Intet var kendt om selve eksistensen af dette militære undervands køretøj i årtier, indtil for nylig. Og endda nu er oplysninger om hændelsen, der fandt sted, meget sjældne - en brand brød ud, der er menneskelige skader. I øjeblikket er det kun tilbage at spekulere i, hvad der faktisk blev udført af besætningsmedlemmerne, og hvad AS-12 generelt er beregnet til - den mest hemmelige ubåd fra den russiske flåde.
Den hemmelige ubåd fra den russiske flåde.
Historien om den nukleare ubåd AS-12 begyndte i Sovjetunionens dage som en del af det forsvarsprojekt 10831, der blev udviklet på det tidspunkt. Bygningen blev udført under særlige hemmeligholdelsesforhold for at skjule det for amerikanerne. I henhold til planerne fra den sovjetiske ledelse skal AS-12 overføres til en af de mest hemmelige strukturer i USSR Navy - dybhavsforskningscentret.
Ifølge Novate.ru var centret involveret i undersøgelsen af havmiljøet og anden undervandsforskning, især med det formål at udarbejde topografiske bundkort. Behovet for konstant navigation ved hjælp af ubåde var en konsekvens af kontinuerlige ændringer i jordskorpen. Det var til dette, at centret trådte i drift AS-12, hvis opgaver også omfattede: vedligeholdelse af kommunikationssystemer, krænkelse af undervands kommunikationssystemer og ekkolodssystemer for en potentiel fjende. De brugte det også til at teste nye våben.
AS-12 til søs.
Imidlertid tog konstruktionen af ubåden i praksis meget lang tid. Arbejdet, der begyndte på tærsklen til Sovjetunionens sammenbrud, blev suspenderet flere gange i 1990'erne på grund af ophør med finansiering - den daværende svage russiske økonomi var ikke i stand til at "trække" et så dyrt projekt.
Som et resultat fortsatte konstruktionen i mange år, og først i 2010 blev ubåden overført til den nordlige flåde i Rusland. Dens transportør var en ubådcruiser med atommissiler. Andre kilder rapporterer imidlertid, at AS-12 ikke er en del af den nordlige flåde, og dens hemmelige missioner koordineres direkte af det russiske forsvarsministerium.
Ubåden har været under opførelse i mange år.
Salgsfremmende video:
Imidlertid fortsatte AS-12 i nogen tid med at være hemmelig for størstedelen af verden. Det blev først omtalt i 2012 efter en åben erklæring fra russisk side om den udførte havforskning på Nordpolen. Ubåden deltog i udviklingen af det nordlige - for at få prøver af bunden sænkede hun til en dybde på 2-3 kilometer.
På samme tid begyndte information at vises om selve det militære apparat, dets parametre og antagelser om de opgaver, det er i stand til at udføre. AS-12 er 70 meter lang, 7 meter bred og har en forskydning på 2.000 tons. Antallet af besætninger om bord er 25 personer. Således er ubåden en af de mindste i verden.
Sammenligning af dimensionerne på AC-12 med andre enheder.
AC-12 har en atommotor og kan nå hastigheder på op til 30 knob. Den maksimale nedsænkningsdybde er ifølge nogle kilder 6000 meter. Dette er især muligt på grund af den unikke indre design af ubåden - en serie af kugleformede titanium rum.
En interessant kendsgerning: strukturen i AC-12 "gav" enheden et uofficielt navn - "Losharik": den usædvanlige form på kroppen gør det ligner karakteren af den sovjetiske tegneserie med samme navn.
Model af interne kugler AC-12.
På trods af at ubåden har været kendt i flere år, er de nøjagtige oplysninger om dens udseende og den specifikke liste over opgaver, den udfører. Mange har forsøgt at finde et svar på dette spørgsmål, herunder NATO og Pentagon. Den russiske kommando bekræftede dog ikke eller benægtede nogen af versionerne. Der er også kun få fotografier, der menes at have fanget AC-12, men de fleste af dem er kun spekulative billeder.
AS-12 besætningsbånd.
En ny, men denne gang tragisk vending i Russlands mest hemmelige ubåds historie fandt sted den 2. juli 2019. Derefter blev der offentliggjort en besked fra pressetjenesten fra Den Russiske Føderations forsvarsministerium om en hændelse, der fandt sted i Barentshavet før den 1. juli. Den sagde, at der var sket en brand på en af ubådene inden for grænserne af Russlands territoriale farvande. 14 besætningsmedlemmer døde som et resultat af kulilteforgiftning.
Ubåd officerer dræbt 1. juli 2019.
Katastrofen rejste en ny bølge af interesse for AS-12. Nu forsøger indenlandske og udenlandske strukturer og eksperter at finde ud af omstændighederne i tragedien såvel som grundene til, at ubåden endte der. Der er meget lidt officiel information, ifølge den var AS-12 beskæftiget med "planlagte robotter", men ikke alle er tilfredse med denne version.
Mindetjeneste for dræbte på As-12.
Der er mindst to andre synspunkter vedrørende de opgaver, som Losharik kunne udføre: at udføre topografisk rekognosering under vand for at støtte andre atomubåde, eller forberede sig på opførelse af ny generation af sonarer for at øge niveauet for Ruslands undervandsforsvar.
