Vasco da Gama (født 3. september 1469 - død 23. december 1524), den portugisiske navigatør, var den første, der kørte fra Lissabon til Indien og tilbage. Som de fleste af hans kolleger var han engageret i pirathandel. Grev Vidigueira (fra 1519), guvernør for det portugisiske Indien, Viceroy of India (fra 1524).
Oprindelse
Den berømte Vasco da Gama, der med sine sørejser radikalt ændrede den politiske og økonomiske situation i Europa og Asien, blev født i 1469 i den lille kystby Sines i den sydligste portugisiske provins Alemtejo. Gama-klanen kunne ikke prale af hverken rigdom eller adel, men var gammel nok til at tjene portugisiske konger fra generation til generation. Blandt Vascos forfædre var tappede krigere og endda en kongelig standardbærer. Hans far, Ishtevan da Gama, var alkaidi (borgmester) Sinisha. Og moderen, Isabella Sudre, havde engelske øreringer blandt forfædrene. Vasco var deres tredje søn, han havde to ældre brødre og en søster.
Børn og ungdom
På trods af deres ædle oprindelse var børnene i Gam i tæt kontakt med de almindelige mennesker. Sønnerne til fiskere og sejlere var deres ledsagere i deres spil. Vasco og hans brødre lærte tidligt at svømme, ro og vidste, hvordan de skulle håndtere fiskenet og sejle. Men i Sines var det umuligt at få en god uddannelse, så Vasco blev sendt til at studere i Évor, kongens yndlingsbolig. Her studerede han matematik og navigationsforviklingerne.
Vi ved, at den fremtidige opdager af søruten til Indien i sin ungdom deltog i beleiringen af den marokkanske by Tanger. Der er en antagelse om, at han foretog flere søekspeditioner langs den afrikanske kyst. Måske er det dette, der fik kongedomstolen til at være opmærksom på ham. Der var måske andre grunde. Det var som det måtte, Vasco befandt sig i João II's tjeneste og var i stand til at bevæge sig hurtigt.
Salgsfremmende video:
I henhold til kronikken, selv i sin ungdom, blev den unge mand kendetegnet ved en fast, afgørende karakter, en vis mængde iraskibilitet og dominerende vaner.
Før du rejser til Indien
Portugiserne og spanierne er folk, der har relation til sprog og kultur. Portugal konkurrerede konstant med Spanien i alt, hvad der vedrørte opdagelsen og udviklingen af nye lande og søruter. Da kong João II på et tidspunkt nægtede at Christopher Columbus, der tilbød at organisere en ekspedition for at finde en vestlig rute til Asien, kunne han tilsyneladende ikke have forestillet sig, at denne vedvarende genua ville være i stand til at nå sit mål under de spanske kongeres flag. Men nu er "Vestindien" åben, ruter er lagt til dens kyster, og spanske karaveller systematisk lægger mellem Europa og de nye lande. Arvingerne af João II indså, at de skulle skynde sig at konsolidere deres rettigheder til det østlige Indien. Og allerede i 1497 var en ekspedition udstyret til at udforske søruten fra Portugal til Indien - omkring Afrika.
Første tur til Indien (1497-1499)
Vasco da Gama (den portugisiske udtalt "Vashka") blev udnævnt til lederen af ekspeditionen ved valget af kong Manuel I - en ung hofmand med ædel fødsel, som endnu ikke har etableret sig som andet end et beslaglæggende beslaglæggelse af en campingvogn af franske handelsskibe. Og selvom kongen blev tilbudt kandidatur til en så berømt navigatør som Bartolomeu Dias, der i 1488 var den første til at omgå Afrika fra syd ved at passere Cape of Good Hope, som han havde opdaget, foretrak han en ung aristokrat med pirattilbøjeligheder. På forslag fra Manuel I om at lede ekspeditionen svarede Vasco da Gama: "Jeg, hr., Din tjener og vil opfylde enhver kommission, selvom det koster mig mit liv." Sådanne forsikringer på det tidspunkt blev slet ikke givet for "fangstfrase" …
Afgang fra Vasco da Gama til Indien.
