Kernemørtel - Alternativ Visning

Kernemørtel - Alternativ Visning
Kernemørtel - Alternativ Visning
Anonim

Selvkørende pistol "Condenser-2P", indeks GRAU 2A3 - en tung selvkørende enhed, der vejer 64 tons, og som kan sende et 570 kg projektil i en afstand af 25,6 kilometer. Den blev ikke masseproduceret, kun 4 kanoner blev lavet. For første gang blev en selvkørende pistol vist ved paraden på Røde Plads i 1957. Den viste ACS gjorde en plask blandt indenlandske tilskuere og udenlandske journalister. Nogle udenlandske eksperter foreslog, at de køretøjer, der blev vist under paraden, var falske, designet til virkning af trusler, men faktisk var det et rigtigt artillerisystem i 406 mm kaliber, skudt på en træningsplads.

I 1954 begyndte Sovjetunionen at skabe en selvkørende 406 mm kanon med særlig magt, designet til at ødelægge store militære og industrielle fjendtlige mål placeret i en afstand af mere end 25 km med konventionelle og nukleare skaller. Bare for tilfældet blev det besluttet at oprette tre typer atomvåben-supervåben: en kanon, en morter og en recoilless pistol med kaliber, der markant overstiger de amerikanske atomkanoner. Det enorme kaliber optrådte som et resultat af de sovjetiske atomforskeres manglende evne til at fremstille kompakt ammunition. På designstadiet modtog artillerisystemet til hemmeligholdelsesformål betegnelsen "Kondensor-2P" ("objekt 271"), og senere blev det tildelt indekset 2A3 af forsvarsministeriet. Pistolen blev udviklet samtidig med den selvkørende 420 mm mørtel 2B1 "Oka" ("objekt 273") i overensstemmelse med resolutionen fra Ministerrådet dateret den 18. april 1955.

Image
Image

Artilleriedelen af den selvdrevne enhed (den svingende del, styrings- og lastmekanismen) blev designet af TsKB-34 under ledelse af I. I. Ivanov, hvor det blev tildelt SM-54-indekset. Den horisontale føring af pistolen blev udført ved at dreje hele pistolen på en larvebane, medens præcis målretning blev udført ved hjælp af en speciel elektrisk motor gennem drejemekanismen. Lodret vejledning blev leveret af en hydraulisk lift. Projektilvægten var 570 kg, det maksimale skydeområde var 25,6 km.

Image
Image
Image
Image

Idet der ikke var noget passende chassis til at rumme et så stort våben, udviklede OKBT fra Leningrad Kirov-anlægget et nyt otte-hjulet undervogn - "objekt 271". Når de udvikler chassiset, fokuserede designerne på behovet for at sikre opfattelsen af store rekylkræfter, når de fyres. Det skabte chassis "objekt 271" havde dovendyr og hydrauliske støddæmpere, der delvist absorberede rekylenergien. Kraftværket til den selvkørende pistol blev lånt fra den tunge T-10-tank uden næsten ingen ændringer.

Image
Image

Salgsfremmende video:

I 1955 producerede fabrik nr. 221 en 406 mm eksperimentel ballistisk tønde SM-E124, som blev brugt til at teste skud til SM-54-kanonen. I august 1954 blev den første fuldt udstyrede artillerienhed i SM-54-kanonen taget i brug på fabrik nr. 221. Installationen af den første SM-54-kanon på kabinettet til "Object 271" blev afsluttet på Kirov-anlægget den 26. december 1956. Test af kanonen 2A3 "Kondensor-2P" blev udført i 1957-1959 ved Central Artillery Range nær Leningrad ("Rzhevsky Polygon") sammen med en 420 mm 2B1 selvgående mørtel. Før test af enheden 2A3 "Condenser-2P", troede nogle eksperter ikke, at SPG kunne modstå et skud uden at blive ødelagt. Ikke desto mindre har den 406 mm selvkørende pistol 2A3 "Kondensator-2P" med succes bestået forsøg på skyde og rækkevidde.

Image
Image

Oprindeligt blev testene ledsaget af adskillige sammenbrud. Ved affyring var rekylkraften fra SM-54-pistolen i 2A3 "Kondensor-2P" -installationen sådan, at den selvkørende pistol rullede tilbage på en larvebane flere meter. Ved de første skud beskadigede simulatorer af nukleare dovendyr, som ikke kunne modstå de store rekylkræfter fra et så stærkt våben. Senere var der tilfælde af fiasko fra gearkasseholderne, installationsudstyret kollapset.

Image
Image

Efter hvert skud blev der udført en undersøgelse af den materielle del, svage komponenter og dele blev identificeret, nye tekniske løsninger blev taget for at eliminere. Som et resultat blev SPG's design kontinuerligt forbedret, og dets pålidelighed steg. Forsøgene afslørede også installationernes lave manøvredygtighed og manøvredygtighed. Det var imidlertid ikke muligt at slukke rollback helt, og efter skuddet flyttede installationen flere meter tilbage. Kanonens vandrette føringsvinkel var også meget lille. På grund af de betydelige vægt- og størrelsesegenskaber tog det meget tid at forberede skydepositionen for 2A3 "Kondensor-2P" -pistol, den specificerede fyringsnøjagtighed krævede ikke kun nøjagtig målretning af pistolen, men også grundigheden i forberedende arbejde i positionen. Specielt udstyr blev brugt til at indlæse pistolen;lastning blev kun udført i en vandret position.

Image
Image

I alt blev fire 406 mm selvkørende kanoner 2A3 "Kondensator-2P" bygget, vist i 1957 ved en militærparade i Moskva. Nogle udenlandske eksperter har antydet, at bilerne, der vises på paraden, kun er en rekvisitter designet til en skræmmende effekt. Det var dog et rigtigt artillerisystem, fyret på rækkevidden. Imidlertid efterlod installationens mobilitet meget at ønske. Hun kunne ikke passere langs gaderne i små byer, over landbroer, under broer, kraftledninger osv. Det kunne hverken konkurrere med det opdelte taktiske, ustyrede missil "Luna" i disse parametre eller i skydeområdet. Derfor trådte 2A3 "Kondensator-2P" ikke i tjeneste. De sidste overlevende eksempler på disse mirakelvåben findes nu på museer. ACS 2A3 "Kondensator-2P" kan ses i Centralmuseet for de væbnede styrker (Moskva),mørtel 2B1 "Oka" ("Transformer") - i Museum of Artillery, Engineering Troops and Signal Corps (St. Petersburg).

Image
Image

Ydeevneegenskaber 2A3 "Kondensator-2P" "objekt 271"

Kampvægt, t 64

Besætningen, folk 7

Længde med pistol fremad, mm 20.000

Sagbredde, mm 3080

Højde, mm 5750

Afstand, mm 460

Bevæbning

Kaliber og mærke af pistolen 406,4 mm SM-54

Skydebane, km op til 25,6

Seværdigheder TPV-51, "Ugol", S-71-5, ZIS-3

V-12-6B motor, supercharged diesel

Maksimal effekt: 552 kW (751 hk) @ 2100 o / min

Motoreffekt, hk fra. 750

Krydstogt på motorvejen, km 200

Specifik effekt, hp s./t. 11.7

Suspensionstype individuel torsionsbjælke