Uidentificerede flyvende genstande observeres mere og mere ofte hvert år. Men hvorfor er vi så overbeviste om, at de er af udenjordisk oprindelse? Måske er alt meget mere almindeligt?
Sandheden om Roswell-hændelsen
Forfatterne af memoarerne, der blev offentliggjort i Amerika - tidligere ansatte i FBI og andre specielle tjenester - hævder, at der blev oprettet lignende forsvarsfly i USA. Deres beskrivelse er i fuld overensstemmelse med vidnesbyrdet fra UFO-vidner, såvel som billederne, der fanger "tallerkenerne"!
Øjenvidner beskriver ofte mærkelige enheder, der ligner en enorm paraply. Dette design kan ses på nyhedsbreve fra luftfartshistorien. Paraplyflyet blev opfundet tilbage i 1911 af den amerikanske Chance Vout. Derefter ledede Vched en flyfabrikant, der i slutningen af 2. verdenskrig gav bestillingen af flåden til at bygge Skimmer, en eksperimentel model af et propeldrevet fly, der også smerteligt ligner en klassisk "tallerken."
Dr. Bruce Maccabi hævder i sin afhandling UFO'er og FBI, at de første "rigtige" amerikanske "tallerkener" dukkede op i slutningen af 1940'erne. De bestod af en eller flere membraner, som blev påvirket af pulserede elektromagneter. Alt sammen lignede en snurretop, som i bevægelsesfri tilstand kunne forveksles med en omvendt plade.
På testmodeller kunne membranen ofte ikke modstå vibrationer, og dette førte til ulykker. I juli 1947 afhentede den amerikanske luftforsvars kaptajn Jesse Marsell stykker "elastisk folie" fra et felt nær Roswell, som faktisk var membranfragmenter. Således blev rygter om den berømte Roswell-hændelse født. Nedbruddet skete virkelig, kun i rollen som et "rumskib" var en "plade" bygget ved hjælp af en hemmelig teknologi med en elektrokinetisk motor, som selvfølgelig efter katastrofen forsøgte at skjule sig fra nysgerrige øjne.
Men hvorfor forsøgte myndighederne ikke at sprede myten om genstands fremmede oprindelse og endda indirekte kondonere spredningen af "desinformation"? Det er meget simpelt - de fleste af "tallerkenerne" var designet til at ulovligt krydse grænser for luftrummet og deltage i rekognosering!
Salgsfremmende video:
Enhederne på pulserede elektromagneter var så tunge, at amerikanerne måtte levere dem til deres destination i ubåde. Derfor de mange UFO "flyvninger" fra under vandet. I efterfølgende generationer blev kroppen lavet af piezoceramisk, og vibrationer blev opnået på grund af den piezoelektriske effekt. De nye enheder var ikke længere i form af plader, men af kugler, ellipsoider og andre volumetriske figurer - Under flyvningen blev de omgivet af en sky af ioniseret gas - her har du en mystisk glød …
Speciel eskadrille
Hvad var situationen i Rusland? For flere år siden blev de sensationelle erindringer om Mikhail Dubik, en tidligere militær teknisk oversætter, offentliggjort.
I 1946 blev den unge løjtnant Dubik, der netop var uddannet fra Leningrad Red Banner Air Force Engineering Academy, sendt til arbejde i en sharashka - sådan blev kontorerne kaldet, hvor undertrykte repræsentanter for den videnskabelige og tekniske elite blev engageret i forskellige undersøgelser og udvikling i årene med Stalins styre. Mikhail Yurievich kom ind i Mayers gruppe.
I de tidlige 1930'ere. den unge tyske flydesigner Irman Mayer udviklede et skema af flyet, hvis udseende lignede en omvendt skål, i midten var en ringskrue. "Plade" indeholdt et tilstrækkeligt antal enheder militært udstyr, og på samme tid beskyttede dets plettering det militære udstyr inde mod mulige fjendens angreb.
I 1942-1943. Manera-design blev testet på Peenemünde-teststedet. Fanger i en nærliggende koncentrationslejr sagde senere, at de gentagne gange havde set en "flyvende pandekage", der lignede et bassin vendt på hovedet. I midten af disken var en gennemsigtig cockpit. Enheden arbejdede på turbojet-motorer og udviklede en hastighed på cirka 700 km / t. En af de overlevende fanger i lejren observerede personligt, hvordan en sådan disk i september 1943 vendte sig i luften på grund af en kraftig vind, faldt, fyrede i brand og eksploderede. Teknologier var stadig ekstremt ufuldkomne …
I foråret 1945, da Nazi-Tyskland blev besejret, beordrede SS-ledelsen ødelæggelse af al dokumentation om hemmelige flyveteknologier og skydningen af designerne. Men det lykkedes dem at flygte. Sandt nok, ikke længe - snart fangede den sovjetiske kommando dem. En gruppe ingeniører, ledet af Mayer, sad i Deulivag-vinkælderen i udkanten af Berlin. Hun blev opdaget og ført til Sovjetunionen i fuld styrke. Sådan opstod et specielt designbureau under nummer 8. Den sovjetiske regering havde også brug for "avancerede militære teknologier."