Vasco da Gamas flotilla bestod af fire skibe. Disse var to 150-ton-skibe - flagskibet San Gabriel (kaptajn Gonçalo Alearis, en erfaren sejler) og San Rafael (kaptajn Paulo da Gama, admiralens bror) samt den lette 70-tommers Berriu-karavel (Kaptajn Nicolau Cuellu) og et forsyningsskib. I alt var der under kommando af Admiral da Gama 168 mennesker, heriblandt et dusin kriminelle, der var specielt frigivet fra fængsler - de kunne være nødvendige for at udføre de farligste opgaver. Den veteransejler Pedro Alenquera, der havde sejlet med Bartolomeu Dias ti år tidligere, blev udnævnt til hovednavigator.
1497, 8. juli - flotillaen forlod havnen i Lissabon. Efter at have passeret uden hændelse til Sierra Leone, Admiral da Gama, med rimelighed at undgå de modstridende vinde og strømme ud for Ækvatorial- og Sydafrikas kyst, satte kurs mod syd-vest og vendte sig mod sydøst ud over ækvator. Disse manøvrer tog ca. 4 måneder, og først den 1. november så portugiserne landet i øst, og 3 dage senere gik de ind i en bred bugt, som de kaldte St. Helena.
Da de landede på kysten, så de portugisiske sejlere først Bushmen. Dette er en gruppe af folk, der repræsenterer den ældste befolkning i Syd- og Østafrika. Bushmændene er stort set forskellige fra de fleste af negerstammene på det afrikanske kontinent - de er korte, deres hudfarve er temmelig mørk end sort, og deres ansigter ligner en vis mongoloider. Disse beboere i buskbusken (dermed det europæiske navn "buskemænd" - buskfolk) har fantastiske evner. De kan være i ørkenen i lang tid uden vandreserver, da de får det på måder, der er ukendt for andre folkeslag.
Rejsende forsøgte at etablere en "kulturel udveksling" med Bushmen og tilbyde dem perler, klokker og andre pyntegjenstander, men Bushmen viste sig at være "insolvent" - de havde ikke engang det mest primitive tøj, og deres primitive buer og pile var ikke nødvendige af portugiserne, der var bevæbnet med krydsbuer og skudbomber. På grund af fornærmelsen, der blev påført Bushman af en boorisk sejler, opkom derudover en konfliktsituation, som et resultat af, at flere sømænd blev såret af sten og pile. Hvor mange "bushfolk" europæerne ramte med korsbuer forbliver ukendt. Og fordi de ikke bemærkede nogen tegn på guld og perler blandt Bushmen, rejste flotillaen ankre og gik videre sydpå.
Da de portugisiske skibe bevægede sig nordøst i slutningen af december 1497, når de afrundede den sydlige spids af Afrika, nærmet de sig den høje kyst, som da Gama gav navnet Natal ("jul"). 1498, 11. januar - sejlerne landede på kysten, hvor de så mange mennesker, der adskiller sig skarpt fra de afrikanske villmænd, de kendte. En Bantu-oversætter blev fundet blandt sejlerne, og der blev etableret kontakt mellem to forskellige civilisationer. Negerne hilste de portugisiske sejlere meget venlige. Landet, som Vasco da Gama kaldte "det gode folks land", var beboet af bønder og kunsthåndværkere. Folk her arbejdede landet og udvindes malm, hvorfra de smelte jern og ikke-jernholdige metaller, lavede jernknive og dolk, pilespidser og spydspidser, kobberarmbånd, halskæder og andre pryd.
For at bevæge sig længere mod nord, den 25. januar, gik skibene ind i en bred bugt, hvor flere floder flød ind. I kommunikation med lokalbefolkningen, der hilste velkommen til portugisierne og bemærkede tilstedeværelsen af genstande med klart indisk oprindelse, konkluderede admiralen, at flotillaen nærmer sig Indien. Vi havde en chance for at blive der - skibene havde brug for reparationer, og folket, hvoraf mange led af skørbug, havde brug for behandling og hvile. Portugiserne stod i en hel måned ved mundingen af Kwakwa-floden, som viste sig at være den nordlige gren af Zambezi-deltaet.
