
På en udstilling i 1959 faldt en repareret Porsche pludselig i 11 stykker, ingen af de tilstedeværende mekanikere kunne forklare, hvordan dette kunne være sket.
I 1960 blev bilen brugt igen til en udstilling af sikker trafik, men under transporten til Los Angeles forsvandt den sporløst.