De fangne ingeniører havde intet andet valg end at begynde at arbejde for fjendens magt. Det lykkedes dem at overgå sig selv - snart blev en gigantisk skiveformet genstand med en diameter på cirka 25 m født. Et pilottårn stak ud over det, det var udstyret med radarer og kanontårn.
Spitsbergen-øgruppen blev springbrættet for indsættelse af militære fly, hvorfra det var let at "målrette" det amerikanske kontinent. Til dækning af Sovjetunionen i 1948 begyndte minedrift på øerne for kul. Sammen med udstyret blev "svampe" transporteret til øen - sådan kaldte flyvende diske. Det blev besluttet at bruge dem til at opdage og skyde amerikanske atombomber, som potentielt kunne bevæge sig mod Moskva: først blev målet fastgjort ved hjælp af radarer, derefter begyndte disken at dreje i luften og hælde ild på "amerikanerne" fra luftfartøjsinstallationer. På samme tid, på grund af den specielle form og bevægelsesbane, såvel som den pansrede bund, var flyene pålideligt beskyttet - bombeflyene kunne ikke påføre "svampene" nogen særlig skade. I teorien var en eskadrer på seks "svampe" i stand til at ødelægge op til hundrede bombefly.
Først for at bevare hemmeligholdelse blev der ikke anvendt nogen identifikationsmærker på "svampene". Den 16. juli 1951 kolliderede imidlertid en patruljebesætning i den nordlige flåde 1619 Fighter Aviation Regiment med en af disse diske. Findende en ukendt genstand i luften rapporterede lederen af besætningen, Pyotr Vusov, straks hændelsen til kommandoen. Da objektet pludselig ændrede kurs, gav kaptajn Vusov ordre om at angribe det. De første skud forårsager imidlertid ikke skade på emnet. Og derefter blev Vusov og hans assistent, løjtnant Ivanchenko, bestilt af radioen til øjeblikkeligt at stoppe med ild og vende tilbage til basen. Efter denne hændelse optrådte røde stjerner på siderne af alle fly.
I efteråret 1952 blev testprogrammet i Spitsbergen afsluttet, og den 27. november blev der udstedt en ordre om at danne det første nordlige specialforsvar luftforsvarsskvadron (SESN).
Med Khrushchevs stigning til magten ændrede situationen sig. Nikita Sergeevich troede, at fremtiden kun var i missiler. "Pladerne" blev demonteret ved at fjerne foringsrøret og udstyret. Resterne af strukturer blev oversvømmet ud for Spitsbergen-kysten i en dybde på cirka 300 m. Måske ligger de stadig ved bunden af havet …
"UFO" - til masserne
Krasnoyarsk-forsker Pavel Poluyan formåede at indsamle materialer om "ufologiske" udvikling. Han kom til den konklusion, at næsten alle uidentificerede menneskeskabte flyvende køretøjer, såsom "skiver med beholder" er fuldstændigt jordiske hemmelige våben.
En af Poluyan's kilder var en bestemt Danko Priymak, der nu bor i udlandet, som ifølge ham tidligere fungerede som maskinchef på et traktoranlæg i Pavlodar. Der eksisterede angiveligt lukkede militærværksteder, hvor samlinger til "plader" blev lavet.
Priymak afslørede i sin korrespondance med forskeren mange af "UFO'ens" hemmeligheder. Især er den stråle, der udsendes af apparatet, faktisk virkningen af frysende luftfugtighed under påvirkning af virvelrotation. På grund af den samme rotation løftes objekter ved siden af "pladen" undertiden væk fra jorden.
Men hvad med historierne om "kontakter med enlonauter"? Hvad er dette - del af en godt præsenteret "desinformation", der tjener som dækning for hemmelig militær udvikling, psykologiske eksperimenter af det samme militær, eller … er det stadig et bevis på eksistensen af udenjordiske civilisationer? Jeg synes ikke, vi skal opgive den sidste idé. Hver specifikke episode kræver en separat undersøgelse, og det kan naturligvis ikke argumenteres for, at hver eneste "flyvende tallerken" blev skabt på Jorden.
Magasin: Hemmelighederne fra det 20. århundrede №32. Forfatter: Irina Shlionskaya