Mozambique og Mombasa
Til sidst gik flotillaen, som var klar til at sejle, mod nordøst og nåede øen Mozambique den 2. marts. Her sluttede landene med "vilde" stammer, og en rig verden begyndte, som blev kontrolleret af de arabiske muslimer. Før portugisernes ankomst var al handel i Det Indiske Ocean koncentreret i deres hænder. For at kommunikere med araberne havde man brug for bemærkelsesværdige diplomatiske færdigheder, som Gama desværre ikke havde. Det var fra det øjeblik, at hans inderlighed, manglende takt og forsigtighed, meningsløs grusomhed begyndte at manifestere sig.
Vasco da Gama i Indien.
Først var sheiken og befolkningen i Mozambique tolerante over for de portugisiske sejlere. De tog dem med til muslimer, men var ikke tilfredse med de gaver, som Vasco forsøgte at give til sjeiken, der ankom på skibet. Det var nytteløst affald, og de østlige herskere blev vant til en anden holdning. Snart blev det kendt, at folk fra det usædvanlige blik fra arabernes skibe er kristne. Spændingen steg, og den 11. marts blev portugiserne angrebet. Det lykkedes dem at afvise angrebet, men til en afgørende kamp havde holdet, der blev reduceret markant efter skørbugepidemien, ikke styrken. Jeg måtte hurtigt forlade den uvurderlige kyst.
Den 7. april ankom portugiserne til Mombasa, men snart uden at komme ind i havnen blev de også tvunget til at forlade den, efter at have lært om Mombasa-kongens intention om at beslaglægge skibe og tage besætningsfangen (information blev opnået fra gidsler, der blev tortureret med kogende olie). Otte miles fra havnen fangede rasende portugiser en pram, der var fyldt med guld, sølv og mad.
Malindi
Den 14. april nærmede sig flåden Malinda, en velhavende muslimsk by. Den lokale sheik var fjendskab med herskeren i Mozambique og var glad for at indgå en alliance med Gama. Som svar på tegn på opmærksomhed fra herskeren sendte portugiserne ham en ægte "kongelig gave": en munkekåbe, to strenge koraller, tre hatte, håndvaske til håndvask, klokker og to stykker billig stribet stof. I en anden situation ville sjeiken måske ikke have tolereret en sådan manglende respekt, men nu var han bange for ubudne gæster og accepterede at stille en dygtig pilot til rådighed, som var nødvendig til yderligere sejlads. Det var Ahmed ibn Majida, som bar det arabisk-sanskriske kaldenavn Malemo Kana - "førende gennem stjernerne." Med hans hjælp nåede ekspeditionen i midten af maj 1498 Malabar-kysten. Skibene forankrede nær den største indiske by Calicut (Kozhikode). Den længe ventede havsrute til Indien blev udforsket.
Calicut (Indien)
Den lokale hersker, Zamorin, der var interesseret i at udvikle handel med ethvert land, inklusive kristne, modtog Gamas messenger hjerteligt. Men Gamas yderligere opførsel betændte situationen.
Den 28. maj gik portugisernes kommandant, ledsaget af 30 mennesker, på en date med Zamorin. Portugiserne var imponeret over palaceets luksuriøse møbler, kongens dyre tøj og hovmestere. Ikke desto mindre ville Vasco, som ikke følte forskellen mellem stammeledere i Afrika og Zamorin, give ham ynkelige gaver: 12 stykker af det samme stribede grove stof, flere hatte og hatte, 4 tråde af koraller, håndvaske til håndvask, en kasse sukker, to tønde med smør og honning.
