Hvordan Ser Fundamentet I Tilbagefyldte Huse Ud? - Alternativ Visning

Hvordan Ser Fundamentet I Tilbagefyldte Huse Ud? - Alternativ Visning
Hvordan Ser Fundamentet I Tilbagefyldte Huse Ud? - Alternativ Visning

Video: Hvordan Ser Fundamentet I Tilbagefyldte Huse Ud? - Alternativ Visning

Video: Hvordan Ser Fundamentet I Tilbagefyldte Huse Ud? - Alternativ Visning
Video: Moderne energieffiktivt enfamiliehus - Del 1, Fundament 2024, September
Anonim

Når jeg ser på gamle huse med en eller to nedgravede etager, vil jeg forestille mig, hvordan grundlaget for sådanne enorme bygninger ser ud.

At være underjordisk, nogle gange flere etager, forklares i den officielle historie på to måder: det kulturelle lag og”de byggede det på denne måde”.

Du behøver ikke engang at skrive om et kulturlag bestående af en ler. Hvem bar denne ler og spredte den gennem gaderne?

Om "det blev bygget på denne måde" er mere interessant. Men der er et spørgsmål, og hvad til?

Hvad ønskede bygherrene med dette ?

Hvad der er lettere, udjævnet webstedet, fyldte fundamentet og bygg dig selv roligt. Nej, først gravede de en pit til dybden af gulve, der vil være under jorden. Tilføj her dybden af fundamentet.

Gravets vægge bør ikke være stejlere end 45 grader, ellers vil de smuldre. De gravede indgangen til hulen til levering af byggematerialer, fordi de ikke vil dumpe dem ovenfra.

Salgsfremmende video:

Det viser sig en enorm mængde jordarbejde, men det er ikke alt. Efter at have bygget en bygning, der har vinduer (og nogle gange døre) i jorden, trækker bygherrer al denne udgravede jord tilbage og fylder de nederste etager. Det vil sige, der er stadig en masse ekstra arbejde.

Alt dette jordarbejde koster penge. Så til hvilket formål gik bygherrene for at hæve udgifterne til byggeri?

For eksempel er der en sådan smuk bygning i Chita. Dette er jernbaneadministrationen, der er bygget, som det er skrevet i historien, i 1949. Kulturlaget ville ikke have haft tid til at fylde op, det betyder”det var bygget sådan”.

Chita Railway Administration
Chita Railway Administration

Chita Railway Administration.

Denne bygning har også underjordiske gulve, men det er ikke poenget. Vær opmærksom på bygningselementet, der kaldes en portico inden for arkitektur.

Indgang til bygningen til Trans-Baikal Railway Administration
Indgang til bygningen til Trans-Baikal Railway Administration

Indgang til bygningen til Trans-Baikal Railway Administration.

Her bruges portikoen som indgang.

Og her også.

Søjlebygning i Moskva
Søjlebygning i Moskva

Søjlebygning i Moskva.

Og her.

Reichstag-bygning i Tyskland
Reichstag-bygning i Tyskland

Reichstag-bygning i Tyskland.

Og her er portikoen ikke længere en indgang.

Bygning i Moskva
Bygning i Moskva

Bygning i Moskva.

Og her.

Pushkin House i Skt. Petersborg
Pushkin House i Skt. Petersborg

Pushkin House i Skt. Petersborg.

Og her.

Bygning i London
Bygning i London

Bygning i London.

Og her.

Bygning i Jekaterinburg
Bygning i Jekaterinburg

Bygning i Jekaterinburg.

På samme sted.

Bygning i Jekaterinburg
Bygning i Jekaterinburg

Bygning i Jekaterinburg.

Alligevel er vinduerne synlige under jorden, og der er ikke noget fundament.

I Italien er der en ufyldt bygning, der viser formålet med portikoen, samt størrelsen på det fundament, der kræves til sådanne bygninger.

Vittoriano, Palazzo Venezia
Vittoriano, Palazzo Venezia

Vittoriano, Palazzo Venezia.

Vittoriano, Palazzo Venezia
Vittoriano, Palazzo Venezia

Vittoriano, Palazzo Venezia.

Her ser jeg et fundament, der matcher bygningens størrelse. Og ingen grund til at tænke over vandtætte vægge, der er i kontakt med jorden.

Sammenlign dette med Kazan-katedralen i Skt. Petersborg, og forestil dig, hvor begravet det er.

Kazan-katedralen i Skt. Petersborg
Kazan-katedralen i Skt. Petersborg

Kazan-katedralen i Skt. Petersborg.