Mysteriet Med Den Glemte UFO-katastrofe - Alternativ Visning

Indholdsfortegnelse:

Mysteriet Med Den Glemte UFO-katastrofe - Alternativ Visning
Mysteriet Med Den Glemte UFO-katastrofe - Alternativ Visning

Video: Mysteriet Med Den Glemte UFO-katastrofe - Alternativ Visning

Video: Mysteriet Med Den Glemte UFO-katastrofe - Alternativ Visning
Video: Aliens or earthlings? What the UFO report by Pentagon said on mysterious sightings 2024, Kan
Anonim

Denne UFO-katastrofe, der fandt sted den 21. juni 1947 nær Maury Island (staten Washington, USA), kan betragtes som næsten glemt, for efter den berømte hændelse nær Roswell (New Mexico) den 2. juli samme år i den ufologiske litteratur om det er det meget sjældent nævnte.

Seks "donuts" på himlen

Som du ved, observerede Kenneth Arnold flyvende underkopper over Cascade Mountains i staten Washington den 21. juni 1947. Og tre dage tidligere, ikke langt fra Tacoma, i samme tilstand sejlede Harold Dahl med sin unge søn, to venner og hans trofaste hund Jim på en båd langs Puget Sound nær Maury Island. Vejret var fremragende, og de rejsende nød udendørs, forsøgte at fange alle højdepunkterne fra rejsen på film.

Det syntes, at denne tur kun ville blive husket for vidunderligt fiskeri, lækker fiskesuppe og smukke landskaber, men skæbnen besluttede ellers. Med et blik på himlen frøs Dal pludselig med overraskede øjne. På himlen, i en højde af omkring 500-600 m over båden, var der nogle mærkelige genstande, der i deres udseende lignede donuts. Fem "donuts" cirklede omkring den sjette, som tydeligvis kæmpede for at opretholde højden.

Dals satellitter bemærkede også de mystiske flyvemaskiner, den ene greb et filmkamera, og den anden forsøgte at kontakte basen for at rapportere en UFO. Desværre fungerede radioen ikke: det ser ud til, at den på en eller anden måde var påvirket af tilstedeværelsen af mærkelige objekter. Mest af alt blev Dal og hans ledsagere ramt af det faktum, at de ikke så tegn på udstødningsgasser fra de påståede motorer i de flyvende "donuts", der var ingen fremspring, ingen vinger, de lignede heller ikke balloner. Folk forstod overhovedet ikke, hvordan mærkelige apparater blev holdt i luften.

UFO-eksplosion og død af en hund

Salgsfremmende video:

I mellemtiden faldt den defekte "doughnut" og bagved den og hans ledsagere endnu lavere. Det var allerede muligt at skelne, at de sølvfarvede genstande var lavet af metal, og langs deres omkreds var der noget, der lignede koøjer. Diameteren af de mystiske genstande var ifølge et groft skøn ca. 30 m.

Dal og hans ledsagere så med ophidselse på apparatets forsøg på at få højde, da det pludselig eksploderede, oversvømmede vandoverfladen og øens kyst med rødglødende snavs. Der var et skrig fra en hund, der blev til en hvæsen, og Dals søns råb - to fragmenter, der kom ind i båden, fandt deres ofre. Heldigvis rørte drengen kun lidt til hans hånd, men gamle Jim var ikke heldig: splinteren ramte hunden i halsen, og hun døde foran de chokerede ejere.

Efter eksplosionen vandt resten af UFO'erne højde og forsvandt straks. Hvis det ikke var for hundens lig, drengens sår og det mærkelige, slagglignende affald, ville man tro, at hele hændelsen var blevet drømt om et mareridt.

Naturligvis tænkte ingen på at fortsætte rejsen. Hundens død, det chok, der blev oplevet, disponerede slet ikke yderligere hvile i naturens bryst, og båden blev beskadiget. Jeg ville vende tilbage til folk så hurtigt som muligt, de rejsende var ubehagelige med alt, hvad der skete. Efter at have begravet hunden på kysten og taget med sig flere vragdele af det mystiske objekt, gik hele selskabet til basen, hvor de overgav den filmede film og vraget til Fred Chrisman, medejer af båden.

Dagen efter, at båden blev repareret, vendte Harold Dahl tilbage til øen for at se efter andre UFO-vrag på stranden. På dette tidspunkt fejede en UFO over øen med stor hastighed, som to dråber vand svarende til de "donuts", som de så dagen før.

Undersøgelse af katastrofen foregår af efterretningstjeneste

Historien, der blev fortalt af Dahl og hans venner, blev af mange betragtet som en skør, men tre dage senere så Kenneth Arnold flyvende underkopper over kaskadebjergene, og UFO'ernes æra begyndte. De huskede straks sagen med Dahl. Science fiction-tidsskriftredaktør Ray Palmer bad Kenneth Arnold om at foretage en redaktionel undersøgelse af Maury Island-sagen. Kenneth var enig, især da efterretningsofficerer kaptajn William Davidson og løjtnant Frank M. Brown, der senere fløj i et B-25 militærfly for at slutte sig til Kenneth i Tacoma, skulle tage sig af det.

