Siden opførelsen af pyramiderne har mennesker gennemført strålende, sindssyge, storslåede arkitektoniske og ingeniørprojekter. Undertiden for dette skal du arbejde på de mest uventede og uvurderlige steder. Inkluderet under vand. Heldigvis giver moderne teknologier de bredeste muligheder inden for konstruktion og reparation.
Gør det muligt for dig at arbejde midt i stort vand.
Det er ikke så svært at montere en bil eller sætte et hegn i landet. Oftest vil selv en mere eller mindre forberedt person klare nogen af disse opgaver. Hvad nu, hvis du har brug for at fikse en enorm passagerforing, søtankskib eller sætte en bro over havstrædet? Sådanne opgaver ser meget vanskeligere ud, især hvis du tilføjer en lille detalje til dem, alt dette skal gøres direkte på stedet i vandet. Specielt til sådanne situationer blev coerderdams skabt af mennesker.
De er meget forskellige.
Cofferdam er en midlertidig vandtæt ramme, der installeres direkte i vandet på et specifikt sted til ingeniørarbejde. Selve processen med at skabe en sådan ingeniørstruktur er ret lang og kompliceret. Det første trin er at køre enorme bunker på stedet for gummidammen. Derefter samles strukturen på stedet, falder i dele til bunden eller samles i en tør dok, og bringes derefter til stedet og installeres på én gang på bunker, der er klargjort på forhånd.
En vanskelig ting.
Bemærk: dæmningen kan ikke placeres overalt. Inden installationen foregår der alvorligt arbejde med at analysere først og fremmest havbunden på en bestemt byggeplads. Derudover skal ingeniører overveje sværhedsgraden af is- og stormangreb samt temperaturudsving.
Efter afslutningen af arbejdet oversvømmes kisterdams og fjernes.
Salgsfremmende video:
Så snart gummidammen er installeret, begynder den tredje fase af arbejdet - dette pumpes ud. Når dette er gjort, begynder målrettet arbejde på anlægget: reparation af et skib, konstruktion af en bro, anlæggelse af en gasledning, likvidation af olieulykker osv. Alt dette er blevet muligt takket være moderne teknologi.