Da man så dette, lo en af tsarens dignitærer latterligt og erklærede, at selv fattige købmænd overrakte dyrere gaver til samorinen. Kongen skal være begavet med guld, men han accepterer simpelthen ikke sådanne genstande. Hendelsen, der skete, blev hurtigt kendt både i paladset og i byen. Dette blev straks draget fordel af muslimske købmænd, der så portugiserne som farlige konkurrenter. De vendte den allerede fornærmede Zamorin mod gæsterne og overbeviste ham om, at grusomme, blodige pirater var ankommet til Calicut, heldigvis havde de allerede hørt rygter om begivenhederne i Mozambique og beslaglæggelsen af et arabisk skib.
Den næste dag holdt herskeren delegationen i venteværelset i flere timer, og da de mødtes, opførte han sig koldt. Som et resultat var Gamay ikke i stand til at få tilladelse til at oprette en portugisisk handelspost her. Med vanskeligheder kunne portugiserne bytte varer mod krydderier. Og den 5. oktober forlod sejlere, som tog seks gidsler for at vise dem for deres konge, det indiske farvand.
Homecoming
På en velkendt måde kunne de i september 1499 nå deres havn ved at have mistet to skibe og 105 af de 160 besætningsmedlemmer. Blandt de døde var Vascos eneste elskede mand, hans bror Paulo. Han døde af forbrug. Helten fra den indiske rejse tog dette tab ekstremt hårdt. Nogle af historikerne rapporterer, at han i 9 dage var helt alene i sorg og ikke ønskede at se nogen.
Åbning af havruten til Indien
Desværre omkom mange af dokumenterne, der dækkede begivenheder efter Gamas ankomst til Portugal, i det forfærdelige jordskælv i Lissabon i 1755. Der er imidlertid ingen tvivl om, at både kongen og hans medborgere hilste de rejsende med stor ære og jubel. Til ære for den epokegørende begivenhed blev en guldmønt præget, kaldet "portugesh", værd 10 cruzadu.
Vasco da Gama blev en natthelt natten over, og det var det fortjent. Det var takket være hans vilje, energi og selvsikkerhed, at ekspeditionen var i stand til at udføre alle de opgaver, der blev tildelt den og vende tilbage. Holdet elskede, men var også bange for den voldelige og grusomme leder. Hans fyrede bryn faldt i panik med sejlerne, hvis handlinger han var utilfreds med. Men dette var desperate mennesker, der brugte hele deres liv på sejlads. Kongen overvældede helten fra den indiske kampagne med priser. Byen Sines blev overført til ham, og han fik privilegier til handel med Indien. Han og hans efterkommere fik titlen Don og en pension. Han blev officielt kaldet "Admiral of the Indian Ocean". Imidlertid forblev den rejsende selv grådig og grådig utilfreds.
Kun kendte fakta er kendt om perioden med Gamas liv mellem den første og den anden rejse. For eksempel det faktum, at han på dette tidspunkt giftede sig med Donna Catarina di Ataidi. Fra dette ægteskab havde han seks sønner - Francisco, Ishtevan, Pedro, Paulo, Cristovan, Alvarou - og også en datter, Isabella.
Anden tur til Indien (1502-1503)
Året efter begyndte ekspeditionen af Pedro Alvaris Cabral ad den samme sti. Flere år gik, og kong Manuel, ikke tilfreds med de indiske ekspeditioner af Cabral og Juan da Nova, besluttede at sende en stor flåde til Indien. Vasco da Gama fik til opgave at kommandere dem.
Flåden bestod af 10 skibe. Yderligere 10, inkluderet i 2 hjælpeflåder, blev befalet af nære slægtninge til admiralen. Denne gang var ekspeditionen af en helt anden karakter. Sandsynligvis var piratoplevelsen nær Mombasa ikke forgæves. Efter kongen var det nødvendigt at tage varer med magt, hvis det var umuligt at få dem fredeligt. Krydderier skulle betales i guld og sølv, som Portugal som ethvert andet europæisk land ikke havde i tilstrækkelig mængde på det tidspunkt. Dette var begyndelsen på den portugisiske koloniale ekspansion.