Undersøgelsen af hændelsen var tydeligt i regi af militær efterretningstjeneste, og magasinet var mere et cover. Dette fremgår i det mindste af det faktum, at ved ankomsten til Takomu Arnold ikke kunne finde bolig på nogen måde, men pludselig helt uventet fik han at vide om et værelse reserveret til ham på det bedste hotel. Mest sandsynligt var dette rum udstyret med aflyttningsudstyr, så hele undersøgelsen var under militærets kontrol.

Snart mødtes Kenneth Arnold med Dahl, og han fortalte ham detaljeret om UFO-styrtet. Dal rapporterede også om det mærkelige besøg af en sort mand, der beskrev hele billedet af hændelsen for ham detaljeret, som om han var sammen med Dal og hans ledsagere i samme båd. Den mystiske fremmed sagde: "Alt, hvad jeg har sagt, er et bevis for dig, at jeg ved meget mere om denne hændelse, end du måske forestiller dig …" Det ser ud til, at Dahl var et af de første vidner til UFO-fænomenet, der blev besøgt af den mystiske mand i sort. I de efterfølgende år besøgte mændene i sort mange øjenvidner og ufologer for at skræmme dem og dermed distrahere dem fra at undersøge det mystiske fænomen.

Efter dette møde inviterede Dahl Arnold til sit hjem, hvor han viste UFO-vraget, han havde fundet på Maury Island-stranden. Fragmentet gjorde ikke det rette indtryk på Kenneth, fordi det var mere som en vulkansk klippe. Senere havde Arnold muligheden for at inspicere andre lignende vrag og måske endda en film filmet af Dals satellit, selvom historien om filmen stadig er et mysterium - ingen indrømmer at han så ham. Hvis filmen eksisterede, faldt den i militærets hænder og blev klassificeret.

Kenneth betragtede sin mission som afsluttet og mødtes snart med Brown og Davidson, som senere sluttede sig til ham for at inspicere de indsamlede materialer. Arnold og Dahl forklarede officererne detaljeret alle omstændighederne i sagen, men spejderne med hele deres udseende viste fuldstændig ligegyldighed over for deres historie og til sidst gjorde det klart, at de tog hele denne historie til et almindeligt fupnummer. Dal blev naturligvis fornærmet til sin sjæls dybde og lukkede sig ind i sig selv. Det er muligt, at dette er præcis, hvad efterretningsofficerer forsøgte at opnå. Måske havde nogen brug for et øjenvidne til ikke at sprede sig om denne hændelse af frygt for latterliggørelse.

Hvorfor eksploderede flyet?

UFO-crash-sagen sluttede ikke der. En anden mystisk hændelse fulgte. Om bord på militærflyet tog Brown og Davidson en papæske med et UFO-fragment. Flyet tog afsted, styret af sergent Elmer L. Tuff. Om bord var der foruden efterretningsofficerer en passerende passager - tekniker Woodrow D. Mattheus. Sådanne gratis passagerer fra lufthavnens personale, kaldet "blaffere", var almindelige på militærfly på det tidspunkt. 20 minutter efter start eksploderede flyet i luften. Sergent Tuff og teknikeren Matthews undslap med faldskærm, mens Brown og Davidson blev dræbt i eksplosionen.

Hvad eksploderede i flyet? Var eksplosionen forårsaget af tekniske årsager, eller eksploderede et UFO-vrag? Måske var teknikeren Mattheus ikke tilfældig medrejsende, og spejderne blev simpelthen fjernet? På et tidspunkt var der en version blandt ufologer, at UFO'erne, som Dal observerede, var jordbaserede, menneskeskabte køretøjer, der muligvis har hørt til Atomenergikommissionen, og Maury Island blev brugt af denne afdeling som et hemmeligt dump af radioaktivt affald. Dal og hans ledsagere blev angiveligt uønskede vidner om fjernelsen af dette affald til øen og ulykken med et af flyene. Den mystiske mand i sort kunne meget vel være agent for denne afdeling. Naturligvis virker det utroligt, at USA på det tidspunkt havde så avancerede fly, selvom, som du ved, i Nazityskland udviklede deres egne "flyvende underkopper",og efter krigen blev alle de vigtigste specialister inden for missil- og luftfartsteknologi fjernet fra dette land til USA. Hvorfor ikke antage, at de sammen med amerikanerne formåede at designe sådanne usædvanlige fly?

På trods af de meget mystiske omstændigheder ved hændelsen på Maury Island blev denne historie med UFO-katastrofen betragtet som tvivlsom af mange, og så blev den næsten fuldstændig glemt i forbindelse med hype omkring katastrofen i Roswell. Måske nåede den, der ikke ville være interesseret i denne katastrofe, sit mål?

Fyodor PERFILO

Anbefalet: