I det 17. århundrede foreslog den tyske astronom Johannes Kepler, at sejlskibe også kunne bevæge sig på himlen. Sandt nok var denne antagelse forsinket - længe før vores æra pløjede mærkelige sejlskibe luften så let, som de svømmede på vandet. Men hvem tilhørte de, og hvor kom de fra?
Geografien for udseendet af flyvende sejlbåde er meget bred - fra Middelhavet til Skandinavien og fra indianerne i Alaska til de oprindelige i Oceanien. Men den største mængde beviser blev naturligvis indsamlet i de mest civiliserede levesteder.
I det 5. århundrede f. Kr. Græske triremer, som indpod frygt i havet til søs, begyndte pludselig at inspirere terror fra himlen. Så den græske kommandør Themistocles, der fortæller om slaget ved Marathon (ifølge opdaterede data fandt den sted den 12. august 490 e. Kr.), beskrev "skyer", der pludselig dukkede op over slagmarken, der lignede grækernes krigsskibe.
217 f. Kr. Den romerske regering forbereder sig hurtigt for at afvise Hannibals strejke i Etrurien. Som held ville have det, er landet fuld af alarmerende forudsigelser og visioner, som historikere omhyggeligt har registreret. Især på markederne bliver mund til mund fortalt historier om, at skibe er set i himlen …
218 f. Kr. Ifølge historiske dokumenter optrådte ukendte mennesker i hvide klæder mere end én gang i Amiterno-regionen. I Praenest - flammende lamper fra himlen. I Arpi - et skjold på himlen. Vi bemærkede spøgelsesagtige skibe på himlen. Han nævner lignende skibe i det 1. århundrede. F. Kr. Romersk historiker Luvius.
Den mest berømte sag, der er beskrevet i de gamle irske krøniker og om "skysejlskibe", opstod i 956. Derefter samledes indbyggerne i den lille by Klara i kirken St. Kynarios til søndagsbøn, men den blev pludselig afbrudt af en høj slibning af metal på sten, der kom fra gaden. Sognebørnene, der hældte ud af bygningen, var forbløffede over at se, at lyden bragte ud … et havanker fanget på kirkens portik og bundet med et reb til et skib, der svæver i himlen!
Pludselig kom der bagfra himmelskibets side en mand, der sprang ned, men ikke kollapsede i henhold til loven om universel tyngdekraft ned, men svævede gennem luften, som på vand! Efter at have nået det fastlagte anker, frøs han i ubeslutsomhed af frygt for de ophidsede sognebørn og vendte sig snart rundt og "flød" op. Hans kammerater trak ham ombord, huggede rebet af og fløj videre …
I 1123 dukkede et luftskib, der lignede et havfartøj, pludselig op over London og kastede anker lige midt i hovedstaden. Nogle mennesker begyndte at komme ned fra skibet langs rebstigen, men menneskemængden samlet nedenunder greb dem og betragtede dem som djævelens budbringere og dræbte dem straks. Besætningen, der forblev på luftskibet, skar straks ankerwiret af og fløj væk.
Salgsfremmende video:
I 1212 skrev den engelske kronikør Gervas fra Tilbury et underholdende og lærerigt arbejde Otia Imperialia for den hellige romerske kejser Otto IV. En af historierne beskriver et tilfælde, hvor bønder i Gravesend (Kent, England), der vendte tilbage fra kirken en overskyet og blæsende dag, bemærkede et anker på en af gravstenene, hvor rebet strakte sig op og forsvandt ind i skyerne. Pludselig rykkede rebet, en bølge løb langs det, og snart kom en sømand ud af skyen. Han sænkede hurtigt strenget. Hvorfor han kom ned forblev ukendt - så snart sømandens fod rørte jorden, begyndte han at kvæle og døde snart (hverken give eller tage - han druknede …)
Det samme skete med en anden sømand, der kom ned i 1214 for at frigøre ankeret, fanget i en bunke sten nær en af Bristols kirker. Så snart den ulykkelige "svømmede" nærmere, greb mængden af sognebørn ham og løslod ham ikke, før han kvalt. Resultatet af historien var forudsigeligt - den ukendte besætning på skibet huggede rebet af og fløj væk, og et gitter blev smedet fra ankeret, som forresten kan beundres i dag.
Ifølge vidnesbyrdet fra det 13. århundredes kronikør Matthew af Paris (som han beskrev i sit værk "English History"), natten til 1. januar 1245, så indbyggerne i klosteret Saint Alban på himlen et stort yndefuldt skib, godt oplyst og "magisk farvet". Heldigvis for indbyggerne på skibet tabte de ikke anker.
Endelig i 1798, i County Mayo, Irland, så mange mennesker en hel eskadrille bevæge sig på himlen. Hvis du ser dybere ind i historien, vil du straks bemærke, at ikke kun mennesker eller skabninger, der ligner dem, fløj på himmelskibe, men endda guder - dette siges i næsten alle epos uden undtagelse.
For eksempel i den egyptiske mytologi om morgenen sejlede den højeste gud Amon Ra på en solbåd og bevægede sig over himlen hele dagen. Om aftenen faldt Ra's båd over horisonten, ind i underverdenen, hvor han kæmpede med mørkeåndene og besejrede den forfærdelige slange Apop, der ønskede at sluge solen. Efter at have opfyldt og overfyldt planen dirigerede Ra igen sin båd mod himlen, en ny dag begyndte, og alt begyndte på ny.
I sumerisk-akkadisk mytologi havde guden Sin et andet navn - "skinnende himmelsk båd". Udtænkt af luftguden Enlil, som med magt besad landbrugsgudinden Ninlil, havde Sin for vane at komme ind i en vidunderlig båd i form af en halvmåne hver aften og sejle i den over himlen.
I mytologien fra det afrikanske Yoruba-folk blev gudinden for frugtbarhed på jorden og kærlighed, Odua, sendt fra himlen med båd og blev stamfar til medlemmer af kongefamilier.
Der er nok flyvende skibe i eventyr, og dette kan især mærkes hos russere. Her, for eksempel, hvad V. Propp skriver om dette i bogen Morphology of a Tale, udgivet i 1928:
”Helten transporteres, leveres eller bringes til placeringen af genstanden for søgningen. Normalt er genstanden for søgningen "i et andet", "andet" rige. Dette rige kan ligge enten meget langt vandret eller meget højt eller dybt lodret. Forbindelsesmetoderne kan være de samme i alle tilfælde, men der er specifikke former for dybder og højder. Han flyver gennem luften - på en hest, på en fugl, i form af en fugl, på et flyvende skib, på et flyvende tæppe, på bagsiden af en kæmpe eller en ånd, i en djævelens vogn osv."
78 referencer til det flyvende skib i eventyr! Dette er ikke for lidt. Et sådant mirakel af fabelagtig teknik bliver lavet på en helt russisk måde - tag for eksempel historien om de syv Simeoner. Så greb en af Simeons en økse, huggede ned en kæmpe egetræ, tyap og blooper - og lavede et skib, der kunne sejle på vand, under vand og samtidig flyve. I det norske epos, for at skabe en lignende struktur kaldet Skidblandir, krævede det en hel brigade af underjordiske dværgsmede, og russeren gjorde alt hurtigt, alene og, hvilket er typisk, tyap-blooper …
Evgeny VASILIEV