Under et piratangreb tvang flotillaen herskerne i Mozambique og Kilwa til at hylde, brændte og plyndrede handelsskibe, ødelagde den arabiske flåde og byen Calicut, tvang byerne i den vestlige indiske kyst til at anerkende portugisernes øverste magt og hylde.
Blandt Gamas særligt blodige grusomheder var beslaglæggelsen af et Calicut-skib med 380 passagerer. Gama gav ordre om at låse dem alle i holdet og brændte skibet sammen med fangerne. Da skibet brændte, kunne uheldige undslippe til dækket. Mænd slog flammerne ned med økser, og kvinder med børn i deres arme bønfaldt med tegn til at skåne børnene og tilbød deres guldsmykker. Admiralen var ikke til at røre ved. Han beordrede at tage skibet om bord og sætte det i brand igen. Derefter fulgte flagskibet, som en drage, det døende skib, uden at lade nogen flygte, og Gama med et stenansigt så de hjerteskærende scener, der fandt sted om bord på offerskibet.
Lige skræmmende var begivenhederne, der udfoldede sig, da flåden nærmet sig Calicut. Her svømte mange fiskerbåde op til skibene. Admiralen beordrede fange af omkring 30 fiskere. De blev straks hængt på værfter. Ligene blev fjernet om natten. Kropernes arme, ben og hoveder blev afskåret, kastet i båden, og ligene blev kastet over bord. Snart blev de vasket i land. Bådens forfærdelige indhold blev dumpet på kysten, og en seddel på arabisk var knyttet til bunken. Det blev skrevet i den, at en endnu mere frygtelig skæbne ville ramme hele byen, hvis den modsatte sig. Admiralen udførte denne form for handling ikke i form af vrede, men med bevidst og kold grusomhed.
Ekspeditionen bragte enorme overskud. Vasco da Gama modtog titlen som greve af Vidigueira, og i 1524 blev han udnævnt til vicekonge fra Indien.
Tredje ekspedition til Indien og død (1524)
Den nye guvernør satte kursen mod Indien i spidsen for en stor skvadron med 16 skibe. I fuldstændigt erobret Cochin oprettede Vasco da Gama et administrationscenter. Men han havde ikke tid til at vise sine administrative evner, da han samme år den 24. december døde i Cochin. Hans krop blev ført til Portugal og begravet med ære i Vidigeira.
Portugal sætte stor pris på Vasco da Gamas handlinger. 50 år efter hans død roste digteren Luis de Camões dem i det episke digt "Louisiada". I litteratur fra 1500-tallet fremstilles han som en dristig leder og frygtløs administrator. I den moderne menneskes øjne, som historikeren J. Baker skriver,”var han grusom og stædig. Han stoppede ikke med at hælde kogende olie på gidslerne, der blev forhørt; tøvede ikke med at kaste tre hundrede døde og døende mennesker med deres hustruer og børn i det åbne hav for elementernes nåde; efter hans ordre blev ulydige portugisiske kvinder kørt med stænger gennem gaderne i en af de indiske byer.
Samtidig delte han broderligt alle vanskeligheder og vanskeligheder med besætningen, og en gang under et jordskælv forhindrede han panik ved modig appel til sit folk. Hvis han som Viceroy viste sig at være grusom, ramte han både indianere og portugisere ved det faktum, at han helt nægtede at acceptere gaver og ivrigt sjalusisk blev respekteret."
Resultaterne af den største opdagelse af Vasco da Gama var enorme - både fra et videnskabeligt og politisk og økonomisk synspunkt. Takket være ham blev Afrikas konturer endelig kendt. Det Indiske Ocean, der tidligere blev betragtet som et indre hav, blev henvist til kategorien af oceaner.
Krydderier er nu begyndt at nå Europa uden formidlere. Den århundreder gamle arabiske herredømme over handel i Mellemøsten sluttede. Venedig og Genova, der havde blomstret indtil den tid, faldt i forfald. Omdannelsen af Portugal til en af de vigtigste kolonimagter i det 16. århundrede begyndte.